碟形弹簧的缺点有哪些？

一、碟形弹簧的缺点有哪些？

碟形弹簧是在轴向上呈锥形并承受负载的特殊弹簧，在承受负载变形后，储蓄一定的势能，当螺栓出现松弛时，碟形弹簧释放部分势能以保持法兰连接间的压力达到密封要求。碟形弹簧应力分布由里到外均匀递减，能够实现低行程高补偿力的效果。金属材料是现在机械工业领域当中占据绝大多数的材料，没有之一。不过这种材料虽然性能优异，不过也存在金属疲劳进而使得材料或者是零部件出现裂痕或者是断裂的情况的。有时候会极大的减少零部件的使用寿命。在加工的时候，做好表面的护理。这是很重要的，做好表面处理之后，就可以防止产品受到生锈等情况的损害。

产品最小承载压力和最大承载压力之间，要有一个范围，要不然就会使得产品损害。一般这个范围是在百分之十到百分之七十之间。如果超出，很快就会出现问题，甚至于直接断裂。润滑油是那种需要经常转动的零部件才会使用到的东西，但是实际情况是，在这种弹簧的零部件当中，也是会使用润滑油的。主要是会起到这么几个作用。第一个作用就是防止直接剧烈碰撞和摩擦的作用。这也是最主要的一个作用。有时候，这中弹簧片是好几个叠加在一起的，所以在使用的时候，会有直接的摩擦，就会对弹簧造成损害，所以加上润滑油是可以很大程度上减少这种磨损的。

载荷偏差难以保证。碟形弹簧描述：在机械行业中很大范围内取代圆柱弹簧，体现了新产品(主机)设计小型化多功能化的特点。如在载荷作用方向上，较小的变形能承受较大的载荷，轴向空间紧凑。与其他类型的弹簧比较，其单位体积的变形能较大，具有较好的缓冲吸震能力。特别是采用叠合组合使用方式，由于表面摩擦阻尼作用，吸收冲击和消散能量的作用更为显着。目前，在国防、冶金、工程、电力、机床、建筑等行业得到广泛应用。如：模具、支承吊架、离合器、制动器、桥梁缓冲(减震)装置、轴承预紧、安全过载装置、重型机械、机械起动器、控制装置、阀门、工业电炉、分度装置、夹紧装置等等。

载荷偏差难以保证。碟形弹簧根据截面形状的不同可以分为三类：包括普通碟形弹簧（其截面形状为矩形）、带径向沟槽的碟形弹簧、梯形截面碟形弹簧。普通碟形弹簧分为有支撑面和无支撑面两类；带径向沟槽的碟形弹簧是在普通碟形弹簧的基础上，沿径向开出若干个均匀分布的槽，槽可以由内孔向外圆方向开出，也可以由外圆向内孔方向开出；梯形截面碟形弹簧可以分为内缘厚度大于外援厚度型和内缘厚度小于外圆厚度型两类。由于单片碟形弹簧的变形量和负荷值往往不能满足使用要求，这时可以成组使用，组成碟簧组合件（柱）。典型的组合方式为：叠合组合碟簧，复合组合碟簧和其它组合碟簧。

二、高温蝶形弹簧有哪些特点吗？

首先在高温下工作的弹簧材料，要求强度有较好的热稳定性、抗松弛或蠕变能力、抗氧化能力、耐一定介质腐蚀能力。弹簧祥基裂的工锋扒作温度升高，弹簧材料的弹性模量下降，导致刚度下降，承载能力变小。

因此，在高温下工作的弹簧必须了解弹性模量的变化率（值），计算弹簧承载能力下降对使用性能的影响。按照GB1239规定，普通螺旋弹簧工作温度超过60℃时，应谨闭对切变模量进行修正，其公式为：Gt=KtG式中G——常温下的弹性模量；Gt——工作温度t下的切变模量；Kt——温度修正系数按表2—98选取。

在低温下使用的弹簧材料，应具有良好的低温韧性。碳素弹簧钢丝、琴钢丝和1Cr18Ni9等奥氏体不锈钢弹簧钢丝、铜合金、镍合金有较好的低温韧性和强度。

高温碟形弹簧的设计原理是：低行程、高补偿，这就让高温碟形弹簧在生产生活中拥有难以匹敌的优势，这些优势主要体现在5个方面:

1、高温碟形弹簧在使用的过程中，能把产生压力的冲击能量给吸收了，而且还能够大大的补偿外面压力波动造成的法兰现象，做到团胡正防止密封材料变形。

2、高温碟形弹簧在使用过程中还具有超强补偿，一般来说外界温差波动被高温碟形弹簧吸收于垫片的内部，导致螺栓的预紧力保持如一，做到持久使用。

3、高温碟形弹簧还能使外界机械振动的产生的危害降到最低，从而保障螺栓在塌悔高温及低温下不出现松弛现场，是的密封性做到真正的持久可靠。

4、上面介绍过面高温碟形弹簧的重要特点是：低行程高补偿，法兰间有微量的间隙，就可能造成大量的内部泄漏，这时高温碟形弹簧的高补偿就能完全满足法兰的补偿需要。

5、现代的高温碟形弹簧一般都是经过计算机特殊设做陪计而制成的，所以在精密度上大大超过过去的产品。设计过程中的曲线为连续型，形状如碟形。

三、镗铣床皮带式主轴维修有哪些方式方法？

皮带式主轴以皮带传递主轴马达之运动至主轴，其优点为，振动较齿轮式主轴小，易组装，缺点为高速时噪音大，皮带张力不易控制等。皮带式主轴用途非常广泛，小到小型加工中心，大到大型立式加工中心和龙门加工中心。皮带式主轴转速一般不会超过8000转，转速越大噪音越大，但是皮带式主轴力度比较大，非常适合重切削，所以被广泛的用于大型的加工中心之中。皮带式主轴以高扭力之齿型皮带传动，不打滑，并可大幅度减低加工中心传动噪音及热量产生。

电主轴常见故障的维修分析与排除方法：

1、电主轴发热

（1）主轴轴承预紧力过大，造成主轴回转时摩擦过大，引起主轴温度急剧升高。

故障排除方法：可以通过重新调整主轴轴承预紧力加以排除。

（2）主轴轴承研伤或损坏，也会造成主轴回转时摩擦过大，引起主轴温度急剧升高。

故障排除方法：可以通过更换新轴承加以排除。

（3）主轴润滑油脏或有杂质，也会造成主轴回转时阻力过大，引起主轴温度升高。

故障排除方法：通过清洗主轴箱，重新换油加以排除。

（4）主轴轴承润滑油脂耗尽或润滑油脂过多，也会造成主轴回转时阻力、摩擦过大，引起主轴温度升高。

故障排除方法：通过重新涂抹润滑脂加以排除。

2、电主轴强力切削时停转

（1）主轴电动机与主轴连接的传动带过松，造成主轴传动转矩过小，强力切削时主轴转矩不足，产生报警，数控机床自动停机。

故障排除方法：通过重新调整主轴传动带的张紧力，加以排除。

（2）主轴电动机与主轴连接的传动带表面有油，造成主轴传动时传动带打滑，强力切削时主轴转矩不足，产生报警，数控机床自动停机。

故障排除方法：通过用汽油或酒精清洗后擦干净加以排除。

（3）主轴电动机与主轴连接的传动带使用过久而失效，造成主轴电动机转矩无法传动，强力切削时主轴转矩不足，产生报警，数控机床自动停机。

故障排除方法：通过更换新的主轴传动带加以排除。

（4）主轴传动机构中的离合器、联轴器连接、调整过松或磨损，造成主轴电动机转矩传动误差过大，强力切削时主轴振动强烈。产生报警，数控机床自动停机。

故障排除方法：通过调整、更换离合器或联轴器加以排除。

3、电主轴工作时噪声过大

（1）主轴部件动平衡不良，使主轴回转时振动过大，引起工作噪声。

故障排除方法：需要机床生产厂家的专业人员对所有主轴部件重新进行动平衡检查与调试。

（2）主轴传动齿轮磨损，使齿轮啮合间隙过大，主轴回转时冲击振动过大，引起工作噪声。

故障排除方法：需要机床生产厂家的专业人员对主轴传动齿轮进行检查、维修或更换。

（3）主轴支承轴承拉毛或损坏，使主轴回转间隙过大，回转时冲击、振动过大，引起工作噪声。

故障排除方法：需要机床生产厂家的专业人员对轴承进行检查、维修或更换。

（4）主轴传动带松弛或磨损，使主轴回转时摩擦过大，引起工作噪声。

故障排除方法：通过调整或更换传动带加以排除。

4、刀具无法夹紧

（1）碟形弹簧位移量太小，使主轴抓刀、夹紧装置无法到达正确位置，刀具无法夹紧。

故障排除方法：通过调整碟形弹簧行程长度加以排除。

（2）弹簧夹头损坏，使主轴夹紧装置无法夹紧刀具。

故障排除方法：通过更换新弹簧夹头加以排除。

（3）碟形弹簧失效，使主轴抓刀、夹紧装置无法运动到达正确位置，刀具无法夹紧。

故障排除方法：通过更换新碟形弹簧加以排除。

（4）刀柄上拉钉过长，顶撞到主轴抓刀、夹紧装置，使其无法运动到达正确位置，刀具无法夹紧。

故障排除方法：通过调整或更换拉钉，并正确安装加以排除。

5、刀具夹紧后不能松开

（1）松刀液压缸压力和行程不够。

故障排除方法：通过调整液压力和行程开关位置加以排除。

（2）碟形弹簧压合过紧，使主轴夹紧装置无法完全运动到达正确位置，刀具无法松开。

故障排除方法：通过调整碟形弹簧上的螺母，减小弹簧压合量加以排除。

电主轴高速旋转时发热严重的分析及处理过程：

电主轴运转中的发热和温升问题始终是研究的焦点。电主轴单元的内部有两个主要热源：一是主轴轴承，另一个是内藏式主电动机。

电主轴单元最突出的问题是内藏式主电动机的发热。由于主电动机旁边就是主轴轴承，如果主电动机的散热问题解决不好，还会影响机床工作的可靠性。主要的解决方法是采用循环冷却结构，分外循环和内循环两种，冷却介质可以是水或油，使电动机与前后轴承都能得到充分冷却。

主轴轴承是电主轴的核心支撑，也是电主轴的主要热源之一。当前高速电主轴，大多数采用角接触陶瓷球轴承。因为陶瓷球轴承具有以下特点：

①由于滚珠重量轻，离心力小，动摩擦力矩小。

②因温升引起的热膨胀小，使轴承的预紧力稳定。

③弹性变形量小，刚度高，寿命长。由于电主轴的运转速度高，因此对主轴轴承的动态、热态性能有严格要求。合理的预紧力，良好而充分的润滑是保证主轴正常运转的必要条件。

采用油雾润滑，雾化发生器进气压为0.25~0.3MPa，选用20#透平油，油滴速度控制在80~100滴/min。润滑油雾在充分润滑轴承的同时，还带走了大量的热量。前后轴承的润滑油分配是非常重要的问题，必须加以严格控制。进气口截面大于前后喷油口截面的总和，排气应顺畅，各喷油小孔的喷射角与轴线呈15o夹角，使油雾直接喷入轴承工作区。

电主轴维修工艺的要点：

1、根据电主轴的损坏情况，测量静态、动态径向跳动及抬起间隙和轴向窜动量。

2、用自制的专用工具拆卸电主轴。清洗并测量转子摆差和磨损情况。

3、选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm，与套筒的内孔保持0.004~0.008mm的间隙；与主轴保持0.0025~0.005mm的间隙。电主轴维修认准机械，在实际操作中，以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为最好。过紧会引起轴承外环变形，轴承温升过高，过松则降低磨头的刚度。

4、轴承的清洁，是保证轴承正常工作及使用寿命的重要环节，切勿用压缩空气吹转轴承，因压缩空气中的硬性微粒会使滚道拉毛。

5、圆锥轴承或角接触球轴承一定注意轴承安装方向，否则达不到回转精度要求。整个装配过程采用专用工具，以消除装配误差，保证装配质量。

6、当套筒内孔变形、圆度超差，或与轴承配合过松时，可采用局部电镀法进行补偿再研磨至要求，轴颈处也可采用此法。

7、电主轴上的圆螺母、油封盖等零件的端面分别与轴承内外环的端面紧密接触，因而其螺纹部分与端面的垂直度要求很高，可以采用涂色法检查接触情况。若接触率8、装配后的电主轴进行轴向调整（调整时用拉簧秤测量），同时应测量静态、动态径向跳动及抬起间隙，直至达到装配工艺要求。

9、在机器实际运转条件下，排除装配、机器运转时的热变形等因素的影响，在一定转速下，应用动平衡仪对转子进行动平衡。

由于电主轴是高速精密元件，定期维护是非常有必要的。电主轴定期维护如下：

1、电主轴的轴向跳动一般要求为0.002mm(2μm)，每年检测2次。

2、电主轴内锥孔的径向跳动一般要求为0.002mm(2μm)，每年检测2次。

3、电主轴芯棒远端(250mm)径向跳动一般要求为：0.012mm(12μm)，每年检测2次。

4、蝶形弹簧的涨紧力要求为：16~27KN(以HSK63为例)每年检测2次。

5、拉刀杆松刀时伸出的距离为：10.5±0.1mm(以HSK63为例)每年检测4次。