摩托车辐条轮怎么调？

一、摩托车辐条轮怎么调？

第一步.紧车条

新车条上车圈前要把车条放在一起比较一下,不要有太短和太长的。然后编条花，编条时不要一次拧得太多,每根条都均匀的拧上两扣即可,直到把所有的车条全部穿好拧上。

先找出上下左右对称的４组条，先紧着8根条，固定轮毂使它位于轮圈的中心点。中心点找好后就可以开始紧其它的车条了，用宽口的一字口螺丝刀在条帽的背面拧条帽，以轮毂气门嘴孔的位置作为起止点。向一个方向开始拧条帽,一次不要拧的太多以条帽刚刚贴近车圈为基准，感觉每根车条的绷紧的硬度一致，注意不要太紧。

然后观察轮毂芯是否还有晃动.如果有晃动就再紧一圈车条,还是一样,以气门嘴的位置做起止点,每根车条拧得圈说数都一样,直到轮毂芯不再晃动。

然后把车轴穿上使车轴两头各有一个稳定的固定点(起码得有一个稳定的)旋转车圈,观察轮毂芯和车圈的轴向位置,如果轮毂芯不在车圈的轴向中间位置,就调整轮毂左右(长短)车条的长度来调整轮毂芯的轴向位置.比如轮毂芯向左偏,就用紧的方法把右边的所有车条都拧紧相同的圈说(或者是相同旋转的角度)使得轮毂芯向右移动,直到回到中间的位置,反之亦然.

第二步 校车条

关于摩托车编条与校正轮圈然后就开始校正车圈的摆动（也是龙与跳）。车圈的摆动分为轴向（左右）摆动（龙）和径向（上下）摆动两种（跳），轴向的摆动是由于同一角度范围内（相邻）的左面和右车条各自的收紧长度（力矩）不一样导致的，比如左面车条稍长，而右面车条稍短，那么车圈就会向右面稍短车条的位置偏移。而径向摆动则是因为同一角度范围内的（相邻）左右车条同时收紧的长度（拧紧力矩）和其他角度范围内的左右车条不一样使得车圈的各个角度和轮毂芯的相对距离出现误差产生的旋转时的跳动。

所以，调整车条的目的就是使得各个车条的收紧和拧紧力矩都一致，从而消除轴向和径向的跳动！提高行车的稳定性！

知道了摆动的产生的原因那么下一步的校正就有了方式和方法了。首先找几根不同颜色的粉笔，把车圈快速旋转起来，把粉笔放在一个稳定的位置上向旋转的车圈慢慢靠近，因为车圈的旋转，车圈上所有的稍高的摆动部位都会和粉笔先接触而留下痕迹，所以留下痕迹的位置都是需要调整的位置。

一般取痕迹的部位有四个，分别是车圈的左右平面和内外（上下）面，分别对应轴向和径向的摆动的四个方向

凡是有痕迹的位置都是摆动量最大的部位，本着先大后小的原则，先调整最大的摆动位置，由于车条已经预收紧过，所以此时不能再以收紧的方式来校正，否则会因为各个部位的车条拧紧力矩不一样导致加重摆动！！所以必须以松车条的办法来校正，也就是说，如果车圈的左面有痕迹，就证明车圈在这个位置向左摆动，那么就说明是这位置的左面车条短而右面的车条长，所以必须把左面的短车条放松，使得有较大摆动的车圈位置向右的方向移动，消除向左的摆动！同理，右侧的痕迹也用松放右侧的车条的方式来校正！然后擦掉粉笔痕迹（以防止误调整），再重复前面找摆动的方法再调整，直到车圈的轴向摆动量小于正负2mm为止，从而消除轴向的摆动！

前面说了轴向摆动的消除现在继续径向摆动的消除，前面说了，车圈内外（上下）位置留下的痕迹就是代表了车圈的径向的向内和向外的最大摆动位置，首先调整向内（距离轮毂芯最近的位置）的摆动，也同样用松放车条的办法，把稍短的车条放松放长，消除向内的摆动量！但是和消除轴向摆动量 的方法不一样的是，调整径向摆动时需要同时调整左右两侧车条的长度，而调整轴向摆动时只需要调整一侧车条的长度！！同样，调整一个位置后马上把痕迹擦掉，然后改为调整径向摆动的向外的摆动，但此时对向外摆动的车条调整必须是是收紧车条而不是原先说的放松车条！！以消除刚才放松车条后造成的车圈松弛！！同样，擦掉痕迹后再调整向内的摆动，再松车条，再擦掉痕迹再调整向外的摆动，紧车条！以此交替调整，直到车圈旋转时的径向摆动量也小于2mm为止！

这时候把校好的车圈平放在地面上，用脚沿车圈踩几遍，以消除车圈和车条的局部应力，然后再重复一遍第二个调整步骤就可以第三个步骤了！

第三步，拧紧上劲

这步骤最简单，但需要有好的工具辅助，第一，二步骤时可以用条帽扳手，第三步骤时由于上劲的力度较大，则最好改用活动扳手，拧紧上劲时分几次拧紧，每次拧紧时都要以充气嘴孔的位置作为开始，逐一拧紧，每根车条的拧紧时旋转角度必须一样以防止个别车条过松或过紧造成应力集中，造成日后容易断条。

摩托车的车圈不同于自行车车圈，如果车圈发生过变形，不要指望像自行车圈一样可以调整过来。就是调整过来了车条车圈的应力可能也会太集中，会影响日后的行车安全。如果变形较大 ，还是建议更换车圈为好。

二、自行车测速器如何安装？

以下是自行车测速器的安装步骤：

1. 安装传感器：将传感器安装在前叉的上部，传感器的螺钉应该够紧固在前叉上，而且要平行于地面。使用橡胶垫，可以使传感器更加固定牢靠。

2. 安装磁铁：将磁铁固定在前轮的辐条上，保证磁铁和传感器分别相对的距离不超过3毫米，否则会影响测速仪的准确性。

3. 安装连接线：将连接线插入到传感器和测速计上。连接线通常是两端都有插头的一条线，一端插在传感器上，另一端插在自行车测速计上。

4. 校准码表：将码表中的值归零。然后把车推一段距离， 码表会自动开启并显示当前的时速，这时再按住码表上的“实时按钮”不放，数值中心将开始闪烁，松开实时按钮，准确记录行车路程。

5. 测试：测试自行车测速器是否已经安装正确。当您开始骑行时，数值应该是准确的。

需要注意的是，不同的自行车与测速计型号可能略有不同的安装步骤和操作方法，应当根据自行车测速计的说明书来正确地安装和使用。

三、单车测速表怎样安装？

1.找出磁头配件,通过十字螺丝刀把磁头固定在前轮的辐条上拧紧;

2.然后把感应器装在前刹上,然后用2~3根扎带把感应器固定住;

3.然后线条沿着前刹脚架上来到自行车把手进行码表底座的安装;

4.接下来就是给码表装上电子进行供电;

5、放入电池仓，盖上盖子；

6、装好码表电子后，把码表的底部对准底座的凹槽进行卡住安装；

7、注意安装方向，码表与底座的接触体要良好接触方能感应到；

8、全部安装完毕后，打开开关，即可调试。

四、公路车辐条反光片怎么拆？

拆下公路车辐条反光片的步骤如下：1. 准备必要工具：扳手、螺丝刀等。2. 找到辐条反光片所固定的螺丝或螺母，检查辐条反光片是否通过螺丝或螺母连接在辐条上。3. 使用扳手或螺丝刀等工具，将螺丝或螺母松开。4. 注意一些辐条反光片可能有螺纹固定，需顺时针旋转松开。5. 当辐条反光片的固定件完全松开后，可以将其轻轻拆下。6. 如果辐条反光片附着强力胶，则可以使用吹风机将其加热，然后用手或工具轻轻推动以便拆下。需要注意的是，拆下辐条反光片时需小心谨慎，以免损坏辐条或其他部件。如果对拆卸操作不熟悉，建议请经验丰富的维修人员或专业技师帮助拆卸。

五、捷安特铝合金码表架怎么安装？

工具/原料：

配件有线码表

山地自行车

安装过程中所用到的工具：扎带、剪刀、钳子等、十字螺丝刀。

方法/步骤：

1，找出磁头配件，通过十字螺丝刀把磁头固定在前轮的辐条上，然后拧紧。

2，然后把感应器装在前刹上，然后用2~3根扎带把感应器固定住，两者之间的直线距离控制住4mm左右，同时也可以用扎带把凌乱的线条聚拢起来。

3，然后线条沿着前刹脚架上来到自行车把手进行码表底座的安装，我习惯安装在右手边，还是用扎带把底座给固定在车把手上，防止运动过程中的滑动。

4，安装好底座后，接下来就是给码表装上电子进行供电，由于电池盖子不好打开，可以用钥匙（或硬币）等配件打开，放入电池仓，盖上盖子即可。

5，装好码表电子后，把码表的底部对准底座的凹槽进行卡住安装，注意安装方向，码表与底座的接触体要良好接触方能感应到。

6，全部安装完毕后，打开开关，随便调试下即可。

六、自行车车条怎么安？

安装自行车车条的过程分为以下几个步骤：

1. 准备工具：确保你有一副自行车车条扳手，以及用于移除旧车条的扳手或者钳子。

2. 松开车条：使用车条扳手，逐个松开需要更换的车条。如果车条比较紧，可以使用钳子来帮助松开。

3. 移除旧车条：将旧车条从轮圈中取出。如果车条卡住，可以使用钳子轻轻将其从轮圈中取出。

4. 清洁轮圈和辐条孔：使用刷子或者布擦拭轮圈和辐条孔，确保它们干净且无杂物。

5. 安装新车条：将一根新车条穿过轮圈上的一个辐条孔，确保车条弯曲的方向正确。弯曲的方向应该与车圈的运动方向相反。将车条头放入辐条孔中，并用车条扳手将其收紧。按照正确的顺序和弯曲方向，逐个将车条穿过轮圈上的所有辐条孔。

6. 调整车条紧度：使用车条扳手逐个调整车条的紧度。在调整车条紧度时，确保所有车条紧度保持一致。通常，车条应该保持适当的张力，既不能太紧也不能太松。你可以将手指放在车条上，轻轻拉动，以判断车条是否紧固。车条在受到轻微拉力时应保持稳定，没有明显的松动感。

7. 修剪车条：使用车条钳修剪车条头，使其与轮圈边缘齐平。在修剪时，请务必小心，以免损坏轮圈。

8. 检查和调整：在完成车条安装后，仔细检查所有车条是否安装正确，紧度是否合适。如有需要，可进行调整。

请注意，不同型号和尺寸的自行车可能具有不同的车条安装要求。在安装车条时，请务必参考自行车制造商提供的说明书。如有疑问，请寻求专业人士的帮助。

七、没有钢丝扳手怎么换辐条？

把相应扳手的开口直接套在辐条上，顺时针是紧，逆时针是松，多试几次就会了。

一、第一步需要先将自行车轮拆下，拆去内外胎，拆去花毂盖，这样使换辐条更容易些。

二、第二步搞清楚哪侧以及哪根辐条需要更换，找好位置再把胎垫翻起来，可用钳子将需要更换的辐条从底部剪短，从上端让断掉的辐条露出来，并把它拉出来。

三、第三步在自编轮组非常重要的一点，准备好备用辐条，之后拿起备用辐条和辐条帽。

四、第四步把旧的辐条还有辐条帽全部扯出来，需要用工具给弄出来。先把新的辐条帽安装进去，然后拿起新的辐条，开始看原来的辐条是怎么编组的。

五、第五步找到正确的编圈位置，并把辐条穿进去，然后再找到车轮上的孔，按照正确的编条方法，安插进去。

六、第六步扭辐条帽，并把辐条拉紧，之后用辐条扳手或者螺丝刀，用一字螺丝刀拧辐条帽，之后用辐条扳手将辐条收缩紧，之后再安装轮胎等进行回装，最后试一下辐条的松紧程度。

八、自行车反光条怎么拆下来？

拆卸自行车反光条的步骤：1.准备好需要的工具：一把螺丝刀和一把扳手。2.将自行车放在平稳的地面上，确保它不会倾倒或滑动。3.找到自行车反光条所固定的螺丝，这些螺丝通常位于车轮上。4.使用螺丝刀将反光条上的螺丝拧松。5.使用扳手将螺丝全部拧下来。6.将反光条轻轻地拉起，直到它从车轮上脱离。7.重复以上步骤，将所有的反光条都拆下来。8.如果您打算将它们再装回去，请将它们放在一个比较安全的地方，并确保安装正确。注意：拆卸反光条时需要小心，防止自行车上其他零件或您自己受伤。