都是氮气减震。
一、优点：
1、压缩行程长，在极限驾驶情况下让压缩过程变得更为柔和，在车辆腾空飞跃时甚至可以产生软着陆的感觉；
2、内部结构复杂，甚至节流阀都可以根据不同的路况进行改变，实现了可变减震的效果；
3、油气分离，减少了油液乳化的可能。
二、缺点：
1、结构复杂，改装较为复杂，占地面积大；
2、使用成本高。
在汽车的弹簧处用力气往下按,如果回位快那就是好的反之就是不行
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2023-06-21 19:21
admin