氮气可以怎么做燃料？

氮气可以怎么做燃料？

氮气液化能做燃料，现代火箭为什么用液态氮作燃料,是因为它具有较大的热值。

氮气，常况下是一种无色无味无臭的气体，且通常无毒。氮气占大气总量的78.12%（体积分数），是空气的主要成份。常温下为气体，在标准大气压下，冷却至-195.8℃时，变成没有颜色的液体，冷却至-209.86℃时，液态氮变成雪状的固体。氮气的化学性质很稳定，常温下很难跟其他物质发生反应，但在高温、高能量条件下可与某些物质发生化学变化，用来制取对人类有用的新物质。

大家所说的液氮是指N2O1，即，俗称。加到发动机里分解成氮气和氧气，氧气有助燃作用，若直接加氧气的话，会爆炸的。 涡轮增压就是增加发动机的进气量。

两者都是为了提高发动机的动力，在发动机液缸里，氮气无法燃烧，增加氮气在气缸中的比例等于增加了发动机的压缩比，从而提高了发动机功率。 液氮加速器听说过吧，就是用的液氮啊。

连续冲床上的氮气缸工作原理？

1.工作零件：是完成冲压工作的零件；包括凸模和凹模等零件。

2.定位零件：是保证送料时有良好的导向和控制送料的进距；主要包括挡料销、定位销、侧刃等零件。

3.压料、卸料、顶料零件：这些零件的作用是保证在冲压工序完成后将制件和废料的排除；主要包括卸料板、顶料器、气动顶料装置等零件。

4.导向零件：是保证上模与下模相对运动时有精确的导向，使凸模、凹模间有均匀的间隙，提高冲压件的质量；包括导柱、导套、导板等零件。

5.安装、固定零件：这些零件的作用是使上述四部份联成整体，保证各零件间的相对位置，并使模具能安装在压力机上；包括上模板、下模板、模柄、固定板、垫板、螺钉、圆柱销等。

6.缓冲零件：包括卸料弹簧、聚氨脂橡胶和氮气缸等。

7.安全零件及其它辅助零件：主要有安全侧销、安全螺钉、工作限制器、存放限制器、上下料架、废料滑槽、起重棒、吊耳等。

安全侧销：主要作用是防止上模压料板紧固螺钉松动或断裂，导致压料板落下，造成人员、工装的重大损失。

存放限制器：主要作用是防止模具弹性元件长期受压而失效和防止刃口长期接触影响刃口的寿命。（一般采用聚氨脂橡胶）

工作限制器：主要作用是限制凸凹模的吃入深度。