润滑油加注程序？

一、润滑油加注程序？

润滑油（机油）的加注程序大约有下列四个步骤：

第一步，首先需要对发动机内的机油进行预热；为此，需要启动发动机运转数分钟，待机油温热后将车辆停在升降机上。

第二步，拧开油底壳上的放油螺栓，放出旧机油（注意，避免被烫伤），与此同时，更换机油滤芯。

第三步，旧机油放干净后，拧上放油螺栓，加入适量的机油至机油油标尺上下刻线的中间偏上位置。

第四步，再次启动发动机，运转2～3分钟，然后停机，过几分钟后，再次检查机油油标尺，观看机油油位，如果油位正常，换机油工作结束；如果油位不正常，酌情处理。

以上就是润滑油（机油）的加注程序或步骤。

二、怎样加注冷冻润滑油？

压缩机冷冻油的加注方法主要有3种：一是直接加注，二是从高压侧加注，三是从低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。

如从压缩机直接加注，应先进行回油操作，即在怠速时开动压缩机，控制系统处于最冷和高风机速度下工作20～30min，使机油返回压缩机，然后熄火，放掉制冷剂，从车上拆下压缩机，倒掉旧油，直接加注或补充新油。

从高压侧加入，抽真空到98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀；把高压侧软管从压力表头端卸下，插入冷冻油中；打开检修阀，冷冻油即被吸入系统，吸油快完时立即关闭检修阀，以免吸入空气；然后将高压软管装回表头上，打开高压侧手动阀，继续抽真空后再加氟。加油时发动机、真空泵均不应工作。

从低压侧加入，不需检修阀，抽真空到98kPa后，将低压侧手动阀关闭，真空泵继续抽真空；保持高压侧手动阀开启状态，把低压侧软管从压力表头端卸下，插入冷冻油中，吸取冷冻油，吸毕将软管装回原位；打开低压侧手动阀，继续抽真空，抽毕即可进行加氟作业。注意，冷冻油过多制冷不良，过少压缩机易坏，一定要按该车辆规定数量加注。

三、轴承怎么加注润滑油？

1、手动润滑轴承

手动润滑是一种较为原始的润滑方法，在轴承的光滑油不足的情况下，通过加油器进行供油。但是这种方法难以维持一定的油量，一旦忘记加油是有一定危险的，大多数只用于轻载、低速或间歇运动的场合，如果条件允许的情况下，可以在加油孔上设置防尘盖或球阀，并且使用毡、棉、毛等作过滤装置。

2、轴承滴点润滑

通常多用于圆周速度小于4~5m/s的轻负荷和中负荷的轴承产品，从容器经孔、针头、阀门等供应大致定量的平滑油，经常用到的是滴油杯，滴油量随平滑油粘度、轴承间隙和供油孔方位的不同会有明显的变化。

四、气缸润滑油怎么加注？

1. 首先，确定气缸液压油的加注口位置。大部分气缸液压系统的加注口位于液压油箱上方，通常有一个盖子或塞子。

2. 使用一个螺丝刀或扳手打开液压油箱的加注口盖子或塞子。

3. 使用一个漏斗将液压油缓慢地倒入加注口。确保加注时不要溅出液压油。

4. 加注液压油时，可以使用液压油尺来检查液压油的液位。液压油尺通常位于液压油箱上部，可以根据液位来判断是否需要加注。

5. 加注液压油时，要注意不要过度加注。过多的液压油可能会导致系统过热或泄漏。

6. 加注完液压油后，关闭加注口盖子或塞子，并确保密封良好。

7. 加注液压油后，启动液压系统并进行功能测试，确保系统正常工作。

注意事项：

- 在加注液压油之前，建议先查阅相关设备或机械的使用手册，了解正确的液压油型号和加注方法。

- 使用合适的液压油，不要混用不同型号的液压油。

- 在加注液压油时，要注意安全，避免油液溅入眼睛或皮肤。如有意外溅入，应立即用清水冲洗，并寻求医疗帮助。

五、冰箱风扇怎样加注润滑油？

箱压缩机加注润滑油的方法

当修理压缩机或由于油过脏需要换时，都要加注18号润滑油。加注方法有2种;自身吸油和真空吸油。

自身吸油

当修理压缩机或由于油过脏需要换时，都要加注18号润滑油。加注方法有2种;自身吸油和真空吸油。

自身吸油

将压缩机的吸气管接一皮管，另一端浸入润滑油中。封闭修理管，开启压缩机，润滑油就会被吸人压缩机。注油量根据压缩机的体积而定，体积大的注油多。93w全封闭式压缩机的注油量为0.5kg左右。注油过多压缩机运行时会排出部分润滑油;过少起不到润滑效果。应按标准加油。

真空吸油

在压缩机修理管上串接真空泵，把吸气管浸在润滑油中，开启真空泵，润滑油就会被吸入压缩机内。

六、导轨滑块加注多少润滑油？

一般情况下直线导轨润滑脂润滑频率每运行100km，或每3至6个月确认1次；由于滑块规格差异供油速率并不相同，建议供油频率0.3cm3/h。

滚珠丝杆润滑脂润滑频率每运行100km，或每2至3月确认1次；注有重量螺母的1/2容量；由于螺杆规格差异，建议每15分钟供油量=螺杆外径(mm)/56-60---单位（C.C。

七、轴瓦润滑油加注标准？

汽车曲轴轴瓦和连杆轴瓦是汽车机油在机体内压力喷溅到轴瓦而起到润滑作用，不是加注的。

八、球笼多久加注润滑油？

汽车球笼多久加润滑油没有准确的标准可言，但是汽车球笼只要坏了就要换掉，因为关系到整个汽车传动系统的正常使用。

汽车球笼也叫做“等速万向节”是汽车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动汽车高速行驶。

汽车球笼主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。汽车球笼递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件。

防尘罩是球笼产品中的一个关键的部件，主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。球笼中必须使用专用耐高温润滑脂，不能用其他润滑脂代替。

判断汽车球笼坏了最简单的方法就是看防尘罩有没有漏油，还有汽车球笼在使用中是否有异响、打滑、卡顿等现象。

九、钢制涡轮球阀怎么加注润滑油？

涡轮开关箭尖周边有几个内六角螺栓松开，把盖拿起来，只能涂点牛油，润滑油跑来跑去不合适。

十、水泵轴承润滑油加注多少合适？

原装轴承，里面通常加三分之二左右的润滑油，当然了你如果可以自己加，加多点也是不要紧的，尽量的给足润滑，好多轴承在装上之后，很少有机会再去拆了，所以还是加足了好。

轴承内添:加过多的润滑脂是不必要的，反而会加大摩擦，使温度升高。而加脂过少，润滑脂的油膜修补性不强，会使轴承的润滑状态变坏。因此，确定轴承中润滑脂合适的装填量是很重要的。