北京现代三大件质量怎么样？

一、北京现代三大件质量怎么样？

质量不错的。北京现代三大件方面，虽不及德日表现的那么出色，但绝不逊色于除此二之外的任何民用品牌。

发动机，有好几款入选了沃德十佳，相信这是很有利的说明。

变速箱，派沃泰的at变速箱在中低端民用领域虽然没有得到很多的装机，但其稳定性、经济性绝对值得我们信赖。无论是在原来的h6、还是现在的博瑞身上，都能看到它的身影。

此外，它还是最早研发并量产8at的几个厂家之一，其实力不容小觑。

再聊回双离合，摩比斯的综合性能可能不及大众的dq系列，但在稳定性方面似乎略胜一筹，可能这和其装机量少有一定关系。但不可否认，它的产品值得我们的认可。

而关于底盘方面，其表现可能不及变速箱发动机那么出色了，因为底盘的调教是一个不断积累数据、不断调试、不断改进的过程，谁都不可能一蹴而就。

很简单的说，弹簧软、减震硬，就会让人觉得低速特别舒服、高速特别颠。总而言之，其三大件的稳定性绝对值得肯定，大街上跑的伊兰特、名驭出租车就是很好的说明。

二、现代摩比斯的空气悬架技术，减震怎么样？

现代摩比斯的这个技术叫预检测空气悬架技术，汽车连接导航信息自动调节车辆高度,减轻道路震感。 “预检测空气悬架技术”能够预测前方路段及交通状况,为使用人员提供舒适的乘坐体验,同时可确保驾驶安全。

三、摩比斯的介绍

是韩国最大的汽车零部件企业，全球汽车零部件排名第五，是现代汽车集团内企业，同时也是现代汽车的控股公司，基本上郑氏家族是通过摩比斯-现代-起亚这个链条来控制整个集团。它控制了现代和起亚一半以上的零部件供应，以及全部的售后配件供应。

四、各地摩比斯都生产什么的？

上海是安全气囊，无锡是制动及转向器，盐城（江苏）是模块组装，北京市是变速箱，天津市是做电子类的，联系吗，可能要通过整车厂了，一般不对外销售的

五、摩比斯的韩国最大的汽车零部件公司——摩比斯

现代MOBIS汽车株式会社创始于1977年，当时曾用名现代精工，并于3年后成为世界最大的集装箱生产商。

1990年代，开始生产GALLOPER·SANTAMO等整车，并缔造出“GALLOPER的神话”。

此外，公司在铁路方面依托尖端技术实力，最终被指定为京釜高速铁路线装配企业，发挥了主导作用。

作为结构调整的一部分，摩比斯在金融危机后，将GALLOPER、 SANTAMO等四轮驱动整车生产事业转让给现代汽车，同时还将铁路部分转让给韩国铁路车辆（株），于1999年末正式投产新型底盘供应给现代汽车。从此，公司脱胎换骨成为汽车零部件专业公司，并于2000年11月正式将原现代精工更名为摩比斯。

多年来，通过独有的技术努力成为具备世界竞争水准的汽车零部件公司，全力完成所有汽车零部件的模块化工作，制造最尖端的汽车零部件，提供快速的汽车零部件售后服务。

从2002年起，摩比斯进入中国汽车零部件领域，以北京和上海为中心，设立了8家法人，北京现代摩比斯汽车零部件有限公司和北京摩比斯变速器有限公司就是其中的骨干企业。北京现代摩比斯汽车零部件有限公司是由韩国现代MOBIS汽车株式会社于2002年11月独家投资成立的企业，位于北京市顺义区汽车生产基地，公司占地面积81，600平方米，建筑面积23，300平方米，主要生产和组装汽车底盘及驾驶舱模块，公司以年产30万台的生产能力充分满足北京现代汽车公司的生产需求。 北京摩比斯变速器有限公司位于通州区光机电一体化产业基地，是韩国现代摩比斯、现代汽车、起亚汽车于2003年2月共同投资设立的外商独资企业。 公司占地面积298亩，一期工厂 建筑面积18,000平方米，公司主要生产 手动挡、自动档汽车变速器和汽车零部件，主要为北京现代、东风悦达起亚汽车供货配套，其配套的车型有索纳塔、伊兰特、千里马和远舰等轿车。

2012年财富世界500强排行榜排名第465位。