皮带涨紧轮处哒哒异响？

一、皮带涨紧轮处哒哒异响？

涨紧轮异响的原因如下：

扭力弹簧故障：

正常情况下弹簧的力很大，用手无法拧动，如果可以轻松拧动它就说明损坏。弹簧一旦提供不了足够的涨紧力，皮带就会出现振动从而产生噪音。

轴承变形：

涨紧轮子工作的时候高速旋转，如果轴承出现了变形或者润滑脂泄漏，轮子就会高频振动，从而产生异响。

皮带失去弹性：

皮带是橡胶制品，就像轮胎一样也有寿命极限，时间久了皮带变得又硬又脆，走动就会不那么顺畅，于是带着涨紧轮振动，这也是导致噪音的原因之一。

可能原因如下:

1。一般来说，拧紧车轮的异响，如嗡嗡声或吱吱声，使声音很不舒服，为了安全最好去4S店；

2.张紧轮主要由固定外壳、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承、弹簧套等组成，能够根据皮带的不同紧固程度自动调节张紧力，实现传动系统杆的稳定可靠；

3.张紧轮是汽车等零部件的易损件，因此皮带的使用寿命容易延长。一些张紧轮可以自动调节皮带的张力。此外，张紧轮皮带运行更加平稳，噪音更低，并能防止打滑。

齿轮发响。齿轮牙齿磨损变薄间隙过大，运转时产生冲击所发出响声。齿轮啮合不良所产生的声音。齿面牙齿疲劳脱落或个别牙齿折断。齿轮与轴采用花键配合间隙过大。轴弯曲或者轴两端轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变。或者轴向调整垫片调整不良导致齿轮啮合不良所产生的声音。

轴承响：由于变速器内部轴承磨损产生异响或者齿轮油太稀或者油质太差导致。内部轴承内（外）圆与轴颈（孔）配合间隙异常。轴承滚珠有麻点或者轴承内外座圈有烧蚀麻点...

对于传动轴扭震异响，可以采取以下的方法检查：

首先将后轮顶起，起动发动机使传动轴高速旋转，收油门时查看传动轴振动情况；

若明显扭振，检查传动轴是否弯曲或平衡片是否脱落；

若无异常，检查伸缩管与花键配合间隙是否因磨损过度而松旷；

若起步和行驶时都有，说明中间支撑松动；

若响声随车速增高而增大，脱档滑行声音清晰，多为中间支撑损坏或歪斜；

若不晃动，放松手刹，用手握传动轴晃动，发现手制动盘晃动，说明变速器输出轴花键与凸缘花键磨损过甚

修复方法：

传动轴弯曲予以校正，平衡片脱落重新焊接；

伸缩管与花键配合间隙因磨损过大更换伸缩管；

中间支撑松动予以紧固，损坏更换，歪斜扳正；

变速器输出轴花键与凸缘花键磨损过甚更换凸缘即可。

检查一下，底盘附件球头胶套，减震及上座，护板螺丝有松的没

重点检查减震顶胶，悬挂球头，扭力杆胶套是否损坏。胶套坏了，车子加减速时前后耸动响；球头，顶胶损坏，是上下振动响。扭力胶套损坏，在转弯时，会咯吱咯吱的响。