polo cross 换备胎 螺丝太紧？

一、polo cross 换备胎 螺丝太紧？

轮胎螺母太紧拧不下来的解决办法是：

1、可以在螺丝上面倒柴油等有润滑作用的溶剂；

2、可以适当借助脚部力量，但是切勿盲目乱踹，容易造成螺母或螺栓的直接损伤；

3、可以利用锤子之类的工具，捶向轮胎扳手的后部，以便使轮胎螺丝和工具贴合的更紧，更容易使得轮胎螺丝卸下来。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

二、bj40备胎螺丝太紧？

1.可以在螺丝上面倒一下像柴油这样有润滑作用的溶剂;

2.还可以适当借助脚部力量可以增加螺母的紧固程度,但是切勿盲目乱踹,容易造成螺母或螺栓的直接损坏;

3.可以利用锤子之类的工具,锤向轮胎扳手的后部,以便使轮胎螺丝和工具贴合得更紧,更容易使得轮胎螺丝卸下来。

三、换备胎螺丝太紧怎么办？

轮胎螺丝太紧而拧不开时，最直接的办法就是找多一个人来帮忙了，当然我们也可以在螺丝上面倒一下像柴油这些有润滑作用的溶剂。

但最好不要直接脚蹬或者整个人站到扳手上面踩，不然的话很容易就会导致扳手突然弹出，存在安全隐患。那么很多车主都认为更换轮胎是一件很容易上手的事情，其实如果方法不正确的话，会造成不同程度的影响。

四、备胎架的螺丝是不是不能拧的太紧？

是的

轮胎螺丝紧到强度一般在10.9以上的程度，当轮胎螺母以规定的扭矩扭紧后，螺母与螺栓的螺纹互相贴合，螺栓发生弹性变形，将车轮紧紧的固定在轮毂上。这种三角螺纹在理论上是可以自动锁止的，在静载荷作用下一般不会发生松脱现象。

五、thinkpad螺丝太紧？

要用好点的螺丝起子，我修笔记本用的都是好的工具，这样就好下螺丝了。

六、化油器螺丝太紧？

化油器螺丝紧，是因为长期不清洗使燃油固化，用化油器清洗剂喷洗，可以得到解决。

七、空开螺丝太紧？

1、如果螺丝太紧，这时候用蛮力来拧是解决不了问题的，我们需要借助工具，用一个扳手，然后用钳子夹住螺丝，最好再用扳手的头部敲击螺丝的尾部，使得中间有一些空隙，稍微松懈下来，接下来再借助杠杆原理，说不定能够将螺丝拧下来。

2、有时候螺丝生锈了，这种情况之下也难以拧下来，所以我们可以在螺丝的接口处喷上除锈剂，或者直接滴入润滑油，家中的菜油或者机油都是可行的，然后再配合使用扳手旋转一下。

八、哪个品牌的自动锁螺丝机锁螺丝效率好？

自动锁螺丝机是通过各类电动、气动元器件实现螺丝的自动输送、拧紧、检测等工序，通过设备来简化螺丝紧固工序，达到减少人工数量及减少人工误操作带来的不良因素。目前自动锁螺丝机在3C、新能源、白色家电、医疗、LED、UPS电源、航空卫星、汽车行业等都有着非常广泛的运用，下面小编就给大家简单的说下自动锁螺丝机备受客户欢迎的原因。

以迈镭斯克设计公司生产设计的自动锁螺丝机为例，稳定高效，故障率低，机器锁付永远在不停的运作中，降低人力和投资成本，提高生产效率，锁付精准度，减少产品的不良率，可达到人工打螺钉效率的4倍。同时，迈镭斯克设计公司可以按客户需求需设计个性化方案，为客户提高收益。

1. 操作简单

自动锁螺丝机采用人机界面来进行调机设置，人工只需要简单对准下孔位设置下扭力参数就可以快速的设置好打螺丝的孔位程序。

2. 性价比高

自动锁螺丝机技术非常成熟，性能非常好，锁付一颗螺丝需要耗费的时间大概是1-1.5秒，可以一天24小时作业，一台设备能够替代多名人工，有效地帮助企业节约人工成本。

3. 便于品控

自动锁螺丝机设备可以更合理地将品控做到统一化管理，螺丝机设备生产出来的产品每一批都基本上是一样的，质量不会存在太大的偏差。企业采购设备之后也可以在一定程度上提升产能和品质。

迈镭斯克凭借多年行业经验，拥有先进制造设备，坚持精细化制作，智能化智造，定制生产，以雄厚的技术实力，专注于自动锁螺丝机的研发与制造，服务客户包括华为、漫步者、德赛、国光电器、奋达、协创数据等知名企业。目前主要生产自动锁螺丝机、自动焊锡机、自动焊线机、在线式锁螺丝机、在线式焊锡机等，以及相关配套的周边配件及辅助自动化的设备。

九、原胎太紧很难换备胎？

、取出备胎

大多数车型备胎是内置的，掀开后备厢垫，取出备胎。

如果是充气式备胎，用随车充气工具，一端连接备胎的充气口，一端连接车载12V电源，打开开关即可。

充气式备胎的胎压参考车辆使用手册。

外挂式备胎多出现在部分SUV和越野车型，需要先打开后备厢盖，打开备胎罩锁，旋下固定备胎的螺丝，再取下备胎。

下挂式备胎需要旋转螺母才能放下，这个螺母在背厢垫下面或在后杠里面。螺母在背厢垫下面的，用专用扳手直接旋转就可以放下备胎；螺母在后杠里面的，后杠中间会有一个圆孔，需要专用工具伸进去旋转螺母就可以放下备胎了。

注意：备胎取出后，光面朝上放在需要替换的轮胎侧裙边的下面，再更换备胎的过程中可以起到辅助支撑的作用。

2、拆卸破损轮胎

开始拆卸轮胎，先用扳手将车轮上的五个螺栓按照逆时针松动。拧松就可以了，不要拆下来。

如果把所有螺丝都拆下来，轮胎受到车身及地面的挤压会崩出来，造成危险事故。待5个螺栓都拧松之后，将千斤顶放置在两个车轮之间的裙板之下“筋”的位置，升起千斤顶。

具体的位置在车辆的使用手册上都会有详细的说明。当然如果一时间找不到使用手册也可以通过俯下身子找一下，通常会有卡槽或标识。当车辆被支起拖离地面3CM之后，只需要将车轮上的螺栓依次拧下，轮胎就拆下来了。

注意：拆下来的轮胎挨着备胎同样放置。不要用脚踩在轮胎扳子上，轮胎扳子容易滑落，会伤到大腿或车身。

3、安装

接着就是换上备胎，五孔的轮毂按照五角星的顺序分多次拧紧，四孔的轮毂按照对角线顺序多次拧紧。之后放下千斤顶并按照顺序再紧固一遍。

4、整理

至此整个换备胎过程完成，把换下的轮胎及随车工具收好就可以了。

在换备胎的过程中，一定要注意自身安全，车要停在平坦的硬地路面上，拉紧手刹。车子在高速公路上没气了，不建议进行施工，最好联系道路救援；要把车钥匙随身携带，避免钥匙锁在车里；还要避免车内的物品不要被大风吹跑或丢失。

为了紧急需要时不手忙脚乱，最好有时间练习一遍。

十、换备胎轮胎太紧怎么下来？

卸了螺丝轮胎下不来，找东西从里往外砸轮胎，一般都不会太紧