雪铁龙爱丽舍后轮磨车体怎么解决？

一、雪铁龙爱丽舍后轮磨车体怎么解决？

后轮胎内侧磨损严重只需要调整车轮的倾角就能解决。车辆出现后轮胎内侧磨损的情况是车轮的倾角调整不当，导致车轮内侧受力过重，才会出现磨损严重的状况。

避免轮胎内侧磨损严重的方法：平时要多检查轮胎。特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除；定期修正车轮平衡度。

二、2009年爱丽舍手动挡挂挡后不走什么原因？

1汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；

若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。

2汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

3若变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

三、爱丽舍手刹线怎么更换？

更换爱丽舍手刹线的步骤如下：

1. 将车辆停在平坦的地面上，确保车辆处于停稳状态。

2. 打开车辆的引擎盖，找到手刹线的连接点。通常，手刹线连接在车辆后部的刹车总泵上。

3. 使用扳手或扳手扳动连接手刹线的螺丝，将螺丝松开。

4. 接下来，进入车辆内部，找到手刹把手的盖板，并将其卸下。

5. 卸下盖板后，可以看到手刹线连接在手刹把手的底部。使用扳手或扳手松开手刹线与手刹把手之间的连接螺母。

6. 小心地将手刹线从手刹把手上拆下，确保不要在拆下过程中扭曲或损坏线缆。

7. 拆下手刹线后，可以检查新手刹线的长度是否与旧线相同，并确保连接接头适合新的手刹线。

8. 将新的手刹线连接到手刹把手上，并用扳手或扳手拧紧螺母。

9. 返回车辆外部，在连接手刹线的刹车总泵上旋紧螺丝，确保连接牢固。

10. 检查手刹线的张力，确保它可以牢牢固定车辆，但不会过于紧张。根据需要进行微调。

11. 完成后，关闭引擎盖，并测试手刹线是否正常工作。

如果您对汽车维修不太熟悉，建议咨询专业的汽车维修技师或前往汽车服务中心进行更换。

四、爱丽舍轮毂罩安装技巧？

爱丽舍轮毂罩的安装技巧如下：

首先，将轮毂罩的塑料扣子解开。

将轮毂罩固定在车轮上，注意要确保轮毂罩的位置正确，并且不会对车轮的正常运转造成影响。

用力按下轮毂罩的边缘，使其与车轮贴合紧密。

将固定轮毂罩的塑料扣子重新扣上，确保其牢固性。

最后，检查一遍是否安装正确，确保没有松动或异常情况。

需要注意的是，安装爱丽舍轮毂罩需要一定的技巧和经验，如果安装不当可能会导致安全隐患。因此，建议在专业维修人员的指导下进行安装。

五、13款爱丽舍报右后轮轮速传感器电路故障？

我们的爱车仪表盘上出现ABS故障灯报警，去修理厂检查的结果通常是某一个车轮的轮速传感器坏了，然后给我们更换一个就好了。但事实上汽车轮速传感器的故障率是非常低的，很多时候是线路故障或者是轮速传感器脏污导致的。如果想验证这个说法，你可以把换下来的轮速传感器留着，然后再找一家修理厂装上，看看故障是不是消失了。如果故障消失了，就说明拆下来的传感器是没问题的，故障在更换新传感器的过程中已经被处理好了。

汽车的轮速传感器结构是非常简单的，它就是一个电磁计数器。车轮上有一个齿圈，轮速传感器的头部是一块磁铁，车轮转动每一个齿牙经过磁铁，切割磁力线引起磁通变化，轮速传感器内部的电路就计数一次，由此计算出车轮的转速。如果齿圈或者磁铁脏污了，二者相对转动时不足以导致磁通变化，传感器就无法计数了，此时我们只要把齿圈和传感器清洗干净就好了。可以说，有80%左右的轮速传感器故障是由传感器脏污导致的。我同事的一辆日系车，经常发生ABS灯报警故障，每一次检查都是右后轮轮速传感器故障，去4s店就更换传感器，花费不菲。后来一个偶然的机会，他自己到车下查看，发现传感器部位很脏，就把传感器清洗了一下，故障马上就消失了。至此他才明白，原来之前的传感器都白换了，故障的根源就是传感器脏污了。

老侯解车

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六、东风雪铁龙爱丽舍发动机转速高速度上不来啥情况？

发动机转速很高，时速却上不去，那一定是离合器或者变速器出了问题，发动机发出的动力没有传递到车轮上。发动机发出的动力首先传到离合器。如果离合器片磨损严重、离合器压板弹簧损坏都会造成动力（转速）不能全部输出的问题，造成发动机发出的动力与输出的动力不一致。

变速器如果没有挂入相应的档位（如变速手柄在5档位置，而变速齿轮只啮合在2档位置）也会出现你说的问题。这就是通常说的：乱挡了。一般出现这样问题还会伴随着挂不上倒挡等。因此，你的爱车应该到维修站去做一检查。看看离合器、变速器到底是哪个部位出了问题。