复合弓减震器螺丝多大？

一、复合弓减震器螺丝多大？

你好，复合弓减震器螺丝的大小取决于不同品牌和型号的弓，一般来说，减震器螺丝的大小为5/16英寸或3/8英寸。建议在购买复合弓减震器螺丝时，先确认所需的规格和型号。

汽车的减震器螺丝扭力是4一5公斤就行。

二、减震器螺丝有扭力吗？

有扭力

50-55N。

一般小汽车前减震器顶胶缧丝安装力矩是4-5公斤,汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。

在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,反映汽车在一定范围内的负载能力,锐志避震塔顶螺丝扭力为 50-55N。

三、汽车轮胎螺丝拧多大力？

轮胎是不是越紧越安全？

昨天轮胎漏气了，于是自己在路边换了备胎，一路上不敢开快，心里不踏实，老是感觉轮胎螺丝没上紧，我想问一下，轮胎螺丝究竟要上多大的力？

  一般随车工具的长度是设计好的，施加到轮胎螺丝上的力，相当于一个成人极限力量的80%左右就可以。很多人担心不够力，会整个人踩到扳手上拼命的晃，这是没有必要的，轮胎螺丝过紧，反而会增加螺丝断裂的风险，螺丝上得越紧，其承受的拉力就越大，这样会降低螺丝的抗剪切能力，从而容易断裂。

同时，轮胎螺丝拧紧的顺序要注意，应该按对角线顺序，不能一口气把一个螺丝拧到头，分多次拧紧即可，这样可以避免每个螺丝受力不均匀。实在没有把握或不放心的话，就去维修店，让师傅再检查一遍螺丝扭力。

您好！汽车车轮胎螺丝一般是80~140n/m足够了 万一你不放心 一直死命紧下去 直到听到螺丝嘎嘎的响 那样也没什么事 但等下次你拆的时候你就知道有多苦了 有点甚至还拆不下来 还要用上气割 所以 一般紧轮胎螺丝 你首先装轮胎的时候 一定要把轮胎放正 放到位 在带螺丝的时候 最好是先用手上 直到把螺丝上到位 然后用轮胎螺丝套筒对角分3次上紧 第一遍是把所有螺丝带到底就好 第2遍则是要上紧了 一般是上到从你感觉自己已经在用力后再上个360度即可 第3遍则只是把所有上紧的螺丝在复一遍 。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

用十字架，平稳的紧，用劲的时候不要闪，紧不动就行了，一定要稳稳的紧。

通常来讲，家用汽车轮胎螺丝扭力在100-120牛左右，不同车型使用的轮胎螺丝扭矩也是不同的，具体的扭矩要根据轮胎使用说明书的标明。

乘用车型其轮胎螺丝扭矩大多为120~180Nm。不同品牌的不同车型，其轮胎轮螺栓所需要的扭矩是不同的，具体扭矩一般都会在随车的车辆使用手册中标明。使用扭矩扳手拧紧螺丝时，预先设置好扭矩值，拧到指定扭矩数时，就会自动泄力，并发出“咔哒”的声音提示。轮胎螺丝对于制造强度和材质硬度是有要求的。质量达标的轮毂螺丝普遍强度值都在10.9以上，也就是说，轮胎螺丝不是任意一颗螺丝就能胜任，不要因为一些螺丝外观花哨、样式新颖的就随意更换，这和那些只有外观、没有质量的劣质轮毂所存在的隐患是一致的。扩展资料：上螺丝用力过度的危害上螺丝时劲用大了，轻则会使螺纹滑丝，严重则使螺杆断裂。因此死命拧紧螺丝的方法是不对的。汽车字出厂之前时安装轮胎有一定力度要求的，轮胎螺丝最好用力矩扳手。车辆轮胎螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故，所以在车辆保养的过程中，一定不要给螺栓螺母涂油保养。

在汽车厂的工艺要求中，轮胎螺栓应该是要求五轴同时拧紧（如果轮胎是5个螺栓的话），但是4S点肯定不会都准备一个50多万的拧紧机，所以4S店都是逐个单独拧紧

如果单一螺栓由100Nm拧紧至130Nm的话，你可以根据你的螺栓查看一下他对应的扭矩表，然后找到他对应的屈服扭矩（螺栓材质发生塑性形变），如果130Nm大与屈服扭矩的话，是会产生一定的影响的

另外螺栓这个问题其实并不需要过分担心，因为首先像轮胎这种涉及安全的螺栓，肯定是有多个螺栓共同固定的，若其中一个松动或者有其他异常的时候，在行驶过程中会有非常明显的异响，下车也非常容易检查出来，并不会出现开着开着轮胎飞了的情况

另外如果楼主的一个轮胎经过多次拆卸，建议更换一下螺栓，因为当螺栓多次拧紧的时候螺栓会伸长，增加断裂的可能性

四、汽车轮胎螺丝的拧紧力矩是多少

不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值。按照螺栓的等级来打紧就可以了。

现在小车四个轮胎的螺丝全是正常右旋的，即顺时针方向拧紧。大卡车是左侧左旋拧紧，右侧右旋拧紧。

拓展资料：

物理原理

扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次就会做一定的功，它的国散谨际标准单位是焦耳（J）。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比败敬。

举个通俗的例子，打一个不太恰当的比喻，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。

车子的扭矩越大就越好冲枯基，在行驶的时候也是这样，在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。

车型不同对应的力矩也是不同的。具体的要看说明书上面标明的是多少N。

家用乘宽脊用车一般是90-110N，大概是一米的杠锋李杆加上9-11公斤力。

但现在的车有些是螺栓，不是原来螺母那样的，力矩应该更小，因为螺栓是有锥形面的，太紧轮毂就裂了，无论是钢制还是铝制的。

一般情况用慎基渗原车的烟袋锅加上加力套管20厘米右臂压力就够了，千万不能用脚踩或体重加力。

不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值。按照扮轮螺栓的等级来打紧就可以了。

提示：现在小车四个轮胎的螺丝全是正常右哪缺核旋的，即顺时李掘针方向拧紧。大卡车是左侧左旋拧紧，右侧右旋拧紧。

不同品牌、不同型谈搜号的车辆，具体的轮宽吵毂螺丝拧紧力矩的数据都各自不同。因此必须查阅车辆的使用保养说明书，或者车主手册。按照原厂的规范作为唯一标准含巧历。

轿车轮胎螺丝的拧紧力矩15公斤