汽车螺丝扭矩哪里看？

一、汽车螺丝扭矩哪里看？

汽车螺丝扭矩在保养手册里面有标注。螺丝拧紧力矩在维修手册里有标注，但是一般车主没有必要单独购买维修手册查看（毕竟是成本），换机油拧下油底的排油螺丝的紧固力矩。具体的要看说明书上面标明的数值。通常，家用乘用车一般是90-110N，大概是一米的杠杆加上9-11公斤力。不过，现在的车有些是螺栓，与原来的螺母是不一样的，力矩应该更小。

二、汽车轮毂螺丝扭矩？

轮毂螺丝需要100至120扭矩，不同品牌、不同型号的车辆，具体的轮胎螺丝扭矩数据都各自不同，按照原厂的规范作为唯一标准。轮毂是轮中心的部分，中心装在轴上，起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力，常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂。

铝合金材质轮毂重量较轻，惯性阻力小，制作精度较高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

三、usr机油螺丝打多少扭矩？

25就行了，放油螺丝材质很软的拧过了头，第二次就解不下来了。

施加扭矩旋转螺栓后，螺杆受力伸长了，螺杆伸长产生假紧力八连接杆夹紧，我们知道私家的扭矩并不像夹紧力那么简单，也就是说，螺栓旋转的越多，得到的扭矩越大，但是90%的扭矩被摩擦力消耗掉了，只有10%的转化为了夹紧力。

四、汽车减震器螺丝扭矩？

汽车的减震器螺丝扭力是4一5公斤就行。

五、汽车螺丝扭矩标准怎么找？

螺丝扭力标准因车型不同对应的力矩是不同的。通常，家用乘用车一般是90-110N。不过，现在的车有些是螺栓，与原来的螺母是不一样的，力矩应该更小。汽车轮胎螺丝需按照对角的顺序逐步拧紧螺丝，分三次拧紧，这样才能使轮胎螺丝均衡的受力，让轮胎安装的更加紧固。

六、汽车轮胎螺丝扭矩？

七、汽车凸轮轴螺丝扭矩多少？

凸轮轴瓦盖螺丝拧50牛米左右的力。

凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的检测方法如下：

1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；

2、用表确定搭铁线，用电压档一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；

3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了；

4、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。

八、放油螺丝扭矩？

上紧扭矩要跟你的螺纹规格有关，公称尺寸较大的螺纹，上紧扭矩要大。例如M8左右，建议你使用5-7N.m。M5的话，就用2-4N.m就足够。不过，这还要看你的螺纹耦合量。也就是公与母之间接触的螺纹尺寸。如果耦合很少，过大的扭矩有可能导致滑牙，损坏螺纹。你做好自己试验一下呀。

九、17螺丝扭矩？

最近买了个扭力扳手，看说明书说轮胎螺丝扭矩是150牛，但是参考其他车，17的螺丝一般在100-130牛左右，奔驰的螺丝也是17的，打150牛会不会太紧了啊德系车使用的主要是17、19的螺杆,其扭矩大多为120~180Nm;日系车使用的是19、21的螺杆,其扭矩大多为100~120Nm。

十、轮毂螺丝扭矩？

通常情况下家用轿车的轮胎螺丝扭矩在100-120牛左右。

轮胎螺丝拧紧时是有拧紧顺序原则的，轮胎螺丝应按对角的顺序，分三次拧紧，这样才能使轮胎螺丝均衡的受力，让轮胎安装的更加紧固。同时轮胎螺丝并不是拧的越紧越好，如果拧的太紧容易造成轮胎丝口的拉升，甚至出现裂痕。