运动型悬挂有什么好处？

我是蔚来，对于汽车的空气悬挂，我们也想说几句。

你知道在众多悬挂系统当中，主动式空气悬挂可以让汽车实现运动和舒适的完美转换。

当我们在规划ES8底盘设计方向时，希望它既能拥有跑车版的运动调校，又能拥有房车般的舒适感受。

空气悬挂发展至今，已经历经几代的更迭，目前上面上最先进的空气悬挂是采用空气弹簧和阻尼可调的减振器。ES8使用了由大陆（Continental）提供的最新一代空气弹簧和采埃孚（ZF）提供的主动电控式阻尼连续可调减振器。

随着空气悬挂的技术不断发展，主动式空气悬挂已经变得更加聪明和敏捷。就像ES8的空气悬挂系统，它整合了独立的ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，仿佛有了属于自己的大脑，能够更快更聪明地响应驾驶需求。

它也能够以每秒100次的速率扫描横向和纵向的加速度，并进行软硬调节。同时，也会根据路况、载荷、车速和驾驶模式进行自动调节，即使路面再颠簸也能稳健前行。

那么使用主动式空气悬挂带来的直观感受是什么呢？以ES8举例：

当你上下车时，车身会为你自动降低高度，方便进出。当你打开尾门时，车身也会降低，方便物品的装卸。

当你开始行驶，车速达到90km/h时，车身高度会自动调节。不但可以降低风阻，增加续航里程。而且可以在高速行驶状态，提高车身的稳定性。在减速之后，车身变会自动恢复。

当你驾驶过弯时，悬挂当中的空气弹簧配合CDC主动式电子减振器，只要一键切换至运动模式即可瞬间化身跑车级调校，过弯时有更快的转向响应和更好的变道反应，并能有效减小侧倾角保证安全, 路面反馈也更加直接。

当你通过崎岖山路时，主动式空气悬挂也会进行实时扫描，主动调节悬挂软硬，过滤无需路感，将山路变为平路。

这就是空气悬挂带来的最直观的好处。

ES8的空气悬挂是标配

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