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空气悬挂其实就是空气弹簧,利用悬挂内部气体可压缩性来代替传统的钢板弹簧,通过电子自动方式控制气压来改变车身高低、调教悬挂的软硬,以平衡车辆的操控性和舒适性,提高车辆通过性。空气悬挂主要由控制电脑、减震器、气路、空气分配器、空气压缩机组成。目前空气悬挂在大巴、卡车上应用较多,在发达国家,100%的中型以上客车都已用上了空气悬架系统,国内客车上也有部分已使用,在家用车上多用在一些高端跑车、越野车辆或改装车上,如奔驰S、揽胜、奥迪A6L50TFSI、宝马X5及一些越野改装车等。