星迈罗底盘解析?
星迈罗采用源自通用汽车全球紧凑型SUV平台的底盘架构。
全框式前副车架有助于提高行驶稳定性,配合全面优化的闭口式扭力梁后悬架,保证车辆在过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性;高齿比的转向设定使整车驾控体验更为紧凑精准,带来更强的驾驶乐趣。
底盘结构方面,星迈罗采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架,不如途岳的后多连杆式独立悬架更高档。但考虑到卡罗拉锐放、锋兰达、本田XR-V等车型都采用非独立后悬架,星迈罗在底盘结构方面的不足或不会给它带来太大的影响。
汽车扭力梁悬挂可以换个多连杆悬挂吗,多少钱
您好,改悬挂是有前提的,前提就是这个车型的高配或者性能版装备的是独立悬挂,比如国内典型的盯启戚大众速腾,假如一款车他从低配到高配全都是板悬,也就是扭力梁,那是无法改的,拿速腾来说吧,他除了GLI剩下的车型全都是扭力梁是非独立悬挂,但是GLI是多连杆式独立悬挂,低配的速腾他虽然装的是扭力梁是非独立悬挂,但是他有预装多连杆独立悬挂的位置,原装位,只要买一套速腾GLI的多连杆独立悬挂以及弹簧减震系统就可以完美安装上去,国内已经不止一例速腾改装多连杆独立悬挂的了,旁谈但是对于那些低配到顶配全系都是板悬的车来说,他们原厂就没有独立悬挂可装凯陵,所以配件就根本没有,而且位置也很难找,悬挂的尺寸,形状都是问题,除非同平台同底盘的其他车型有独立悬挂底盘。
不能改,也没这个必要。。
换减震器就行了。
悬挂种类以及弹簧不埋岩是重要的。关键就是旁州这个减震器!!
宝马3系、M3都是麦弗逊悬挂,你说操控性怎么样。
7系到是双叉臂,但是操控肯定不如弯启御M3吧
悬挂种类不能分辨出是好车还是坏车。 驾校的皮卡还是7系的双叉臂呢!!!
很麻烦哗没。。
扭力梁的改几何,见的最多的,就是改成麦弗逊的。。
见过的几乱裤纳个案例,如某拉力赛的polo。。CTCC的起亚、polo。。还有泛珠啥的一个飞度。
钱的话,感觉。。一是他们没说明。。二是肯定少不纯衫了。。