四缸柴油发动机气门怎样找一缸上止点？

一、四缸柴油发动机气门怎样找一缸上止点？

1、找上止点定位标记，一般发动机都会有标记，有的在飞轮侧，有的在前端皮带轮侧。

2、看气门运动，如做功顺序是1、3、4、2的4缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，这种方法常在调气门间隙是用。

3、看一缸供油，松开一缸的高压油管，转动曲轴，当一缸高压油管有出油的脉动时，就是油泵供油起始点，在转过10几度就是压缩上止点。

二、三菱6d34柴油高压油泵怎么调点火时间？

1)、检查供油提前角：先拆开高压油泵第一缸高压油管接头，按柴油机运转方向转动曲轴，观察油泵一缸初始时刻就停下，此时再看曲轴皮带轮上的刻度与指针位置（供油提前角度）是否正确（四缸柴油机一般是15°左右）。

2）、调整供油提前角：拆开散热器等附件及喷油泵齿轮前盖，松开油泵齿轮上的四颗调整紧固螺栓，根据实际检查供油提前角度，正或反转油泵轴，上紧调整紧固螺栓后再重复1）步骤，直到供油角度正常。

三、b48高压油泵正确安装方法？

正确安装B48高压油泵的方法如下：1. 首先，确保工作区域的清洁，并将车辆停在平坦且安全的位置上，切断电源。2. 解除原高压油泵的连接。这可能需要拆卸一些其他零件，如进气管道或其他部件，以便能够到达泵的位置。3. 清除原有高压油泵的安装位置，并确保表面平坦、无污垢或杂质。4. 将新的B48高压油泵轻轻插入安装位置，确保它与引擎的其他部件正确对齐。5. 使用正确的扭矩和顺序，紧固高压油泵上的螺栓。确保螺栓紧固到正确的扭矩规范，以避免损坏或泄漏。6. 确保再次检查高压油泵的所有连接点，并确保所有零件都已正确安装和连接。7. 检查高压油泵的电线连接和油管连接，确保它们都安全地连接到正确的插槽和接头上。8. 重新装回其他拆卸的零件，如进气管道，并确保它们安全牢固地连接到正确的位置上。9. 打开电源，启动车辆，并观察高压油泵是否正常运行。注意任何异常噪音、泄漏或故障现象，并进行必要的修复和调整。10. 进行测试驾驶，确保高压油泵的性能和功能正常。请注意，这只是一般的安装指南，具体的安装步骤可能因不同的车辆型号和具体情况而有所不同。如果您不确定自己的能力，请寻求专业技术人员的帮助。

四、大众朗逸14t高压油泵顶杆怎么装？

将飞轮转动到第一缸压缩上止点位置，用定位销插入齿轮将齿轮和连接盘的 位置固。

把定位销对准飞轮壳上的定位孔，将 油泵装入（如齿轮不能顺利啮合，可左 右细微转动调整）。

定位销在飞轮壳上的位置。拧上联接螺栓（共五只），其中两只 M10× 30、三只 M10×45，最后拔去定位销 。

五、长安cs35plus高压油泵怎么拆？

先说拆的步骤，拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。

旋转曲轴，使正时销插进凸轮轴正时齿轮孔时，发动机一缸处于压缩上止点位置。松开高压油泵侧面的油泵锁紧螺栓，取下垫板，再锁紧螺栓。拆下高压油管、增压补偿器管、低压油管及油泵固定螺母。

六、常柴高压油泵正确安装方法？

 ① 组装油泵。 先将中间法兰和齿轮安装在共轨泵上。

 ② 将 1 号气缸设置在压缩上止点。 操作方法： 顺时针转动曲轴， 将飞轮的 OT 线对正壳 体上的指针， 再通过检查气门摇臂， 确认为 1 缸压缩上止点 。 如果是 6 缸压缩上 止点， 则盘转曲轴一周。

 ③ 将高压油泵及齿轮组件安装到柴油机上。 在安装高压油泵组件时， 通过一个 4mm 销子插入中间法兰与齿轮上对应的孔中。 为检查高压油泵的正确位置， 在中间法兰的上面加 工了一个槽， 与此槽相对应， 在飞轮壳连接板上设置了一个沉孔。 将中间法兰上的槽与飞轮 壳连接板上的沉孔对正后， 拧紧固定螺栓。

 最后， 拔出销子， 并用涂有密封胶的螺钉 （M5） 封堵销孔。油泵正时装错， 会导致凸轮轴位置传感器信号失准， 影响发动机起动， 甚至 不着火！