电机外面那个圆圈叫什么？

一、电机外面那个圆圈叫什么？

电机外面的那个圆圈在电机轴承室里，端盖与轴承之间的金属垫圈，叫“波形弹簧垫圈”，用来调整电机的轴向“窜量”，按轴承大小，分多种规格，属于机械标准件。

可以防止泥沙和水粘到螺丝上面防止快速氧化，时间长了维修的时候螺丝打不出来，如果有这个保护的话就容易的多！

二、同步车脚踏螺丝松了拧不紧怎么办？

如果同步车脚踏螺丝松了拧不紧，可以采取以下措施：1. 确保使用正确的工具：使用合适的扳手或扳手套筒来拧紧螺丝，确保能够提供足够的力量。2. 检查螺纹是否损坏：检查螺丝和螺孔的螺纹是否完好无损，如果有损坏，可能需要更换螺丝或修复螺孔。3. 使用适当的力量：在拧紧螺丝时，要适度施加力量，不要过度用力，以免损坏螺丝或螺孔。4. 使用螺纹锁固剂：如果螺丝经常松动，可以考虑使用螺纹锁固剂来增加螺丝的紧固力度，防止松动。5. 寻求专业帮助：如果以上方法都无法解决问题，建议咨询专业技术人员或维修人员的帮助，以确保螺丝能够正确紧固。总结：对于同步车脚踏螺丝松了拧不紧的情况，可以通过使用正确的工具、检查螺纹是否损坏、适当施加力量、使用螺纹锁固剂或寻求专业帮助等方法来解决。这些方法可以确保螺丝能够稳固地紧固，保证车辆的正常运行。

三、全站仪基本使用方法是什么？

　　全站仪的使用方法：

　　1.要知道基本的测量方法和步骤。

　　2.了解拿取，存放。以及架设全站仪，对中整平等。

　　3.数据采集。了解导线，碎部和地物测量。

　　4.具体测角和测距。绘制草图。

　　5.数据传输。

　　6.编辑图纸，打印数据和图纸。

　　7.注意全站仪的搬运和存放。要保持仪器尽可能干净以及干燥。

　　这里系统说一下正确整平仪器的方法、和如何判断是否气泡管问题，以及简单的气泡偏差时的正确校正方法和步骤。

　　正确调平仪器的方法：

　　(1)架设：将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。

　　(2)粗平：看圆气泡(精度相对较低，一般为1分)，分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。

　　(3)精平：使仪器照准部上的管状水准器(或者称长气泡管)平行于住意一对脚螺旋，旋转两脚螺旋使气泡居中(最好采用左拇指法，即左右手同时转动两个脚螺旋，并且两拇指移动方向相向，左手大拇指方向与气泡管气泡移动方向相同。)；然后，将照准部旋转90°，旋转另外一个脚螺旋使长气泡管气泡居中。

　　(4)检验：讲仪器照准部再赚90°，若长气泡管气泡仍居中，表示已经整平；若有偏差，请重复步骤(3)。正常情况下重复1～2次就会好了。

　　气泡是否有问题的检验：

　　(1)架设：将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。

　　(2)粗平：看圆气泡(精度相对较低，一般为1分)，分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。

　　(3)精平同时进行检验：使仪器照准部上的管状水准器(或者称长气泡管)平行于住意一对脚螺旋，旋转两脚螺旋使气泡居中；然后，将照准部旋转180°，此时若气泡仍然居中，则管状水准器轴垂直于竖轴(长气泡管没有问题)。如气泡不居中，就需要校正。

　　校正方法：

　　(A)按照检验的步骤进行到第(3)步，确定偏差量即气泡偏离中间的差量。

　　(B)用改针调整长气泡管的校正螺钉，使气泡返回偏差量的1/4。若前面的差量无法精确知道，这里可大概改正；然后重复检验步骤的第(3)步骤。

　　(C)重复前面步骤，一般重复1～2次即可调好。调好后，再按照整平步骤进行仪器整平。

　　这里提及一下，在长气泡管调整后最好再确认一下圆气泡，若有偏差也调一下。

　　补充：气泡管气泡为什么会出现偏差？

　　原因：

　　(1)圆气泡管一般由3个螺钉固定，内部有一个波形弹簧。若3个螺钉受力不均匀时，当仪器在车辆运输过程中受颠簸就会引起受力小的螺钉松动，最好引起偏差。

　　(2)长气泡管一般是一端固定，另外一端可调(校正螺钉)。可调端下面有弹簧，固定端里面应该有凸形内垫圈。无论是生产装配还是维修校正，若在长气泡管调整时没有注意校正螺钉的螺纹间距，使螺钉受力不均衡，在仪器受大的颠簸后螺钉会稍微旋转、引起气泡偏差。

　　全站仪使用中应注意的问题1、全站仪的测量功能

　　全站仪是一个由测距仪、电子经纬仪、电子补偿器、微处理机组成的一个整体。测量功能可分为基本测量功能和程序功能。基本测量功能包括电子测距、电子测角（水平角、垂直角），程序测量功能包括水平距离和高差的切换显示、三维坐标测量、对边测量、放样测量、偏心测量、后方交会测量、面积计算等。特别注意的是只要开机，电子测角系统即开始工作并实时显示观测数据；其它测量功能只是测距及数据处理。

　　（1) 电子测距为仪器中心至棱镜中心的倾斜距离，因此仪器站和棱镜站均需要精确对中、整平。精确测距时需加仪器加常数及气象改正；仪器鉴定得到的加常数可同棱镜加常数一起设置输入到仪器中；气象改正需设置输入观测条件下的大气压及大气温度，仪器自动改正并显示改正后的距离。

　　（2) 电子测角（水平角、垂直角）的实质是电子经纬仪，只要望远镜瞄准观测目标，仪器便显示水平方向值及天顶距。水平角度是水平方向值与0°方向值之差；垂直角是90°与天顶距之差。所以观测水平角时起始方向需设置为零（置零）；垂直角度可根据需要设置度盘格式，显示天顶距或垂直角。

　　（3) 电子补偿器的目的就是为了减少仪器的三轴误差对观测数据的影响。补偿器的作用就是通过检测仪器垂直轴倾斜在X轴（视准轴）和Y轴（水平轴方向）上的分量信息，通过电子转换及数据处理自动对观测数据进行改正，从而提高采集数据的精度。

　　（4)微处理机的实质是一台微型计算机，它是数据处理的中心。可通过机内预置程序进行处理、计算后显示程序测量功能所需要的测量内容；同时可实现数据的存储及双向通讯。

　　2、全站仪的观测数据

　　全站仪尽管厂家、型号繁多，其功能大同小异，但原始观测数据只有倾斜距离（斜距）；水平方向值、天顶距；电子补偿器检测的是仪器垂直倾斜在X轴（视准轴方向）和Y轴（水平轴方向）上的分量，并通过程序计算自动改正由于垂直轴倾斜对水平角度和竖直角度的影响。所以全站仪的观测数据为：水平角度、竖直角度、倾斜距离。其它测量方式实际上都是由这三个原始观测数据通过内置程序计算并显示出来的。特别注意的是所有观测数据和计算数据都只是半个测回的数据，因此在等级测量中不能用内存功能，记录水平角、天顶距、倾斜距离这三个原始数据是十分必要的。

　　3、全站仪的度盘配置

　　光学经纬仪在进行等级测量时，为了消除度盘的分划误差，各测回之间需要进行度盘配置。因为光学仪器度盘上的分划是固定的，每一角度值在度盘上的位置固定不变。而电子仪器由于采用的是电子度盘，每一度盘的位置可以设置为不同的角度值。如仪器照准某一后视方向设置为0°，顺时针转动30°，显示角度为30°；再次照准同一个后视方向设置为30°，再顺时针转动30°，则显示角度为60°，而电子度盘的位置实际上并未改变。所以使用时应注意，只要仪器在不同的测站点对中、整平后，对应电子度盘的位置已经固定；即使后视角度设置不同，角度值并不固定在对应度盘上某个位置，测量时无需进行度盘配置。

　　4、全站仪的正、倒镜观测

　　光学经纬仪采用正、倒镜的观测方法可以削除仪器的视准轴误差、水平轴倾斜误差、度盘指标差。全站仪虽然具有自动补偿改正功能，视准轴误差和度盘指标差也可通过仪器检验后的参数预置自动改正。但在不同的观测条件下，预置参数可能会发生变化导致改正数出现错误，另外仪器自动改正后的残余误差也会给观测结果带来影响。所以在等级测量中仍需要正、倒镜观测，同样需要作记录、检核。

　　5、全站仪的左、右角观测

　　光学经纬仪的水平度盘刻度是顺时针编号，无论望远镜顺时针或逆时针转动，观测的角度均为右角。全站仪的右角观测（水平度盘刻度顺时针编号）是指仪器的水平度盘在望远镜顺时针转动时水平角度增加，逆时针转动时水平角度减少；左角观测则正好相反（水平度盘刻度顺时针编号）。电子度盘的刻度可根据需要设置左、右角观测（一般为右角）。这一点非常重要，在水平电子度盘设置时应特别注意，否则观测的水平角度会出现错误。如水平角实际为30°则显示为330°。特别是在平面坐标测量和施工放样测量中设置后视方位时，如果设置为左角就会出现测定点和测设点后视方位左右对称错位，如设置后视方位为0°，顺时针转角90°时，方位应为90°，而仪器显示的坐标是按方位270°计算的。

　　6、全站仪的放样功能

　　全站仪显示的度盘读数中已经对仪器的三轴误差影响进行了自动改正，因此在放样时需要特别注意。例如：放样一条直线时，不能采取与传统光学经纬仪相同的方法（只纵向转动望远镜），而应采取旋转照准部180°的方法测设；放样一条竖线时，应使用水平微动螺旋使水平角度显示的读数完全一致，而不能只简单地转动望远镜；因为望远镜的水平方向和垂直方向不同补偿改正数的大小也不同。※使用距离和角度放样测量、坐标放样测量时，注意输入测站点坐标、后视点坐标后再对测站点坐标进行一次确认，并测量后视点坐标与已知后视点坐标进行检核。

　　7、全站仪的补偿功能

　　仪器误差对测角精度的影响主要是由于仪器三轴之间关系的不正确造成的。光学经纬仪主要是通过对三轴之间关系的检验校正来减少仪器误差对测角精度的影响；而全站仪则主要是通过补偿改正实现的。最新的全站仪已实现了“三轴”补偿功能，在使用全站仪补偿器的补偿功能时应注意如下：

　　（1)在使用全站仪时，当照准部水平方向制动螺旋制动，垂直方向转动望远镜时，水平度盘的显示读数会不断变化，这正是全站仪自动补偿改正的结果。

　　（2)单轴补偿只能对垂直度盘读数进行改正，没有改正水平度盘读数的功能。当照准部水平方向固定，上下转动望远镜时水平角度读数不变化。

　　（3) 双轴补偿只能改正由于垂直轴倾斜误差对垂直度盘和水平度盘读数的影响。当照准部水平方向固定，上下转动望远镜时水平角度读数也不会变化。

　　（4) 三轴补偿的全站仪是在双轴补偿的基础上，用机内计算软件来改正因横轴误差和视准轴误差对水平度盘读数的影响。即使当照准部水平方向固定，只要上下转动望远镜水平度的显示读数仍会有较大的变化，而且与垂直角的大小、正负有关。

　　8、全站仪的电子整平

　　全站仪的电子整平，当X、Y方向的倾斜均为零时，从理论上讲，当照准部水平方向固定，上下转动望远镜时，水平度盘读数就不会发生变化；但有些仪器在进行上述操作后水平度盘读数仍会发生变化，这是因为全站仪补偿器有零点误差的检验和校正；电子气泡的居中必须以长水准气泡的检验校正为准,检验时先水准气泡然后电子气泡。

　　9、全站仪的坐标显示

　　全站仪的坐标显示有两种设置方式，N、E、Z和E、N、Z。测量常用的坐标表示为X、Y、H与N、E、Z相同。如果设置错误就会造成测量结果的错误。如在一次测量带状地形图时，同时四个组作业，观测数据导入计算机后，发现一个组的数据与前后都对接不上，结果就是这个组的仪器坐标设置方式错误。

　　10、全站仪的存储器

　　全站仪的存储器分为内部和外部两种。内部存贮器是全站仪整体的一个部分；而电子记录簿、存贮卡、便携机则是配套的外围设备。目前全站仪大多采用内部存储器对所采集的数据进行存储。如SET500全站仪的内存可存储多达4000个测点的观测数据，对于一天的外业测量数据已经足够。外业工作结束后应及时传输数据；在数据的初始化前应认真检查所有的数据是否已经导出，确认无误后方可进行。使用数据存贮虽然省去了记录的麻烦，避免了记录错误，但存储器不能进行各项限差的检核，因此等级测量中不应使用存储器记录，仍需人工记录、检核。

　　11、全站仪的误操作

　　全站仪在操作过程中难免发生错误，无论在何种情况发生误操作错误均可回过头来到基本测量模式，再进入相应的测量模式进行正确操作。角度测量模式除外的其他测量模式均为测距，如果没有信号可回到基本模式，再准确瞄准棱镜进行相应的测量工作，否则检查棱镜是否正对仪器。当视线接近正对太阳光时应加望远镜遮光罩，否则将无法测距。

　　12、全站仪的电池

　　目前全站仪的电池大多是可充电的锂离子电池，使用中应注意以下几点。

　　（1)电池一定要在仪器对中整平前装好，以免因振动影响仪器的对中整平；关机后再取出，以免丢失数据；

　　（2)电源应在对中整平后打开、搬动仪器前关闭。因为全站仪的自动补偿在倾斜状态耗电量特别大；

　　（3) 距离测量的耗电量远远大于角度测量，测量过程中尽量减少测距次数。特别在程序测量功能下，显示测量数据后应立即停止，否则测距一直在进行；

　　（4)电池容量不足应及时停止测量工作；长期不用应每月充电一次；

　　（5)仪器长期不用应至少三个月通电检查一次，防止电子元器件受潮。

　　以上问题，在测量过程中只要观测者认真，仔细观察仪器的工作状态和数据显示内容，完全可以及时发现和避免错误发生的。所以只有掌握全站仪的工作原理、熟悉操作步骤、明确测量功能、合理设置仪器参数、正确选择测量模式，才能真正充分发挥全站仪在测量工作中的优势。

四、夏利换挡拉线怎么拆？

如果要拆卸夏利的换挡拉线，需要按照以下步骤进行：

1.先找到夏利汽车的变速器托架，通常位于发动机的下方，用千斤顶将汽车抬起，以便更好地操作。

2.在变速器托架上找到挂在换挡拉杆末端的挡板和卡环，轻轻拆掉挡板和卡环。

3.找到变速器底壳上的连杆销，用扳手拆掉连接拉杆的波形弹簧，再拆掉连杆销。

4.拉杆的另一端连接着变速器杆，在其附近使用扳手或者万能扳手拆掉夹紧螺母。

5.取下连接拉杆的销轴并拆掉固定下拉杆的卡圈。

6.拆下拉杆外挂在变速器底壳上的固定卡环和卡夹弹簧，最后拆下拉杆即可完成换挡拉线的拆卸。

以上就是拆卸夏利汽车换挡拉线的详细步骤，需要注意的是，在操作过程中一定要小心谨慎，以免造成汽车零件的损坏。