有人用ROCKSHOX的REVELATION吗

一、有人用ROCKSHOX的REVELATION吗

这款前叉还可以吧，对于震动的柔化做得很好，但不会特别的舒服。

上管：32mm, 7000 系列直壁铝雀段昌燃岩质,低摩擦阳极氧化

行程：26” Dual Air 空气弹簧: 130/140/150mm, 26: Dual Position Air气压两段行程整: 150-120mm, 140-110mm, 29: Dual Air 空气弹簧: 120/130/140mm

阻尼：Motion Control DNA RCT3压缩阻尼, 肩盖调节, 回弹: Dual Flow高低速双顷扒油路

二、23款马林8是不是直梁

优点:设计经典，满足了通勤、健身的所有改装需求，支持安装货架孔、后尾架等配件，让你的运动之路更加便捷与舒慎运衫适。Marlin 8配置中很悄胡大亮点是搭配了SRAM SX Eagle 12速山地套件，性能更好的Rockshox Judy Sliver空气弹簧避震，带有前叉锁定、回弹可调等功能，让Marlin 8的越野能力更上一层楼宽腔。

缺点就是有点贵

三、fox前叉的FOX发展历史

2009年五月，FOX在上海自行车展上推出了新的技术。2010年的FOX 32F系列前叉采用了全新的Fit damper全封闭式油路阻尼系统!而不是原来的Open bath开放式油阻系统.同时全密闭的Fit damper阻尼油减少的前叉内的油量,也减轻了重量.!

2011款FOX智能前叉

从07年开始RLC设计，10年开始FIT，11年的FOX又返璞归真回到了智能！

全部F系列产品线中，FOX为2011款改善了空气弹簧曲线，实现了多种具有低稿雹念压缩比的可用行程。在FIT阻尼系统成功的、一流的表现基础上，采用了新的涂层技术，将一款全新的FIT Terralogic（地形智能）模型加入到轻型前叉的“军火库”中（重量键困为1590g）。这种重新设计的Terralogic惯性阀可以感应地形的变化，并始终为最大踩踏效率提供最佳硬度，为安全的车首操控提供全程或微小的行程。15档Terralogic阈值调节旋钮可以设定在从完全打开到完全锁死中的任何位置，使得车手可以调节它适应从XC竞赛到AM穿越的各种骑行。Kashima Coat减小了F系列32mm内管上的摩擦，从而实现了更快的回弹和更高的耐用性。FOX将这些新研发和改善的技术全部应用到了我们曾取得世界冠军、鼓舞士气的前叉上。这将提供一个崭新的肆正，轻量，有15QR选择的系统

四、自行车后减震器需要几个压

自行车后减震器需要几个压得看你的需求程度。

许多人认为，给避震器打完气，拧开高压气筒的瞬族蚂间，避震器的气压会漏掉一点，所以都会比理想值打进更多的气压。

当然这是不对的，如果你的打气筒是正常的，那么当你拧开气嘴时，避震会在漏气之前就把气阀关上了。我们在拧开气嘴时听到的“嘶嘶”声，是来自气筒软管里残留空气的声音，不是从避震器里面跑出来的。

相反，当刚开始要打气，打气筒气嘴接上避震器的时候，避震器会有一部分气跑到气筒上，这芦谈样气压表才有读数。

空气损失取决于气室的大小。体积较大／压力较低的空气避震（例如DH前叉）将损失较少的空气，而体积较小／压力较高的空气弹簧（例如XC自行车上的后减震器）将损失更多空气。

避震器需要定期保养：

避震器根据厂家的保养手册来进行保养很重要，定期对避震器做保养，可以确保避震器运行正常，延长使用寿命。厂家建议的保养时间并不兆哗埋是为了骗消费者的钱，而是提醒用户，你应该保持避震器时刻都能发挥稳定的性能。

五、fox开放油路可以改行程吗

可以。

改换行程变更内码旦局部行程垫片能改变FLOAT前叉的行程。改换迟御行程后，请先检查前叉是否运作正常才开始骑乘。如果察觉异常或有不正常噪音，请检查前叉内里行程垫片数量及方向位置。

FOX为2011款改善了空气弹簧曲线，实现了多种具有低压缩比的迟让可用行程。