65mn钢制气门弹簧处理方法？

一、65mn钢制气门弹簧处理方法？

1、将断弹簧取下，把断了的两段弹簧反过来装上，即可用；

2、也可找一片lmm厚的铁皮，剪成比弹簧直径大4mm的圆片，在其内部剪一圆孔；

3、直径要小于弹簧直径4mm，外部边缘每隔6mm剪成4mm长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，在将弹簧调头装入铁皮槽内，即可用。

二、气门弹簧异响的什么原因？

(1)原因一般气门弹簧采用了防噪声结构，即采用非等距弹簧，也就是气门弹簧全长范围内不等距。非等距弹簧又分为对称型和非对称型。有些车型采用内外双弹簧结构，当车辆运行时间较长(15万km以上)时，由于弹簧过度疲劳，会出现疲劳或断裂现象，从而导致气门异响故障发生。

(2)维修事项当发动机大修或进行气门研磨修理时，应特别注意非对称型不等距弹簧的安装方向。一旦非对称弹簧方向装反，发动机怠速运转时将会工作不稳，高速运转时噪声将会加大，并会伴随有很大的发动机振动异响。

三、什么拆装顶置气门弹簧？

以下是气门弹簧拆装方法：

1、气门弹簧是保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性的小工具；

2、把气门弹簧压缩器螺纹连接端旋入缸体；

3、把气门弹簧压缩器的压头压在气门弹簧上；

4、手握住手柄，并下压，直到手柄杆为水平状态，此时方可安装气门锁夹。

四、气门弹簧有响声怎么？

会影响气门关闭不严和气门松动，导致气门导管磨损过度，造成排气管冒黑烟或者冒蓝颜，同时也会导致串气，缸压不够，发动机没力，着车困难等很多问题，一下子也说不完。