电动车涨闸如何调整？

一、电动车涨闸如何调整？

您好，调整电动车的涨闸（刹车）主要涉及到刹车手柄的位置和刹车线的调整。

1. 刹车手柄位置调整：

- 找到刹车手柄上的调节螺丝，通常位于手柄的顶部或侧面。

- 使用扳手或螺丝刀调整螺丝，将刹车手柄的位置向外或向内调整，以适应手柄与手指关节的位置。

- 调整完成后，确保刹车手柄能够自由移动，并且没有松动或过紧的感觉。

2. 刹车线调整：

- 找到连接刹车手柄和刹车卡钳的刹车线。

- 松开刹车线上的调节螺丝，通常位于刹车线的末端或刹车卡钳附近。

- 轻轻拉动刹车线，直到刹车手柄能够轻松触摸到刹车手柄。

- 紧固刹车线上的调节螺丝，确保刹车线不会松动或脱落。

调整完成后，应该测试刹车是否灵敏，并且刹车手柄是否能够舒适地触摸到刹车手柄。如果仍然感觉刹车过紧或过松，可以再次调整刹车手柄位置和刹车线的调整螺丝。如果不熟悉调整的操作，建议咨询专业的维修人员。

二、电气安装工程中线路配管长度的计算？

工程量计算规则一、各种配管应区别不同敷设方式、敷设位置、管材材质、规格，以“延长米”为计量单位，不扣除管路中间的接线箱（盒）、灯头盒、开关盒所占长度。

二、管内穿线的工程量，应区别线路性质、导线材质、导线截面，以单线“延长米”为计量单位计算。

线路分支接头线的长度已综合考虑在定额中，不得另行计算。

照明线路中的导线截面大于或等于6mm2时，应执行动力线路穿线相应项目。

三、线夹配线工程量，应区别线夹材质（塑料、瓷质）、线式（两线、三线）、敷设位置（在木、砖、混凝土）以及导线规格，以线路“延长米”为计量单位。

四、绝缘子配线工程量，应区别绝缘子形式（针式、鼓形、蝶式）、绝缘子配线位置（沿屋架、梁、柱、墙，跨屋架、梁、柱、木结构、顶棚内、砖、混凝土结构，沿钢支架及钢索）、导线截面积，以线路“延长米”为计量单位计算。

绝缘子暗配，引下线按线路支持点至天棚下缘距离的长度计算。

五、槽板配线工程量，应区别槽板材质（木质、塑料）、配线位置（木结构、砖、混凝土）、导线截面、线式（二线、三线），以线路“延长米”为计量单位。

六、塑料护套线明敷工程量，应区别导线截面、导线芯数（二芯、三芯）、敷设位置（木结构、砖混凝土结构、沿钢索），以单根线路每束“延长米”为计量单位。

七、线槽配线工程量，应区别导线截面，以单根线路“延长米”为计量单位。

八、钢索架设工程量，应区别圆钢、钢索直径（?6、?9），按图示墙（柱）内缘距离，以“延长米”为计量单位计算，不扣除拉紧装置所占长度。

九、母线拉紧装置及钢索拉紧装置制作安装工程量，应区别母线截面、花篮螺栓直径（12、16、18）以“套”为计量单位。

十、车间带形母线安装工程量，应区别母线材质（铝、钢）、母线截面、安装位置（沿屋架、梁、柱、墙，跨屋架、梁、柱）以“延长米”为计量单位。

十一、接线箱安装工程量，应区别安装形式（明装、暗装）、接线箱半周长，以“个”为计量单位。

十二、接线盒安装工程量，应区别安装形式（明装、暗装、钢索上）以及接线盒类型，以“个”为计量单位。

十三、灯具，明、暗开关，插座，按钮等的预留线，已分别综合在相应项目内，不另行计算。

十四、配线进入开关箱、柜、板的预留线，按下表规定的长度，分别计入相应的工程量。

导线预留长度表(每一根线)序号项目预留长度说明1各种开关、柜、板宽+高盘面尺寸2单独安装（无箱、盘）的铁壳开关、闸刀开关、启动器线槽进出线盒等。

0.3m从安装对象中心算起3由地面管子出口引至动力接线箱1.0m从管口计算4电源与管内导线连接（管内穿线与软、硬母线接点）1.5m从管口计算5出户线1.5m从管口计算 十五、铁构件制作安装均按施工图设计尺寸，以成品重量“kg”为计量单位。