乒乓球膨胀油可以带上火车吗？

一、乒乓球膨胀油可以带上火车吗？

当然不可以，火车属于人员密集的特殊区域。人密度非常大，一旦发生火灾后果不堪设想，所以易燃易爆的物品都是不能带上火车的，呃，乒乓球膨胀油就属于易燃易爆物品。他的着火点非常低，很容易燃烧发生火灾，所以说乒乓球膨胀油不可以带上火车。

二、潜水泵里加的什么油？

变压器油

潜水泵电动机里面的油是变压器油【变压器油的主要作用】:(1)绝缘作用:变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料浸在油中，不仅可提高绝缘强度，而且还可免受潮气的侵蚀。(2)散热作用:变压器油的比热大，常用作冷却剂。变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升，通过油的上下对流，热量通过散热器散出，保证变压器正常运行。(3)消弧作用:在油断路器和变压器的有载调压开关上，触头切换时会产生电弧。由于变压器油导热性能好，且在电弧的高温作用下能分触了大量气体，产生较大压力，从而提高了介质的灭弧性能，使电弧很快熄灭。

三、工地上用的那种膨胀螺丝,玻璃管的里面有油或者胶和沙子一类的叫什么名字,哪里？

那个叫化学锚栓。

四、海上明月膨胀油灌一次用多少时间？

10天。

多久灌一次要由两个条件决定，一是本人的手感，二是使用的油。如果手感要求没有那么高，可以灌的不用那么频繁。可以一个月左右灌一次。使用好的油可以使持续时间增长，比如海上明月大概10天，海夫国家队黄油保守一个月。

判断胶皮是不是废了，主要看海绵弹性，灌油没反应，或者手感软而不弹，或者过于透板，这样就该换了。

五、膨胀油和有机胶水无机胶水区别？

膨胀油、有机胶水和无机胶水都是建筑施工中使用的胶黏剂，它们的区别如下：

1. 成分区别：膨胀油是一种石油类产品，是一种液体胶黏剂，主要由膨胀油和填充物组成；有机胶水是一种化学合成物，是一种粘稠的液体胶黏剂，主要由有机溶剂和高分子材料组成；无机胶水则是一种无机胶黏剂，主要由水泥、硅酸盐、氧化铝等无机材料组成。

2. 特性区别：膨胀油具有一定的膨胀性能，可以填充一些空隙，因此比较适合用于填补一些裂缝；有机胶水和无机胶水则没有膨胀性能，但它们具有很好的粘结能力，可以长时间保持粘接不松动。

3. 使用场合区别：膨胀油适用于填补建筑物裂缝、隔音、防水等方面；有机胶水适用于建筑玻璃的安装、木材、金属等材料的粘接；无机胶水主要适用于高强度粘接，如地铁隧道工程中的铁轨固定等。

4. 环保性区别：膨胀油和有机胶水都属于有机化合物，对环境有一定的污染作用；而无机胶水则是一种无机材料，相对来说更加环保。

综上所述，膨胀油、有机胶水和无机胶水在成分、特性、使用场合和环保性等方面存在较大区别，应根据具体情况选择不同的胶黏剂。

六、什么是刹车回位油？

也称刹车液或矿油刹车液。用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液。有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。对制动液的要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性等。

　　汽车制动液有醇型、矿油型和合成型3种。其中，醇型有1号和3号共2个牌号；矿油型有10号和15号共2个牌号。这2个品种已被淘汰。目前主要使用的是合成型制动液。合成制动液又有醇醚型、酯型和硅油型三大类型，但使用最多的是醇醚型和酯型。

　　汽车刹车方式分为油刹和气刹两重形式。油刹系统，结构紧凑，体积小，制动力矩大且均匀，刹车灵敏迅速，能耗低，可延长轮胎使用寿命，不仅普遍用于小型汽车，而且在重载货车上也得到了广泛运用。汽车制动液又称为刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。

　　汽车制动液（以下称刹车油）是关系到交通安全的重要产品。优质刹车油，既保证车辆不受损，又保证驾乘人员在遇到紧急情况时的人身安全，而劣质刹车油则被称为“交通杀手”。2004年第2季度，山西省质量技术监督局对刹车油产品质量进行了监督抽查。本次抽查了20个批次的产品，合格8个批次，产品抽样合格率为40％。抽查发现刹车油存在以下质量问题：

　　高温抗气阻性不合格高温抗气阻性包括平衡回流沸点和湿沸点两项指标，分别控制刹车油的高温沸点和有水渗入后的湿沸点。汽车的制动力要通过刹车油进行传递，因此在刹车油中存在气阻将导致制动力传递滞后甚至失效。在本次抽查的12个批次不合格产品中，高温抗气阻性指标无一合格。特别是标明天津市亚东汽车用品厂生产、小店区晋星石化润滑油脂供应站销售的“亚东”牌JG3型高级合成制动液因高温抗气阻性平衡回流沸点仅为86℃，远远低于国标规定≥205℃的要求，被判为不合格品；标明谷川油化兴业株式会社生产、忻州市华润石化有限公司销售的“TCL”牌汽车制动液也因平衡回流沸点仅达102℃被判为不合格品。

　　运动粘度不合格运动粘度是刹车油在高温或低温气候条件下都要求有适宜的粘度而规定的要求。它规定了刹车油在－40℃、50℃和100℃下的粘度。如达不到要求会导致制动系统磨损或传动不良。在本次抽查中，有6个批次的不合格刹车油在100℃时产品已经沸腾而无法对其粘度进行检测。

　　更换刹车油步骤与方法

　　更换刹车油方法与其他保养项目最大不同之处在于一般保养仅1人即可完成而更换刹车油却需要2-3人才能圆满完成，这也就是一般维修厂不愿替顾客更换刹车油的最大原因——费工、费时收入低。

　　刹车油的更换步骤如下：

　　1）将车辆利用千斤顶顶起，并用顶车架固定妥当，或开上地沟。

　　2）3个人中第1个人负责将4轮刹车分泵空气螺丝松开，第2个人进入驾驶座准备踩刹车踏板，第3个人则将发动机盖掀开，拧下制动贮液罐的加液口盖，准备补充刹车油注入总泵容器内。

　　3）首先将4轮刹车分泵放气螺丝松开。在分泵放气螺丝上套上一根透明塑料管，将管的另一端放入一装有制动液的容器内。

　　4）连续踩下刹车踏板直至不吉的刹车油全部放出为止。

　　5）与前述动作同时必须不断地注入新刹车油到刹车总泵上方容器内，切记决不可使刹车油耗尽而让空气进入各刹车油管，如此将增加放刹车油管内的空气时间。

　　6）刹车油更新后，首先拧紧4轮刹车分泵放气螺丝，再进行入空气动作。

　　7）放空气时首先连续踩下刹车踏板5~6次，然后踩住不放，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出（喷油强劲且无气泡产生）为止。

　　8）放空气顺序应自右后轮——左后轮——右前轮——左前轮——离合器总泵顺序实施。

　　9）在放空气的同时切记刹车总泵上方容器绝不可以缺少刹车油，必须保持满位状态。比亚迪的离合器总泵也是和刹车油路通的，因此也要排油，踩住离合器踏板松开总泵上的放油螺栓让脏油排出，再次拧紧放油螺栓，这时离合器踏板会很松弹不上来，不要紧张，用脚提上来继续踩就好了，重复以上步骤，直至排出新油，最后拧紧放油螺栓，你会发现离合器轻松多了，成功。　

　　10）注意在放完4轮空气后，轮胎必然会沾到刹车油，此时应立即用清水冲洗以防止轮胎被侵蚀。

　　11）皮肤及手臂若接触到刹车油，会稍感受到灼热，事后使用清水及洗手皂清除即可。

　　12）千万注意不要让刹车油溢在车漆上，否则会损坏车漆。

七、橡胶遇油膨胀咋么办？

橡胶被油泡涨后，高温烘烤看收缩后是否有强度和使用价值，如果没有只能换新的密封件代替！橡胶（Rubber）是一种有弹性的聚合物，可以从一些植物的树汁中取得，也可以是人造的。按照制成方式的不同，橡胶可以分为合成橡胶和天然橡胶两类。其有相当多的应用及产品，例如轮胎、垫圈等。橡胶的种植主要集中在东南亚地区，如泰国、马来西亚、印度尼西亚。

八、膨胀油第一遍多久干？

膨胀油第一遍通常需要24小时干燥才能进行下一步操作。原因解释：膨胀油中的成分需要24小时时间才能透彻地干燥至晶体状态，才能起到保护木头作用。如果在24小时内进行了下一步操作，可能会引起膨胀油失效，应当等待足够的时间让膨胀油干燥透彻。膨胀油的干燥时间和空气湿度，温度以及涂刷厚度有关，比较干燥的环境下，涂刷薄层膨胀油的干燥时间要比较快，但是如果在一个较为潮湿的环境下，膨胀油的干燥时间会大幅度延长。因此，制作家具等需要使用膨胀油的项目的时候，我们需要根据当地的气候环境来进行调整。