一、客运列车的弹簧为什么比货运列车的弹簧大很多?
钢弹簧越大,挠度越大,柔度越大,缓冲效果越好
二、长春市斯巴达轨道车辆配件有限公司
长春市斯巴达轨道实业有限公司坐落于长春市农安县烧锅镇工业园区,公司成立于2005年,注册资金200万元,拥有员工100余人,现厂房建筑面积达30000平方米,公司产品已广泛应用在铁路客车,城轨、地铁及汽车工业,主要为长春客车集团公司及唐山轨道客车提供配套服务,为轨道客车、高铁、春运车等项目生产加工、车身贴膜、提供胶、标记、胶带、标牌、接水盘、滤杯、行李架、搭扣、座椅骨架、线槽等产品,公司十分注重人才及产品质量,引进符合国际标准的高精密数控自动切卷机,日本罗兰高精度宽幅专业刻字机等设备,同时并获得ISO9001:2008质量体系、EN15085焊接质量管理体系认证、IRIS国际铁路行业体系认证,公司依靠科技求发展,不断为用户提供满意的产品,是我们始终不变的追求。
三、甲乙铁路长2775千米,客车和货车从两地相对同时开出,12小时还相距555千米,客车每小时90千米,货车呢?
设货车时速为X,根据题意列方程为12*90+12X+555=2775,解方程:X=95, 所以货车时速为95千米每小时。
四、沪昆铁路客车脱线事故的事故原因
沪昆铁路客车脱线事故原因2010年05月24日查明,经现场初步分析判断,造成这起事故的原因是由于事发地连降暴雨,造成山体突然滑坡。在列车运行中,坍塌体经公路落下,致使列车发生脱线事故。
五、火车的转向架用的是什么钢材,转向架热处理工艺是什么?
火车的转向架用的是S355J2G3钢板,招牌理:预热:计算碳当量,碳当量在0.45到0.6之间,局部预热或100-150度预热,碳当量大于0.6,必须预热,且预热温度一般200度以上,对于碳当量小于0.45的钢材,当厚度大于25毫米是也要预热。这是焊接方面,在热处理角度来讲,预热有去氢和减少热应力的产生两方面作用,因为之后还要去应力退火,所以不细说了。去氢就是使氢扩散或逸出,减少细微孔的数量,增加工件抗裂能力或裂纹产生的可能。
焊后去应力退火,PWHT,去除焊接后工件的残余应力,提高工件稳定性。焊接时会在焊接部位产生热应力,这一步是去除残余应力的步骤不可省略。有时也叫回火(不规范的称呼)。
以上2种都是提高焊接质量的方法。
转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一,其主要作用如下:
1)车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度,以满足铁路运输发展的需要;
2)保证在正常运行条件下,车体都能可靠地坐落在转向架上,通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动;
3)支撑车体,承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力,并使轴重均匀分配。
4)保证车辆安全运行,能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。
5)转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装,使之具有良好的减振特性,以缓和车辆和线路之间的相互作用,减小振动和冲击,减小动应力,提高车辆运行平稳性和安全性。
6)充分利用轮轨之间的粘着,传递牵引力和制动力,放大制动缸所产生的制动力,使车辆具有良好的制动效果,以保证在规定的距离之内停车。
7)转向架是车辆的一个独立部件,在转向架于车体之间尽可能减少联接件
六、火车在铁路上运动,人坐在火车里,下面说法错误的是( )A.以人作参考系,火车是静止的,大地是运动
火车在铁路上运动,火车相对地面是运动的,而人坐在火车里,相对火车是静止的,
A、以人作参考系,大地是运动的,火车是静止的,故A正确,C错误;
B、以火车作参考系,人是静止的,大地是运动的,故B正确;
D、以大地作参考系,人是运动的,火车也是运动的,故D正确;
本题选择错误的,故选:C