汽车避震的弹簧可以锯掉么？

一、汽车避震的弹簧可以锯掉么？

如果你的车 不经常载重稍微 调整弹簧长度 问题不大

如果你的车不经常载重稍微调整弹簧长度问题不大

二、压缩弹簧压力计算公式

压缩核哪族弹簧压力一般指压缩弹簧的弹力，其计算公式：k=Gd^4/8nD^3，压缩弹簧（压簧）是承受向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的。

压缩弹簧弹力的公式 公式：k=Gd^4/8nD^3

上面公式里每项代表的含义为：

G=剪切弹性模量[MPa]（G值大小为：碳钢80000，不锈钢72000）

d=线径[mm，in]

n=有效圈数[-]

D=中心直径[mm，in]

k=弹簧系数[N/mm，lb/in]

这个公式是弹簧刚度的计算公式，刚度乘以工作行程就等于这个弹簧的工作力度。

通过上式，我们可以得出，压缩弹簧的参数必须由：材料、线径、中心直缓尘径、有效圈数、弹簧总长，工作高度，需求力度这些参数组成。如果对力度没有特别要求的弹簧，可以不提供弹簧的工作高度和需求力度的参数。

什么是弹力 物体在力的作用下发生的形状或体积改变叫做形变。在外力停止作用后，能够恢复原状的形变叫做弹性形变。发生形变的物体，由于要恢复原状，要对跟它接触的物体产生力的作用。这种作用叫弹力。即，在弹性限度范围之内，物体对使物体发生形变的施力物产生的力叫弹力。

日常生活中观察到的相互作用，无论是推、拉、提、举，还是牵引列车、锻打工件、击球、弯弓射箭等，都是在物体与物体接触时才会发生的，这种相互作用可称为接触力。接触力按其性质可归纳为弹力和摩擦力，它们本质上都是由电磁力引起的。

弹力是接触力，弹力只能存在于物体的相互接触处，但相互接触的物体之间，并不一改弊定有弹力的作用。因为弹力的产生不仅要接触，还要有相互作用。

三、弹簧承重12.5kg 自由长度60mm 需要压缩25mm 弹簧规格如何确定

只要知道劲度系数和自由长度就行，对于袜敬一个确定的帆培弹簧系统，其运动方程一定可以写成:x=Acos(ωt+ψ)的形式态好唯，这个式子对时间t求导可得到v=-Aωsin(ωt+ψ)，以L1位置为起始位置，L1对应时间t=0，只要知道弹簧从L1到L2经历的时间直接带进速度表达式就行，把L2弹簧位置对应位移带进第一个位移表达式解出t来就行。

四、弹簧横向受力和变形是多少?

弹簧横向受力和变形是210，弹漏搭簧受力计算(拉力、压力、扭力)弹簧基本参数 注意：在使用弹簧时，一定要有初张力弹簧姿手线径迹搜嫌(d)线性刚性模数（E）扭力F。210000.3。

弹簧的强度计算 1、弹簧的受力 图示的压缩弹簧,当弹簧受轴向压力

卢思帆

10:31:57



终俊良

弹簧的强度计算

1、弹簧的受力

图示的压缩弹簧，当弹簧受轴向压力F时，在弹簧丝的任何横剖面上将作用着：扭矩T=

FRcosα，弯矩M=FRsinα，切向力FQ=Fcosα和法向力NF=Fsinα（式中R为弹簧的

平均半径）。由于弹簧螺旋角α的值不大（对于压缩弹簧为6～9）,所以弯矩M和法向力N可以忽略不计。因此，在弹簧丝中起主要作用的外力将是扭矩T和切中伏向力Q。α的值较小时，

cosα≈1,可取T=FR和Q=F。这种简化对于计算的准确性影响不大。

当梁核拉伸弹簧受轴向拉力F时，弹簧丝横剖面橡培掘上的受力情况和压缩弹簧相同，只是扭矩T和切向力Q均为相反的方向

线性刚性模数（G）

弹好游簧线径(d)弹簧中径友闭销(D)弹簧有效圈数(N)80000.33580000.52280000.85 4.6532线性刚性模数（E）弹态坦簧线径(d)弹簧中径(D)弹簧有效圈数(N)

210000.335210000.522

2100041620

五、弹簧承重还能感到震动吗？

完全不振动不可能。。

振动强度，不仅仅取决于弹簧规格

这要还取决与你板子重量，密度，桌子弹性系数甚至弹簧材质。

影响因素太多，没人能给你准确数据

建议你多做几个实验比较最好防止振动效果的弹簧。

若非要给答案：

建议那种较轻略细弹性系数较低(最好直径2-2.5厘米)的弹簧《且要做到弹簧不能被荷载压缩60%以上控制在40%-60%最好》