求助，06发现3 空气悬挂故障

06发现3 空气悬挂故障分析：

1．空气悬挂系统漏气

故障表现为车辆停放一段时间后，出现车身倾斜或是前空气悬挂或是后空气悬挂落到最低状态；如果空气悬挂突然间漏气过大，则会导致空气悬挂无法调节（由于空气压缩机温度过高而关闭）。

（1）常见空气悬挂的漏气原因有：①空气管路漏气，尤其是空气管路在分析阀体和空气悬挂的接口处容易漏气。②空气弹簧漏气，主要是橡胶开卷活塞开裂或是与减震器密封不良。③分配阀体自身漏气，主要是气管接口或是阀体内部密封不严。

（2）空气悬挂漏气特点：①在温度较低时停放时间较长，容易产生漏气的一般是空气弹簧自身受热胀冷缩原因导致密封不良漏气。②如果是空气悬挂管路漏气一般车身是两前或两后降到相同高度；如两侧都降到低位，但一侧相对更低一些则表明该侧空气弹簧漏气。因为每个空气弹簧上都有一个机械式剩余压力保持阀，可以保证空气悬挂内至少有350kPa的压力（部分车型是300kPa）；在这种情况下空察粗晌气悬挂是不会完全降到最低的。③分配阀漏气，可以通过使用肥皂水来检查是否漏气；如果漏气轻微可以采用备件替换法来排除（分配阀在空气悬挂系统里成本较低）。空气弹簧漏气也可以使用压缩空气向浸在水中的空气弹簧总成进行打压测试，一般车间压缩空气的压力超不过800kPa不会对空气弹簧本身造成损伤。

2．空气悬挂无法升降

故障表现为空气悬挂无法按照客户意愿升降；同时可能伴有仪表空气悬挂故障灯点亮的现象。

空气悬挂无法升降的可能原因有：①车身高度传感器信号失真，包括传感器安装不到位、松动、传感器线路故障和传感器本身故障。②197损坏，这种情况分为有明显的故障码指向控制单元损坏；也有无故障码但功能失效，通过对调控制单元后故障排除。③空气压缩机控制继电器损坏，包括触点烧蚀、针脚腐蚀或弯曲；当更换空气压缩机时必须同时更换继电器。④空气压缩机故障，可能有故障码062F08探测到系统泄漏主动／静态；检查整个系统无泄漏，对调压缩机后故障排除。⑤空气悬挂系统进水，由于结冰导致无法升降。更换压缩机前必须清理整个管路，保证系统中没有水存在。⑥其他电器故障，根据引导性故障查询确认故障原因后进行更换。⑦空气悬挂系统更换或拆装了相关部件没有按规定进行水平高度自适应学习。如拆装了下部横摆臂、拆装了水平高度传感器、更换了副车架、更换了J197。⑧运输模式没有解除或是举升模式没有解除（也叫更换轮胎模式）。

此类故障是在确保空气悬挂系统没有漏气的前提下进行分析的凳芹。主要诊断方法是通过和客户沟通了解故障发生时的详细信息并查询近期的维修记录，结合诊断仪检查出来的故障码和相关数据流做进一步的分析。常见故障现象有车身高度传感器因事败锋故或其他原因拆装后没有进行水平高度传感器的自适应学习，空气压缩机继电器由于使用频繁触点烧蚀损坏，空气压缩机由于漏气或继电器粘连以及使用频率也是容易产生故障的原因之一。

弹簧试验机指示器指针走动不正常怎么解决？

不请自来！

关于楼主所问，试验机老二认为弹簧试验机指示器指针走动不正常可如下进行处理：

弹簧疲劳试验机主要用于测试各种汽车摩托车所使用的空气弹簧、减震弹簧产品进行疲劳性能试验，在汽车工业中应用十分广泛。在平时对各种弹簧做静态，或者动态疲劳试验的物颤历过程中，难免会出现各种各样的试验设备故障，那么指针出现故障了该怎么办，今天小编就来给大家支几招。

1、弹簧疲劳试验机指示器指针走动不正常的情况：

加载载荷时指针走动忽快忽慢，可能是缓冲器油缸有空气进入，应及时将空气排除。机身放置不平也可能导致这个问题，及时调整机身。

2、试验机指针不动：

可能是缓冲器关死了，注意调节好缓冲器。另外就是负荷没有加上，需要调整吊杆长度。

3、指针跳动：

开始主负荷加荷后出现跳动情况，一是缓冲器油量不足，需要加油排除气体。二是加荷手柄有些松动需要调紧；主负荷却荷后指针跳动，检查吊杆与大杠杆连罩搜接件的球窝与球头出是否有油污，洞耐需要清除配合处的油污。

4、指针有抖动的情况：

主负荷加完后指针抖动，可能是托盘上有油污，注意清洁。由于机身不平，需要校准水平；加预负荷后指针抖动，主要是平键与升降丝杆的长键槽配合松动需要更换平键。

5、加主负荷指针走动过快或者过慢：

指针走动过快有两方面原因，一是缓冲器内可能缺油，需要加油并进行排气；二是缓冲器调节油针在最大开口位置，应该重新调整油针位置。

指针走动过慢有三种情况：

一、缓冲器油的粘度过大或者油质太脏，需要更换适量新油。

二、指示器测量杆摩擦阻力太大，可以加几滴油润滑。

三、弹簧疲劳试验机缓冲器油针调得太小得重新调节油针。

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本文介绍下弹簧试验机指针不正常现象分析及排除方法。

1.操作弹簧试验机时转动变换手柄，改变测量范围时，指针的零位变化大于三小格(指GT-1000, GT-2000型)

(1)平衡铊没落入“V”型槽内。调整平衡铊义架位置，使铊入槽。

(2)平衡铊过重或过轻。当从小档变大档，零位为正超差时应适当减小平衡铊质量;当零位为负超差时，应适当增加平衡铊质量。

2.弹簧试验机使用中指针抖动不停，影响读数

(1)缓冲器中无油或油太少。应加神渗足油并排气。

(2)缓冲器杆从检框上脱落。重新装好。

(3)缓冲器用油粘度太小。更换适粘度的油。

3.弹簧试验机试验后指针不能回零(超过1/2小格)

(1)指针轴脏污或指针轴轴承不灵活。用煤油清洗指针轴，调活轴承，尔后加少许仪表油装好。

(2)缓冲器用油粘度过大或油脏污有异物。清洗缓冲器并加入锭了油与煤油比为1:2的混合油。

(3)测力传动齿轮游禅脊与齿条啮合间隙偏小或啮合处有污物。清洗齿轮齿条后上少许仪表油，调整齿条旁靠轮，使齿轮与齿条间隙适当。

(4)拉杆与立柱上端，四只导向轴承间隙太小或间隙不均匀。应松开四只导向轴承，前后两只轴承以在自由状态下，留0.1毫米间隙为宜，然后左右两只轴承也留0.1毫米间隙。注意应在弹簧试验机于水平状态下调整。

(5)指针与刻度盘或面板玻璃摩擦。卸下面板玻璃，调好指针，消除摩擦。

(6)刀子与两侧刀子挡板碰擦或刀子与刀垫接触处有污物。消除挡板碰擦，清除污物。

(7)弹簧变形标尺与游标有摩擦。调整弹簧变形标尺与游标的间隙为适当。

(8)缓冲器位置不正确，使活塞轴与油袭雹筒盖板摩擦。调整缓冲器消除摩擦。

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