轴承的安装方法

一、轴承的安装方法

可以利用热胀冷缩的原理，将轴承加热、

还有专门的轴承拆装工具。说三爪拉马

二、轴承的钢珠是如何装进去的？

回答者：ustb211 是厂家不？？估计只有那些球间隙非常非常小的轴承才能用你那方法，不知道现在常用的球轴承你怎样装？？现在普通的轴承，有保持架的（就是固定轴承那些圈）通常在放进足够的轴承球前，保持架都是还没有的， 那么将球装进去之后，再安装保持架即可，因为没有保持架的时候，球可以全滚到一侧，这样内圈就可以拿出来了。至于深沟满球的无保持架轴承，通常在内圈上，有一个小凹槽，球就是从这里装进去的，装进去之后，大多轴承都使用一个和凹槽完全吻合的金属片粘合在那，当然也有的不粘合，事实上球已经没办法出来了的，除非有外力作用，而如果粘合了一个金属片在那，球就更不可能出来了。 同时，你可以自己购买一颗看一下，这个粘合的地方的印记你还是可以看到的，甚至有的不粘合的，就那样。至于滚针。角接触这些轴承，根本上就是可以随便拿出来的。不存在什么安装问题。安装主要只针对上面所说的2类轴承。。。。。

三、安装滚动轴承一定要用挡圈固定吗?可以不用固定吗?请专业人士指点？

通常是要固定的。不过不一定用挡圈。。。。。

四、轴承安装的步骤如何？

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压入配合

NSK轴承内圈与轴使紧配合，外圈与NSK轴承座孔是较松配合时，可用压力机将NSK轴承先压装在轴上，然后将轴连同NSK轴承一起装入NSK轴承座孔内，压装时在NSK轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比NSK轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。NSK轴承外圈与NSK轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将NSK轴承先压入NSK轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果NSK轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧NSK轴承内圈和外圈的端面。

加热配合

通过加热NSK轴承或NSK轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的NSK轴承的安装，热装前把NSK轴承或可分离型NSK轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，NSK轴承冷却后可以再进行轴向紧固。NSK轴承外圈与轻金属制的NSK轴承座紧配合时，采用加热NSK轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热NSK轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着NSK轴承，NSK轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入NSK轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

.圆锥孔轴承的安装

圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上，或装载紧定套和退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用NSK轴承径向游隙减小量来衡量，因此，安装前应测量NSK轴承径向游隙，安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止，安装时一般采用锁紧螺母安装，也可采用加热安装的方法。

推力轴承的安装

推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与NSK轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种NSK轴承较易安装，双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。NSK轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，NSK轴承外圈与NSK轴承室的配合为间隙配合