欧曼gtl470爬坡怎么样？

还可以。

作为福田的中高端车型，GTL虽然定位略低于ETS，但也是一身名牌，对得起高端配置。

实拍的GTL搭载福田康明斯X12NS6B470发动机，11.8L排量具备470马力的最大功率，2300牛米的扭矩。这个动力除了云贵川地区山区爬坡略微费劲以外，在我国大部分地区都非常够用。

与之匹配的是采埃孚的12挡AMT变速器，型号12TX2420TD。作为采埃孚最走量的变速器之一，可靠性和节油器都非常出色。变速器的头挡速比高达16.688，起步爬坡都能最大化扭矩输出，最高挡为直接挡，高效传动，节油省钱。

后桥为青特的485桥，并配备了德国康迪泰克的空气弹簧，具备10万公里的长换油技术。后桥速比2.643，车辆总速比也是2.643，定位高时效省油运输，不仅方便甩挂，同时更适合运输易碎贵重物品。

在德国大陆集团(Continental)工作是一种怎样的体验?

在德国大陆集团(Continental)工作是一种不错的体验。

德国大陆集团旨在为消费者创造安全、舒适的驾乘体验。大陆集团众多事业部都占据领先的市场地位：制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一。

电子制动系统和制动助力器全球销量第二，是全球第四大轮胎供应商，同时也是欧洲最大的轿车和轻卡，冬季轮胎和商用轮胎供应商。产品包括刹车系统、底盘系统、车身电子、轮胎及橡塑制品等。

集团下属的康迪泰克公司是汽车内册洞饰涂布材料、输送带和轨道车辆空气弹簧的全球含姿蚂市场领导者。大陆集团在全球约有169,000名员工，遍及46个国家。

中国发展：

1994年，大陆集团与上海汽车工业（集团）总公司共同合作创建了上海汽车制动系统有限公司，标志着大陆集团正式进驻中国市场。

在过去二十多年来谈埋，大陆集团在中国各地已建立了成功的合作关系。目前，大陆集团在中国共设有18处生产基地、8个研发基地，员工总数逾16,000名，并与中国所有主要客户有着稳定的业务往来。