碟形弹簧的特点和应用是什么？

碟形弹簧的特点和应用是什么？

碟形弹簧(belleville spring)又名贝勒维尔弹簧垫圈，最早是100多年前法国J. Belleville发明。20世纪30年代早期，工程师(G.M.)Almen and Laszio 发展了理论、制订了生产、质量标准 DIN 2092 和 DIN 2093。这些标准作为碟形弹簧的第一次工业标准被世界各地接受，并传遍了欧洲，目前已经被许多跨国公司广泛采用。

接下来小编为大家介绍碟形弹簧的功能及碟形弹簧的特点。碟形弹簧的功能碟形弹簧的形状为圆锥碟状，与传统弹簧不同，功能上有其特殊的作用，主要特点是，负荷大，行毁慧程短，所需空间小，组合使用方便，维修换装容易，经济安全性高.适用于空间小，负荷大之精密重机械.其压缩行程最佳使用范围在其最大压缩行程的10%-75%之间.碟形弹簧纤明答的特点刚度大槐笑，缓冲吸振能力强，能以小变形承受大载荷，适合于轴向空间要求小的场合。具有变刚度特性，这种弹簧具有很广范围的非线性特性。用同样的碟形弹簧采用不同的组合方式，能使弹簧特性在很大范围内变化。可采用对合、叠合的组合方式，也可采用复合不同厚度，不同片数等的组合方式。碟形弹簧的表面处理碟形弹簧的一般表面处理：磷酸处理后加润滑油。碟形弹簧与圆柱螺旋弹簧相比其优势负载变形特性曲线呈非线性关系。碟形弹簧成薄片形，易于形成组合件，可实行积木式装配与更换，因而给维修带来方便。带径向槽碟簧具有零刚度特性。这种特性可以运用在某变形范围内要求弹簧力基本保持稳定的场合。

碟簧吸振性能不低于圆柱螺旋弹簧，当采用叠合组合时由于碟簧片之间的摩擦而具有较大的阻尼，消散冲击能量。在很大范围内，碟形弹簧正取代圆柱螺旋弹簧。常用于重型机械(如压力机)和大炮，飞机毕简等武器中，作为强力缓冲和减振弹簧，用作汽车和拖拉机离合器及安全阀的压紧弹簧，以及用作机动器械的储能元件。缺点:载荷偏差难以保证。碟形手谨裤弹簧根据截面形状的不同可以分为三类:包括普通碟形弹簧(其截面形状为矩形)、带径向沟槽的碟形弹簧、梯形截面碟形弹簧。普通碟形弹簧分为有支撑面和无支撑面两类;带径向沟槽的碟形弹簧是在普通碟形弹簧的基础上，沿晌碧径向开出若干个均匀分布的槽，槽可以由内孔向外圆方向开出，也可以由外圆向内孔方向开出。

梯形截面碟形弹簧可以分为内缘厚度大于外援厚度型和内缘厚度小于外圆厚度返纤型两类。由于单片碟形弹簧的变形量和负荷值往往不能满足使用要求，这时可以成组使用，组成碟簧组合件(柱)。典型的组合方式为:叠合组合碟簧，复合组合碟簧和其它组合碟簧。与圆柱螺旋弹簧相比，碟形弹簧具有以下特点:负载变形特性曲线呈非线性关系。碟形弹握世耐簧成薄片形，易于形成组合件，可实行积木式装配与更换，因而给维修带来方便。带径向槽碟簧具有零刚度特性。这种特性可以运用在某变形范围内要求弹簧力基本保持稳定的场合。碟簧吸振性能不低于圆柱螺旋弹簧，当采用叠合组合时由于碟簧片段春之间的摩擦而具有较大的阻尼，消散冲击能量。

找液压无级变速原理！

通常机械结构变速依靠齿轮实现，为实现不同的传动比无可避免的需要换档（切换到不同直径的齿轮）

液压系统能量的传递是通过液压油这个介烂敏察质实现的，流量的不同即可实现马达转速的变化，控制流量非常方便，可以通过发动机转速、油泵变量、液压阀（流量阀，比例阀，伺服阀都可以）来饥茄实现变速拿升.

XML型行星摩擦式无级变速机（标准型）

行星摩擦式无级变速机是采用国内外最先进的技术而设计的，它克服了目前各种无级变速机的许多缺点。主要优点有：体积小、结构简单紧凑、操作方便、恒功率特性好、承载能力强、传动稳定和效率高，速度连续可调，特别适用于蠢模工艺参数多变的场合。

事实证明本机灵敏度和可靠性最高，适应性最强；便于对它实现自动控带吵缓制，遥控或跟踪控制。本机不仅可广泛地用于食品、造纸、纺织、印刷、橡胶、塑料、陶瓷、制药、制革等轻工业部门，而且也可广泛地用于机床、石油、化工、冶金、矿山等重工业部门及交通运输行业。

本机具有以下特点:

a.

强度高：在加冲击负载或机器逆转时，本机能可靠、精确地转动，无后座力，并有足够的强度，其碰世输出扭矩――转速特性曲线呈硬特性。

b.

变速范围大：输出速比可在1：1.45至1：7.25之间任意变化，因此本机易于与减速机或增速机组合，而得到极低或极高的速比。

c.

调速精度高：调速精度为0.5～1转，这是目前同类无级变速机中仅有的。

d.

性能稳定：本机所有的传动部件都经过严格地处理、精密地加工、研磨，接触和润滑良好、运行平稳、噪声低，输出轴与输入轴均无附加的轴向力，寿命长。

e.

组合能力强：本机能与摆线针轮减速机、齿轮减速机、蜗杆减速机及其它减速机组合，实现低速无级变速，因此它具有良好的适应性

结构和工作原理：

行星摩擦式无级变速机主要由电动机、摩擦传动机构、加压装置及指针式调速控制机构组成。摩擦传动机构的工作过程是：由输入轴带动太阳轮、压盘，通过行星轮带动由恒轮和压环组成的摩擦副，压紧碟形弹簧，而产生摩擦力。加压装置由一组碟形弹簧组成，它对压盘和太阳轮施加轴向力。调速控制机构的工作过程是：由手轮带动调节螺杆，使端面凸轮相对转动，从而调节恒轮和压环的位置，最后改变了行星轮与太阳轮、压盘及恒轮，压环摩擦处的工作半径，实现了无级变速。同时在指示器上反映转速值。

液压无级变速原理：

工作时通过主动轮与从动轮的可动盘做轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，从而改变传动比。可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

主动油缸控制主动锥轮的位袭档置沿轴向移动，顷禅册主动轮组金属带验V型草移动，由于金属带的雀宏长度不变，在从动轮组上金属带沿V型槽向相反的方向变化。金属带在主动轮组和从动轮组上的回转半径发生变化，实现速比的连续变化。