三菱电梯制动力矩不足？

一、三菱电梯制动力矩不足？

制动力矩不足的调整办法如下：

1、将锁紧螺母锁紧，再将压紧螺母顺时针转动压紧弹簧使距离L=30/45mm；

2、用手按住制动器的顶杆，再用另一只手旋转顶杆螺栓，使其与制动器的顶杆的间隙在1-1.5mm之间，同样的方法调整另一边；

3、按要求接入电源打开抱闸，使抱闸轮能自由转动；

4、使曳引机分别正向、反向转动，然后点动制动器的开关，观察变频器的电流值在制动瞬间时，其制动电流是否为额定电流的2倍，再根据实际值的大小相应调整压紧螺母；

5、调整好力矩后锁紧两边的锁紧螺母。

1. 是的，。

2. 这可能是由于电梯制动器的设计或制造问题导致的，也可能是由于长期使用而导致制动器磨损或老化，进而影响制动力矩的大小。

3. 为了保障电梯的安全运行，应该及时对电梯进行检修和维护，特别是对制动器的检查和更换，以确保制动力矩的正常运行。

同时，也需要加强对电梯制造和设计的质量监管，以避免类似问题的再次发生。

制动器扭矩不够的调整办法如下：

1、将锁紧螺母锁紧，再将压紧螺母顺时针转动压紧弹簧使距离L=30/45mm；

2、用手按住制动器的顶杆，再用另一只手旋转顶杆螺栓，使其与制动器的顶杆的间隙在1-1.5mm之间，同样的方法调整另一边；

3、按要求接入电源打开抱闸，使抱闸轮能自由转动；

5、调整好力矩后锁紧两边的锁紧螺母；

6、在抱闸打开曳引机运转的情况下，逆时针慢慢旋转顶杆螺栓，同时仔细听辨，直到抱闸皮与抱闸轮正好轻微相碰时，再顺时针慢慢旋转顶杆螺栓约90-120度，然后锁紧顶杆锁紧螺母；

7、用同样的方法调好另一边的间隙并锁紧螺母；

8、开闸时一侧慢另一侧快时，在保证制动力矩足够的情况下，慢的一侧应减小压力。反之，快的一侧应增加压力。边调整边观察，直到同步。合闸时，一侧快另一侧慢，慢的一侧应增加压力，快的一侧应减小压力，直到同步；

9、在抱闸打开曳引机运转的情况下，最终确认制动力矩和抱闸间隙适当及开合闸同步性。

是不是滑牙或者是滑丝了，或者是里面锁死了，可以倒点松动济下去试一试

扭力不够，扭簧？扭力不够，可以换材料，也可以加大扭簧的钢丝直径，增强扭簧的扭力。

提高螺栓的最大承受扭矩没有意义，我理解你是为了提高螺栓的最大承受预加拉力。

提高螺栓的最大承受轴向拉力，可以提高螺栓的强度等级或加大螺栓直径。

如果预加拉力不变，为了防松，而增大扭矩，那么加大螺栓的扭矩系数就行，通常改变螺栓表面处理工艺就行。