电机的最小扭矩和最大扭矩？

一、电机的最小扭矩和最大扭矩？

区别：最大转矩，电机刚发动时的扭矩。 额定扭矩：电机在额定电压下工作的扭矩。

转矩：

使机械元件转动的力矩称为转动力矩，简称转矩。

机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩。

转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系，转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。

此外,转矩与功率的关系T=9550P/n

额定扭转：

电机的额定转矩表示额定条件下电机轴端输出转矩。转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积，在国际单位制(SI)中，转矩的计量单位为牛顿・米(N・m）。电机轴端输出转矩等于转子输出的机械功率除以转子的机械角速度。功率越大转矩越大 同功率的电机磁极数大的转矩大。

二、怎样扭矩最小？

传动轴扭矩的计算　　万向节传动轴的断面尺寸除应满足临界转速的要求外，还应保证有足够的扭转强度。传动轴的最大扭转应力τ(MPa)可按下式计算：　　τ=Temax·iR1·iF1·kd/Wτ　　式中Temax——发动机的最大转矩，N·m；　　iR1，iF1——变速器一档传动比和主传动比；　　kd——动载荷系数；　　Wτ——抗扭截面模量；　　如果传动轴为管轴，上式又可表达为　　τ=16DT/π·（D4-d4）　　式中T——传动轴计算转矩，T=Temax·iR1·iF1·kd，N·mm；　　D——传动轴管外径尺寸，mm；　　d——传动轴管内径尺寸，mm；　　上式亦可用于计算万向传动的实心轴，例如传动轴一端的花键轴和转向驱动桥的半轴以及断开式驱动桥和deDion桥的摆动半轴，并取上式的d=0。对于花键轴D取花键的内径，且其许用应力一般按安全系数为2～3确定。　　根据传动轴的扭力需要计算轴的最小危险截面直径：如下下面举例进行计算说明：　　某款车其参数为：　　1、发动机的最大输出功率为47KW；　　2、发动机传输最大输出扭矩为85N·m（转速5000～5300rpm）；　　3、发动机中置，各轴的万向节间垂直距离为450mm；　　4、空载前轮承受重量600Kg，空载重心离地高度330mm；　　5、发动机的主减速比：　　Ⅰ1.570　　Ⅱ2.412　　Ⅲ3.301　　Ⅳ4.389　　Ⅴ4.217　　6、差速器减速比为4.05；　　7、满载前轮重量820Kg，满载时重心离地高度为270mm；　　8、传动轴初始安装轴倾角8°；　　9、车轮半径为0.29m；　　按汽车驱动轮打滑进行扭力计算：　　Tj=Tψmax/(i∑·ηγ)=G2·Ψmax·rr/(i∑·ηγ)　　=0.5×820×7.98×0.75×0.3/（0.96×0.96）　　≈1000N·m　　对于小型车而言，由于车体的自重较轻，因此抓地力相对较差，这里选取系数为0.75；另选取半轴至驱动车轮之间的传动比和传动效率数值分别为0.96。　　?按发动机输出进行计算：如下为　　Tj=εTemax·i∑·ηγ=0.6×85×4.389×4.05×0.96≈871N·m　　考虑到当车体为最高减速比时候，车体的速度是最低的，此时车体传动轴可以获得最大的扭转力矩。根据车体参数可以知道，发动机在Ⅳ档时可获得最大的减速比。发动机的传动效率此时选取0.96。　　根据上述计算的结果，选取数值较小的扭矩值作为驱动轴的最小扭矩。这里面之所以不选取较大的数值是考虑到了传动轴的轻量化的设计原则。另对于车体而言，需要保护发动机不受损坏和最大冲击载荷时其他安全件不受到损坏，故传动轴需要选取较小的数值。　　因τ=16DT/π·（D4-d4）　　所以有：　　D=[32·T/(π·κ·τmax)]-3(单位：mm)　　式中D——传动轴外径，此时为实心轴；　　κ——安全系数，对于轿车而言选取安全系数为1.3～1.8；　　τmax——传动轴的实际抗拉强度；　　一般情况下传动轴需要承受一定范围的弯曲疲劳应力，因此选取了1.8倍的安全系数重新进行计算：　　D=[32×871/(π×1.8×940)]-3=17.6mm　　即选择最小轴径为17.6mm的轴作为最小安全截面积

三、电动螺丝刀扭矩？

3N.M

扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米N*m.

拧紧一个螺钉所需要的力矩不是由螺丝刀来确定的(不管它是电动的还是气动的还是手动的)，而是由螺钉(或螺母,以下同)本身、拧紧目标和工况来确定的。

四、最小扭矩怎么计算？

把机械手看成是细杆.那么它的转动惯量I=1/3 * m * L^2 =40 kg*m^2 .

转速最高45r/m，这里条件不足，匀速时扭矩是比较小的，要算加速度。

假设要1s内从0加速到45r/m=3/4 r/s,再换算是弧度制就是3/4*2π rad/s ,那么它的加速度就是1.5π rad/s^2

根据τ=Iα,扭矩=转动惯量*角加速度,得所需的扭矩为40*1.5π=188.4 Nm

五、电动螺丝刀扭矩排行？

答：1、BOSCH博世电动工具

2、MAKITA牧田

3、DEWALT得伟

4、Black&Decker百得

5、HiKOKI高壹工机

6、东成Dongcheng

7、威克士WORX

8、大有工具DEVON

9、STANLEY史丹利工具

10、锐奇KEN

六、什么是最小拧紧扭矩？

直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值 钢筋直径mm ≤16 ; 18～20; 22～25 ; 28～32 ; 36～40 拧紧扭矩N.m 100; 200 ; 260 ; 320 ; 360。

七、凯捷最小扭矩转速？

发动机型号ljo，1.5L四缸涡轮增压发动机，16气门，最大马力147（108 Kw），最大扭矩250Nm，最大功率转速5200，最大扭矩转速2200到3400转。

八、液压马达最小扭矩多大？

你这个问题问的太笼统，缺少条件没法直接回答。

九、怎样提高混炼胶料的最大扭矩和降低最小扭矩？

　　橡胶用硫化仪作硫化曲线，曲线最高点对应的扭矩(dNm)就是最大扭矩扭矩反映胶料的剪切模量，而剪切模量与胶料密度成正比，所以硫化仪测得的转矩变化规律是与交联密度的转矩变化规律是一样的橡胶最大扭矩反应的是胶料交联密度的大小。

最大扭矩反应胶料的弹性，一般跟橡胶的硬度挂钩；

最小扭矩反应橡胶的粘性，可以看出橡胶的门尼粘度，以判断其加工性能；

最大扭矩与最小扭矩之差可看出交联程度，跟橡胶的拉伸强度，伸长率，压缩变形等都有关系。

　　注意：以上这些指标可以大概判断橡胶的性，但无法具体定量判断，且有些性能还受一些其他因素影响，故扭矩对性能的判断只做参考。

十、电动螺丝刀扭矩调节原理？

电动螺丝刀扭力调节原理是由三部分马达、齿轮箱、离合装置配比后才能输出合适的扭力值范围。

电动螺丝刀马达输出轴产生的动力是旋转的，而旋转就必定会产生旋转力，这个旋转力就是马达输出的扭力，然后在通过减速齿轮箱利用不同大小的齿轮相连搭配进行齿比计算后再输出一个扭力值。

大齿\马达齿=外齿比，差速的齿轮\伞齿=内齿比，外齿比X内齿比=齿比，一般内齿比是固定的，所以改变齿比一般会换大齿或者换马达齿。大齿不变，马达齿加大，齿比变小，反之增加。马达齿不变，大齿减小，齿比变小，反之增加。齿比越小，电动螺丝刀转速快，但是扭力小，齿比越大，电动螺丝刀转速慢，扭力大。

接下来再通过电动螺丝刀的离合装置，扭力弹簧伸缩这样的过程来最终达到我们理想的电动螺丝刀扭力值输出范围。电动螺丝刀扭力调节环也就是起到伸缩扭力弹簧将扭力变大或者变下的作用