修正带的构造？

一、修正带的构造？

修正带是类似于修正液的一种白色不透明颜料，涂在纸上以遮盖错字，可立即于其上重新书写，为学习和工作提供了方便。是日本SEED公司在1989年发明。修正带主要成分有：AS、PS、树脂、二氧化钛等。 结构包括上、下盖，大、小齿轮，还有一连接体，连接体的前部有压嘴座，压嘴嵌设在连接体的压嘴座上；压嘴座后部设有上盖座；连接体上设有定位柱；连接体的中部和后部分别设有开口的槽，两槽的底部分别为小齿轮轴孔和大齿轮轴孔；大、小齿轮分别嵌合在连接体的大、小轴孔中，并相互吻合，才能均匀地送出修正带。

二、汽车方向机的构造？

1. 齿轮齿条：将方向盘的旋转所产生的转矩，传递到转向机的齿装置，通过这种装置来实现车轮与方向盘从而实现定向的协调运动。

2. 伸缩节：伸缩节在转向机中起到连接转向机和转向机底盘的作用，同时，在车辆行驶途中还能防止转向机因震动而产生损坏。

3. 轴承：轴承是进行轴向运动和轴向负载承载的重要部件，其中主要应用的是滑动轴承和滚动轴承。

4. 指向器和转向角度传感器：这个部件可以实时掌握车轮的转向角度，通过这种装置来提供车辆的稳定性和操作的精确性。

总体来说，传统的转向机由齿轮齿条、伸缩节、轴承和指向器等部分组成，而随着技术的发展，现代的转向系统中在传感器，电子驱动器，控制单元和电磁阀等方面进行了有效的优化和改良，以提供更准确，更高效的驾驶控制和驾驶体验。

三、砂带机应往什么方向转？

砂带机的转动方向应该是与砂带的运动方向相同。这是因为在砂带机的工作过程中，砂带是负责研磨、切割等工作的重要工具，其运动方向决定了加工件的研磨效果和加工速度。

如果砂带机的转动方向与砂带的运动方向相反，会导致砂带与工件之间的摩擦力减小，加工效果变差，同时还会加速砂带的磨损和损坏。

因此，在使用砂带机时，必须保证砂带机的转动方向与砂带的运动方向一致，以保证加工效果和砂带的使用寿命。

四、柴火转鏊子的构造？

回答如下：柴火转鏊子是一种传统的烹饪工具，主要用于烤肉和烤蔬菜等食品。其构造一般由以下几个部分组成：

1. 铁架：柴火转鏊子的底部为一铁架，可以支撑整个烤制过程。铁架一般为圆形，中间为一个铁制孔洞，用于放置柴火。

2. 铁鏊子：铁鏊子是柴火转鏊子的主体部分，也是烤制食品的主要工具。铁鏊子一般为圆形，直径约为30厘米左右，表面有许多小孔，可以让食物受热均匀。

3. 手柄：柴火转鏊子的手柄一般为两个相对的铁柄，用于翻转鏊子和控制烤制的过程。

4. 悬挂装置：柴火转鏊子的悬挂装置用于将铁鏊子悬挂在铁架上，并可根据需要调整距离和高度，以便控制烤制的温度和时间。

总之，柴火转鏊子的构造简单但实用，可以在户外或荒野中轻松制作，为人们提供了一种美食享受的方式。

五、什么是构造破碎带？

岩体中具有一定宽度和相当延伸长度的非单一裂缝组成的破碎条带地段。使岩体丧失其连续性和完整性。由断层所生成的破碎带含有断层角砾岩、碎裂岩、糜棱岩或断层泥等。由斜坡破坏生成的破碎带也可含有角砾、碎裂块石和糜棱状粘土等。由破碎带组成的滑带为滑坡体的滑动位置

由断层或裂隙密集带所造成的岩石强烈破碎的地段。前者又称为断层破碎带。破碎带的宽度有达数百米甚至上公里者，长度可为数十米乃至数十公里。按其形成时的受力状况，可分为压性、扭性和张性三种。其主要特征为破碎性和波动性，前者是最普通的，后者则是部分的或个别的。

六、无助力方向机的构造？

有：滚轮和呙杆，加横、直拉杆，球头销，方向机轴和方向盘。

七、保险带的构造图？

理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器，让我们来看看这两者的功能原理。 一、安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松．则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去：或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是，正确安装的安全带。其松动余地来自何方？一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度，另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地，这种余地无法消除，但真遇到事故时，还就应该尽量消除。怎么办？为此出现了这种安全带预收紧装置它负责提供瞬间绷紧的安全带。其作用过程是：首先由一个探头负责收集撞车信息，然后释放出电脉冲，该脉冲传递到气体发生器上，引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀，压向所谓的球链，使球在管内往前窜，带动棘瓜盘转。棘爪盘跟铀连为一体，安全带就绕在轴上。简单地讲，就是气体压力使球动，球带动棘爪盘转，棘爪盘带动轴转--瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。管道末端是一截空腔，用于容留滚过来的球。 二、安全带拉力限制器事故发生后，安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧了。但我们希望在受力峰值过去后，安全带的张紧力度马上降低，以减小乘员受力，这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成：在安全带装置上，有一个如前所述的预收紧装置，底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时，扭转棒即开始扭曲，这样就在一定程度上放松了安全带，实现了安全带的拉力限制功能。 在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神，先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护

八、红海地区的构造带？

地理位置：红海位于非洲大陆和亚洲的阿拉伯半岛之间。板块构造：红海位于印度洋板块和非洲板块的张裂处，海域面积会扩大。地中海位于亚欧板块和非洲板块的碰撞处，海域面积会缩小。

九、全球构造活动带的成因？

环太平洋大陆边缘构造带

•地中海-喜马拉雅构造带

•洋脊裂谷带

◆按规模大小分为：

1、全球构造地貌——大陆和海洋

2、大地构造地貌（巨地貌）——大陆和海洋中的大的地貌单元

如大陆上的褶皱山脉、高原，洋底的大洋中脊、海岭和

深海平原等。

3、地质构造地貌——某一局部的小型构造地貌形态

是断裂、褶皱和火山等作用形成的地貌，有的是地质构

造经外力剥蚀出露的产物。

◆按活动状态分为：

1、动态构造地貌

2、静态构造地貌

全球三条规模巨大的构造活动地貌带:

➢环太平洋大陆边缘带;

➢地中海—喜马拉雅山脉带;

➢洋脊裂谷带.

构造活动带之间的相对稳定区,洋底的深海平原区和大陆上由古老地盾构成的高原和平原区.

十、什么的构造，带奇字的词语？

奇特的构造。  词语：奇特。

例：

记得前些年我到石林、桂林游览时，遇到了一个个美丽自然的石洞，洞口都比平常人低，奇特的造型充满了神秘和诱惑，这就是需要我们低头的时候。假若不进去，就不知里面有什么风景和奇特的构造，有时还会留下遗憾；假如进洞口时不低头，就会被碰头甚而被碰得头破血流。这个时候，无论怎么显赫、富有的人物，都低下了昂贵的头，弯下了宝贵的腰，去探寻石洞里的风景。