世达电动工具哪里代工？

一、世达电动工具哪里代工？

答：世达电动工具在中国上海代工。

        世达电动工具公司在上海注册，是美国丹纳赫集团的全资子公司。世达是美国丹纳赫工具在中国市场单独注册和销售的一个品牌，其大部分产品的生产都是在国内，一部分是自由工厂生产的，一部分是代工厂生产的，也有一些是台湾日本德国美国等地的工厂代工。

       当然，后来国外资本并购，现在归属于APEX旗下。APEX在国内有正式销售渠道的工具除了世达，还有知名的焊接工具品牌WELLER,高端气动工具CLECO，电子工具Xcelite，汽保设备YICENG等。

二、如何修改BIOS内OEM信息？

热插拔法。你可以利用一台与你的BIOS芯片完全相同、可以正常工作的计算机，启动到DOS状态下，用平口螺丝刀小心地拔出工作正常的BIOS芯片，然后将损坏的BIOS芯片插入，进行BIOS升级，一般情况下很快就可以将损坏的BIOS起死回生。但这个方法危险性极大，不是老鸟级的高手请勿试验，因为在气候干燥的季节和环境下，热插拔过程中产生的瞬间放电有可能对主板和芯片造成极大的损害，所以在热插拔前最好设置接地导线，同时在BIOS设置中要开启所有ROM映射功能，即将SystemBIOSCacheable设为Enable。

三、长安凌轩汽油泵怎么拆？

1、掀开后座，用螺丝刀把油泵口盖板撬掉。

2、用螺丝刀轻撬线束侧面的卡子，拆除线束插头，并拔掉两根油管。

3、用泵盖专用工具拆除密封盖环。

4、把燃油泵总成轻轻从油箱内拎出，放到准备好的脸盆里。

5、拆除油浮杆。

6、检查油浮子的漂浮能力。

7、拆除油泵舱盖。

8、拆除油泵舱盖的两个线束。

9、拆除油位传感器PCB板。用小螺丝刀把油位传感器电阻模块两边的锁定卡子分别撬开。

10、拆除油浮杆连杆臂。

11、把油位传感器和浮子臂一同取下，注意两根细电线也要一同取出。

12、拆除燃油泵芯。注意观察泵舱内的三个圆环，就是锁住泵芯锁圈的三个锁柱。分别用大螺丝刀顺着三个锁柱上的开口插下去，轻轻拧螺丝刀，拨开锁销，同时用暗力向上拔燃油泵芯。

13、拆除燃油滤网。

14、用刚才从泵舱内倒出的汽油把滤网好好洗干净，配合化清剂喷几下更好。

15、检查传感器触点接触状况。红表棒分另连接在油位传感器PCB板子引出的两根线上，就是上面的咖啡色插头上，轻轻滑动浮子杆臂，油位最高时，电阻值是50欧姆，油位归零时，电阻阻值是300欧姆，滑动过程中不得有指针跳动现象，就行了。如果有跳动，说明触点和电阻丝之间在滑动过程中有断路或者短路，必须调整触点压力或者检查触点形状或者检查电阻丝的通断。

16、把机油或者炒菜油稍许一点倒入后排座位下的燃油泵孔周边的泥沙上，把泥砂浸润一下，然后用卫生纸或者抹布包住手指，很快就把泥砂清理干净了。

17、把恢复好的油泵总成安装回车，打火，看到油表动作。完工。

四、轮速传感器电阻多少为正常？

如果用万用表电阻2K档能测出电阻，范围在1K-1.6K左右，

当汽车ABS出现故障、怀疑轮速传感器工作不良时，应对轮速传感器进行检查。

（1）传感器线圈电阻的检测。

拆下车轮转速传感器的连接插头，用万用表的R×100挡，检查每个引脚与车身搭铁间的导通情况。正常时应不导通，否则应予以更换。

当上述检查正常时，应进一步测量传感器电磁线圈的电阻值，用万用表的正负表笔检测传感器接头的正负端，阻值不符合标准时，应更换传感头。

（2）转子齿圈的检测。

检查转子齿圈的齿数，检查转子齿圈有无裂纹，检查转子齿圈有无缺齿和断齿，检查转子齿圈的齿与齿之间是否吸附有铁屑。传感器头部端面与齿圈凸起端面要保留约1 mm 的空气间隙，可用无磁性的厚薄规进行检查。

（3）传感器输出信号的检测。

有些轿车如皇冠、奔驰等，其后轮传感器只使用一个，而且安装在后轴差速器或变速器上，对这种车轮传感器的检查方法是：拆下传感头，并从配线插件上拔下插头。用一个2～10 kΩ的电阻器与之串联后并接在电压表两端，用螺丝刀在车轮转速传感头前后摆动时，检查电压表是否交替显示2～12 V电压。否则应更换传感头。

集成电路轮速传感器检测方法

集成电路式传感器最大的特点是质量轻，低速检出性好。它的应用原理为：利用专用磁阻式传感元件对汽车上的回转齿轮或磁轮进行检测，通过检测输出电流的变化，达到检测速度快、提高工作效率的目的。

集成电路式轮速传感器的检测方法较为复杂，主要有两种较简单的检测方法：①示波器检测法；②万用表检测法。

重要维修部件的更换，尤其是轮速传感器等部件一定要采用原厂配套部件，如果随意更换会导致ABS系统不能稳定、有效地工作，甚至会导致事故发生。