空气悬挂系统由什么组成？

空气悬挂系统由什么组成？

空气悬挂系统余裂陪一般由空气弹簧、减震器、导向机构、空气供给源段单元（如空气压缩机、单向阀、气路、储气罐等)、高度控制阀等组成。现在很多品牌，尤其是讲究乘坐舒适性的豪华车或讲究通过性的SUV车型，都配备竖蠢或选配空气悬架。

一，空气悬架系统包括空气弹簧减震器导向机构和车身高度控制系统。二，空气悬架系统一般采用或带清囊式空气弹簧。三，减震器主要用来衰减车身行盯的振动，是导向机构由纵向推力杆和横向推力杆等组成。用来传递衫前车身和车桥之间的纵向力侧向力及驱动制动时产生的力矩。五，车身高度控制系统分为机械式控制系统和电控控制系统。

空气悬挂系统包括空气弹簧、减振器、导向机构和车身高度控制余缓系统。

2、空气悬挂系统一般采用囊式空气弹簧。

3、减振器竖手模主要用来衰减车身的振动。

4、导向机构由纵向推力杆和横向推力杆等组成，用来传递车身和车桥之间的纵向力、侧向力及驱动、制动时产生的力矩。

5、车身高度控制薯慎系统分为机械式控制系统和电控控制系统

空气悬架系统包括空气弹簧、减振器、导向机构和车身高度控制系统。

1、空气悬架系统一般采用囊式空气弹簧。

2、减振器主要用来衰减车身的振动。

3、导向机构由纵向推力杆和横向推力杆等组成，用来传递车身和车桥之间的纵向力、侧向力及驱动、制动时产生的力矩。

4、车身高度控制系统分为机械式控制系统和电控控制系统。

主要特点

1、当客车乘员的数量和货车的载重量变化及汽车处在各种运动状态时，可实现车身高度的自动调节。

2、空气弹簧具有相对恒定的低自然振动频率，可以提高汽车行驶告闭的平顺性。

3、改善路面不平度激励向车身的传递，减少不良振动造成汽车零部件的早期损坏。

4、对道路的磨损量可以减少50%，道路粗糙状态可以改善15%。

5、通宏御过空气弹簧内气体的连通原理，可以方便地实现多桥轴荷和制动力的平衡。

6、当汽车发生偏载时，汽车仍可以保持水平。

7、延长汽车及其零部件的使用寿命，减少维修停工时间，提高汽车的营运效率。

与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的袜绝裂路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。空气悬挂系统是一种很先进实用的配置，但是却很“脆弱”。 由于系统结构较为复杂，其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气作为调整底盘高度的“推进动力”，减振器的密封性还需要进一步提高，倘若空气减振器出现漏气，那么整个系统就将处于“瘫痪”状态。而且如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。

空气弹簧的优缺点有哪些？

1)空气弹簧具有优良的非线性硬特性，能够有效限制振幅，避开共振，防止冲击。空气弹簧的非线性特性曲线可按实际需要进行理想设计，使其表现为在额定载荷附近具有较低的刚度值。

2)由于空气弹簧所采用的介质主要是空气，因而容易实施主动控制。

3)空气弹簧的刚度k随载荷P而变，所以在不同载荷下，其隔振系统固有频率几乎不变，隔振效果也几乎不变。

4)空气弹簧的刚度具有可调性，可借助改变气室的容积或内腔压力来改变系统的刚度。不管载重量多少，都可以根据需要改变空气压力，来调节空气弹簧刚度，也可以用增加辅助空气室的办法增加其内容积，以减小刚度。

5)对于同样大小的空气弹簧，当内压力改变时，可以得到不同的承载能力。这使得同一种空气弹簧可以适应多种载荷的要求，因此经济性好。空气弹簧在承受垂向载荷的同时，也能承受一定横向载荷和传递扭矩。

6)增大空气弹簧的总容积，能降低隔振系统的固有频缓带老率，这是空气弹簧独特的优点。 空气弹簧本体的容积，由于结构空间的大小受到一定的限制，不可能太大，为降低隔振系统的固有频行携率，可以设辅助空气室，辅助空气室可以布置在远离空气弹簧的地方。辅助空气室的容积增大，即增大了空气弹簧的总容积，空气弹簧隔振系统的固有频率降低。

7)空气弹簧可以利用高度控制阀系统扰升，使空气弹簧在不同载荷下，保持工作高度基本不变。同样，也可以通过高度控制阀的作用，使空气弹簧在一定的载荷下具有不同的高度，因而能适应多种结构上的要求。

8)空气弹簧能吸收高频振动，隔音性能极好。

空气弹簧主要是由橡胶囊和空气组成的。在振动过程中，橡胶囊由于伸缩、翘曲，有很小的内摩擦，所以很难传递高频振动。空气和橡胶不容易传递声音，因此具有很好的隔音性能。而钢弹簧既容易传递高频振动，又容易传递声音。

9)若在空气弹簧主气室和辅助气室之间设置节流孔，当空气弹簧振动变形时，主、辅气室之间将产生压力差，空气流过节流孔由于阻力而吸收一部分能量，因而具有阻尼作用。合适的节流孔径能改善隔振系统的阻尼特性，有效地抑制共振振幅。

10)空气弹簧重量轻。其本体除了橡胶囊和几乎没有重量的空气以外，就是上盖和下盖，因此比钢弹簧轻得多。