扭力扳手推荐？

一、扭力扳手推荐？

有车的朋友对扭力扳手标志性的“咔哒”声一定不陌生，尤其是给爱车做维修保养时，在各类紧固类维修、安装中扭力扳手出镜率较高。无论是发动机安装还是轮胎紧固，上面的螺丝通常是需要固定扭矩去拧的。除了汽车之外，像是碳纤维自行车架、摩托车等，也有很多零件的螺丝需要不同的扭力值。

一、扭力扳手的重要性

目前仍然有一些“老师傅”还在执着于用手掌控力度，但光凭手感并不靠谱。如果使用的力气小了容易拧不紧而使螺丝松脱，汽车发动机可能会渗油，自行车、摩托车的零部件松脱就会不安全；如果拧的力气大了，螺栓被强力拉伸而产生变形断裂也会造成安全风险隐患，自行车上的这种碳纤维材料如果拧的太紧也容易损坏，所以选购一把好的扭力扳手显得尤其重要。

二、为什么会有“咔哒”声？

看似简单的扭力扳手其实是精密仪器，以常规的机械式扭力扳手的内部构造举例：它的头部有可以换向的拨杆，换向扳手另一端则为弹簧触发器，触发器顶着顶推器，顶推器的则被扭力弹簧顶住，扭力扳手正是通过可以活动的辅助套筒控制弹簧的松紧，从而调节扭力的大小。

（素材来自网络，侵删）

当扭力值达到了预设的大小时，这时扳手尾部就会脱离触发器，并发出“咔哒”声，同时手感上会有一种卸力感；而松开扳手时，触发器又会回到原位。正因为这个构造，所以发出“咔哒”声的，通常为机械式扭力扳手。绿林工具在这里提示您，当扭力扳手发出“咔哒”声时，继续拧会损伤扭力扳手。

三、扭力扳手的基本术语

购买扭力扳手之前我们还要搞清楚以下数据：

1. 扭力值：单位为N.m，表示力矩的大小
2. 驱动头：1/4（小飞）、 3/8（中飞）、 1/2（大飞），单位为英寸；可与不同规格的套筒配套使用，绿林工具部分扭力扳手可随工具赠送相应规格套筒。
3. 精度：分为1-5个等级，1级示值重复性和示值误差在±1%以内，等级也最高。
4. 齿轮：有24齿、45齿、72齿，数字越大齿轮越精密转动角度越小，适用于各类狭小空间。
5. 预设值：部分扭力扳手可以提前设置螺丝/螺栓的扭力值，作业时可以进行预警作用。

无论是在为哪种类型的车辆寻求合适的维修或安装工具，我们都要依据自己的场景需求选择适合自己的扭力扳手，而不是一味的追求贵就是好。

四、扭力扳手的种类

1、指针式公斤扳手：相对其他扭力扳手来说操作简单，表盘上的指针直接显示扭力值，但在使用时要规避手指碰到指针杆，否则会造成数据不准，同时价格也不贵。

2、机械式扭力扳手（可预设扭力值）：应用范围广，易于使用且非常精确，除此之外绿林工具工业级机械式扭力扳手4层精镀，避免产品生锈。

4、数显扭力扳手（可预设扭力值）：绿林工具数显高精度扭力扳手相较于常用的机械式扭力扳手高出一个等级，精度为2级；配备现代化的液晶显示屏读取数据更方便，到达预设扭力值时采用的是声光双重警报，强大的数据存储功能为用户提供更多的便利。

4、双视窗扭力扳手（可预设扭力值）：预设扭力值操作简单，即上窗读数+下窗读数之和；一拉二拧三回弹即可搞定。

用户可以依据自己的预算挑选适合自己的扭力扳手。

不同的扭力扳手总体设计原理都是一样的，都离不开上述各种零部件的金属形变，但金属形变的次数是有限的，绿林工具高品质的扭力扳手能够使你精确地控制螺丝的扭力值，而且使用寿命更长。无论是修理汽车，还是摩托车、自行车的简单修理，都需要配备合适的扭力扳手，即使只是设置坐垫高度，也是一项非常值得的投资。

二、扭力扳手怎么设置扭力？

扭力扳手产从方式来分有“咔嗒式报警扳手”，使用方法是在扳手上调整到你需要的扭矩值，用扳手锁螺栓的时候当到达扭矩值就会发出咔嗒声。这时要马上松开螺栓，以免过扭。

“折弯式扭矩扳手”。锁螺栓的时候当到达预设的扭矩值，扳手前端就会折弯，显示到达已到达扭矩值。

“自滑转扭矩扳手”，当到达预设扭矩值的时候前端就会自动滑转，再也加不上力，永远不会过扭。

简单说，扭矩扳手就是为了精确锁定螺栓。一般都是先预设锁螺栓的扭矩值，然后当扳手报警的时候就表示锁紧螺栓的扭矩值达到了。防止锁螺栓的时候扭力过大引起断裂，或者扭力过小螺栓容易松动。               

三、扭力扳手调扭力不动？

1.

液压扭矩扳手不转动了的原因主要是:①驱动架弹簧不回位;②棘轮与棘爪卡死;③液压扳手的驱动架和棘轮卡住。 

2.

当操作者按住遥控器右侧按钮不放,扳手进油,此时扳手驱动轴开始转动,当驱动轴停止转动时,松开按钮,即为回油位置,这时会听到“滴答”声。

3.

使用细齿的三角锉刀修模棘轮、棘爪,调整驱动架弹簧位置。

四、扭力扳手怎么调扭力？

1.当扭矩值预设后，拉下板子手柄上的锁环，同时转动手柄，将主刻度和差动刻度的数据调整到所需的扭矩值。调整后，松开锁环，手柄会自动锁定。

2.将相应规格的套筒安装在木板的方榫上，并盖住紧固件，然后在手柄上慢慢施力。施加外力时，必须遵循指示的箭头方向。当拧紧至信号“咔嗒”时(达到预设扭矩值)，停止施力。

3.使用大型扭矩扳手时，可增加加长套杆，节省操作人力

五、电动扳手扭力？

电动扳手的扭矩是随着所需要的扭矩而变化的，但是有两个极限值例外：

一个是最大扭矩为170N.m，也就是超过这个扭矩就转不动了；

另一个是俗称“松自停”的功能，这个功能是用于松动螺母时：当扭矩达到80N.m时，自动停止转动，以防螺母掉出套筒。在有一些情况复杂的环境，螺母掉出后很可能找不到，甚至造成安全隐患。

六、扭力扳手使用？

扭力扳手应用范围较广,在加固扭力时,相对来讲比较简单，只需要设定其要求值便可进行操作。

1.在扭力扳手的使用中,首先要根据测量部品的要求选取适中量程,所测扭力值不可小于扭力器在使用中量程的百分之二十,太大的量程不宜用于小扭力部品的加固,小量程的扭力器更不可以超量程使;

七、扭力扳手读数？

扭力扳手的读数方法，扭矩扳手手柄上有窗口，窗口内有标尺，标尺显示扭矩值的大小，窗口边上有标准线。当标尺上的线与标准线对齐时，那点的扭矩值代表当前的扭矩预紧值。

扭力扳手是一种可以读出所施扭矩大小的专用工具，有预置力式、指针式等。其规格是以最大可测扭矩进行划分的，常用的有294N•m 和490N•m 两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的启动转矩，以检查配合和装配情况。

扭力扳手（扭矩扳手）分为定值式、预置式两种，预置可调式扭矩扳手是指扭矩的预紧值是可调的，使用者根据需要进行调整，使用扳手前，先将需要的实际拧紧扭矩值预置到扳手上，当拧紧螺纹紧固件时，若实际扭矩与预紧扭矩值相等时，扳手发出“咔嗒”报警响声，此时立即停止扳动，释放后扳手自动为下一次自动设定预紧扭矩值。

扭力扳手的使用使用要点：在使用时，一手按住套筒一端，另一手平稳地拉动扭力扳手的手柄，并观察扭力扳手指针指示的转矩数值。切忌在过载的情况下使用扭力扳手，以免造成读数失准或扳手损坏。用后应将扭力扳手平稳放置，避免重物撞压，造成扳杆或扳手指针变形而影响其测量精度，甚至损坏扳手。

八、扭力扳手原理？

扭力扳手又称扭力计、扭力螺钉旋具。它是依据梁的弯曲原理、扭杆的弯曲原理和螺旋弹簧的压缩原理而设计的，能测量出作用在螺母上的力矩大小。　　扭力扳手有一根长的弹性杆，其一端装着手柄，另一端装有方头或六角头，在方头或六角头上套装一个可换的套筒，用钢珠卡住。在顶端上还装有一个长指针。刻度板固定在柄座上，每格刻度值为1N（或kg/m）。

九、扭力扳手规格？

扭力扳手的型号通常是按照扭力范围来定的，使用扭矩范围为5-25N.m，传动方榫尺寸为6.3×6.3mm的预置扭矩扳手即可测量。

中国的扭矩<=100，200，300n*m的方榫边长为12.5mm，中国的扭矩<=500n*m的方榫边长为20mm，中国的扭矩<=10n*m的方榫边长为6.3mm，中国的扭矩=750-2000n*m的方榫边长为25mm。

扩展资料：

扭力扳手使用注意事项：

1、使用扭力扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载。

2、不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。

3、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。

4、根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。

5、扭力扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。

6、应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。

7、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。

十、便宜扭力扳手和贵的扭力扳手区别？

便宜的扭力扳手和贵扭力扳手。他的质量就是不一样。做工的细密度也是不一样的。用起来感觉就更明显了。便宜的牛力扳手，他没有硬度。贵的扭力扳手肯定有硬度。便宜的根本就不能用。