九号e300p新款用的什么减震？

九号e300p新款用的什么减震？

九号e300p新款使用的是前后悬挂都采用独立悬挂的减震系统。

这种减震系统比传统的臂式减震系统更为灵活，可以适应更多种路况条件，提供更好的悬挂舒适性和稳定性。

同时，它还采用了液压减震器和弹簧共同作用的设计，可以更好地吸收来自地面的震动和颠簸，提供更平稳的行驶体验。

除了减震系统，九号e300p新款还采用了一系列高科技配件，包括智能驾驶、高清屏幕、远程控制等，让用户享受到更为智能化、舒适化的出行体验。

九号e300p新款采用了前油压弹簧减震和后倒置氮气液压减震系统。前油压弹簧减震器可以有效地吸收路面的颠簸和震动，提升骑行的稳定性和舒适性。后倒置氮气液压减震器则可以根据骑行者的体重和习惯进行调节，以实现最佳的减震效果。总体来说，九号e300p新款的减震效果还是比较优秀的，能够提供平稳的骑行体验，减少对身体的冲击和不适感。

gh3128和gh4169哪个好

GH3128和GH4169都是镍基合金材料，两个材料不能说哪个材料好哪个不好，只能根据使用工况选择效果更好的那一款。

GH3128高温耐蚀合金，是镍基合金材料。

GH3128(GH128)固溶强化型变形高温合金

GH3128特性及应用领域概述（勃西曼特钢摘蔽让录）：

该合金是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性、较高的持久蠕变强度以及良好的搞氧化性和冲压、焊接性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适用于制造在950℃下长期使用工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件。

GH3128相近牌号：

GH128、红星11号

GH3128其他标准：

GJB 1952A 航空用高温合金冷轧板规范

GJB 2612 焊接用高温合金冷拉丝材规范

GJB 3317A 航空用高温合金热轧板规范

HB/Z140 航空用高温合金热处理工艺

辽新7-0062 航空郑败非转动件用GH128合金热轧和锻制棒材技术条件

辽新7-0087 航空非转动件用GH128合金热轧棒材技术条件（暂行）

辽新7-0090 航空用GH128合金热轧和锻制棒材技术条件

QJ/DT01.73092 GH3128中厚板技术条件

QJ/DT01.73131航天用GH3128合金饼材、棒材技术条件

GH3128热处理制度：

摘自HB/Z 140,GB/T 14995、GB/14996、GJB 1952A、GJB 3317A、辽新7-0062、辽新7-0087、辽新7-0090、QJ/DT 01.73092和 QJ/DT 01.73131,各品种的标准热处理制度为:

a)冷轧板和热轧板,(1140~1180)℃/AC,保温时间根据板材的厚度而定；

b)中厚板(δ15mm~65mm),(1180~1200)℃/AC,保温时间根据板材的厚度而定；

c)热轧和锻制棒材,(1140~1200)℃/ACX (1.5~2)h/AC；

d)饼材,(1180~1200)℃/AC,保温时间的选取应保证制件能热透、固溶充分或满足退火要求。

GH3128 金相组织结构：

该合金在固溶状态为单相奥氏体组织，含有少量细小均匀分布的TiN和M6C。

GH3128工艺性能与要求：

1、钢锭锻造时装炉温度不高于700℃，终锻温度大于900℃。

2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊等方法焊接。

GH3128主要规格：

GH3128无缝管、GH3128钢板、GH3128圆钢、GH3128锻件、GH3128法兰、GH3128圆环、GH3128焊管、GH3128钢带、GH3128直条、GH3128丝材及配套焊材、GH3128圆饼、GH3128扁钢、GH3128六角棒、GH3128大小头、GH3128弯头、GH3128三通、GH3128加工件、GH3128螺栓螺母、GH3128紧固件。

GH4169沉淀强化镍基高温合金,镍基合金材料

GH4169特性及应用领域概述（勃西曼特钢摘录）：

该合金在-253～700℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造各种形状复杂的零部件，在宇航、核能、石油工业及挤压模具中，在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。

GH4169相近牌号：

GH169、Inconel 718、喊并颤UNS NO7718(美国)、NC19FeNb(法国)、W.Nr.2.4668(德国)

勃西曼GH4169

   

GH4169其他军标标准：

GJB 2611A 航空用高温合金冷拉棒材规范

GJB 2612 焊接用高温合金冷拉丝材规范

GJB3318A 航空用高温合金冷轧带材规范

GJB 3527 弹簧用高温合金冷拉丝材规范

GJB 5280 航空发动机用高温合金盘形锻件规范

GJB 5301 航空发动机用高温合金环形件规范

GJB 712A 航天用GH4169高温合金锻制圆饼规范

HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺

Q/5B 4040优质GH4169合金锻件

Q/3B 4048 (Q/5B 4029、抚高新13、协上五高22、C3S280)优质GH4169合金棒材

Q/3B 4056 (Q/5B 4009、抚高新11、协上五高24)高强GH4169合金压气机盘锻件

Q/3B 4054 (RJTO-10、抚高新10、协上五高23)直接时效GH4169合金压气机盘、涡轮盘锻件

Q/3B 4050 (Q/5B 4037、抚高新9、协上五高32) GH4169合金厚板、薄板和带材

Q/3B 4052 GH4169 合金毛细管材

GH4169热处理制度：

摘自HB/Z 140、GJB 712A、GJB 5301、Q/3B 4052 和Q/3B 4054,分标准热处理和直接时效处理两种。

标准热处理

a)盘形锻件、环形件,(950~980)℃+10℃X1h/OQ(或AC、或 WQ)+720℃土10℃X8h/FC(50℃士10℃/h)→620℃+10℃X8h/AC, HB 461~341;

b)航天用锻制圆饼,(950~1010)℃士10℃X1h/AC+720℃+10℃ X8h/FC(50℃/h)→620℃+10℃X8h/AC(或 FC);

c)丝材,955℃士10℃ × 1h/AC+720℃ 士10℃ ×8h/FC(50℃ 士10℃/h)→620℃士5℃X(7~8) h/ AC ，HRC≥ 32

d)棒材和锻件,(950~980)℃士10℃X1h/AC+720℃+5℃ X 8h/FC(50℃士10℃/h)→620℃士5℃X8h / AC, HB ≥346;

e)板材、焊接件:

制度I:(940~960)℃/AC+(710~730)℃X(8~8.5)h/FC(50℃士10℃/h)→(615~620)℃X(8~8.5)h/AC,其中固溶保温时间: δ (d)≤3mm, (25~30) min; δ(d)3mm~5mm, (30~35) min;

制度I:中间退火,(940~960)℃X(15~20)min/AC;

f)管材,955℃士10℃ X30min/AC(或风冷)+720℃士10℃X8h/FC(50℃土10℃/h)→620℃士10℃,使总保温时间不少于18h,空冷或风冷。

直接时效处理

盘形锻件直接时效制度:720℃土10℃X8h/FC(50℃士10℃/h)→620℃士10℃X8h/AC。

GH4169 金相组织结构：

该合金标准热处理状态的组织由γ基体γ'、γ'、δ、NbC相组成。

GH4169工艺性能与要求：

1、因GH4169合金中铌含量高,合金中的铌偏析程度与冶金工艺直接有关。

2、为避免钢锭中的元素偏析过重，采用的钢锭直径不大于508mm。

3、经均匀化处理的合金具有良好的热加工性能，钢锭的开坯加热温度不得超过1120℃。

4、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

5、合金具有满意的焊接性能，可用氩弧焊、电子束焊、缝焊、点焊等方法进行焊接。

GH4169主要规格:

GH4169无缝管、GH4169钢板GH4169、圆钢、GH4169锻件、GH4169法兰、GH4169圆环、GH4169焊管、GH4169钢带、GH4169直条、GH4169丝材及配套焊材、GH4169圆饼、GH4169扁钢、GH4169六角棒、GH4169大小头、GH4169弯头、GH4169三通、GH4169加工件、GH4169螺栓螺母、GH4169紧固件。

GH3128是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在950°C以下。合金中加入ω（W + Mo）16%进行固溶强化，加入硼、铈和锆元素净化和强化晶界。合金具有高的塑性、较高的持久和蠕变强尺带度，以 及良好的抗氧化性能、冲压和焊接等工艺性能，综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶强化合金。适于制作在950°C下长期工作的航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体等部件。主要产品有冷 轧薄板、热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。

1. 2 应用概况及特性

合金已用于制造航空发动机火焰筒、扩散器、加力燃烧室、尾喷口、调节片、稳定器、扩散器和燃气导管 等，批产和使用情况良好。墨钜特殊钢合金也推广应用于测温热电偶保护管、磁通门、磁力仪探头、骨架材料。还原烧结用料舟、铁路机车预燃室喷嘴等高温氧化气氛下的结构件。

零件在高温下工作时可采用W-2珐琅层进行有效的保护。合金经长期时效后有μ相析出。

1.3 材料牌号

GH3128（GH128,红星 11 号）。

1. 4 相近牌号

无。

1.5 材料技术标准

GB/T 14992高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号

GB/T 14995高温合金热轧板

GB/T 14996高温合金冷轧薄板

GJB1952A航空用高温合金冷轧薄板规范

GJB 2612 焊接用高温合金冷轧丝材规范

GJB 3317A 航空用高温合金热轧板规范

HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺

辽新 7-0062 航空非转动件用GH128 合金热轧和锻制棒材技术条件

辽新 7-0087 航空非转动件用 GH128 合金热轧棒材技术条件（暂行）

辽新 7-0090 航空用 GH3128 合金热轧和锻制棒材技术条件

QJ/DT01.73092 GH3128 中厚板技术条件

QJ/DT01.73131 航天用GH3128合金饼材、棒材技术条件

1. 6 熔炼工艺

釆用非真空感应炉+电蔽散渣重熔、或真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。

1.7 化学成分

摘自 GB/T 14992,见表 1-1。

表1-1

GH3128固溶强化变形高温合

‍1. 8 热处理制度

摘自 HB/Z 140, GB/T 14995、GB/14996、GJB 1952A、GJB 3317A、辽新 7-0062、辽新 7-0087、 辽新7-0090,QJ/DT 01. 73092和QJ/DT 01. 73131,各品种的标准热处理制度为：

a） 冷轧板和热轧板，（1140〜1180）°C/AC,保温时间根据板材的厚度而定；

b） 中厚板（厚15mm~65mm）, （1180~ 1200）°C/AC,保温时间根据板材的厚度而定；

c） 热轧和墨钜特殊钢锻制棒材,（1140~1200）°C/AC（l. 5〜2）h/AC。宏困氏

d） 饼材，（1180〜1200）°C/AC,保温时间的选取应保证制件能热透、固溶充分或满足退火要求。

1. 9 品种规格与供应状态

1. 9. 1主要规格

D90mm~ 200mm 锻制棒材；厚0. 5mm 〜4. 0mm 冷轧板材；厚4. 00mm ~ 14. 00mm 热轧板材;厚15mm~ 65mm中厚板材;d0. 3mm~ 10mm冷拉焊丝。

1.9.2供应状态

棒材以锻态或轧态，可经车光或磨光后供应；墨钜特殊钢热轧板和冷轧薄板经固溶+酸洗+矫正+切边后供应; 中厚板经固溶+酸碱洗后供应；焊丝以冷拉、或半硬态、或经固溶+酸洗后供应。饼材以锻态+车光或磨光后供应。

GH4169是Ni-Cr-Fe基沉淀硬化型变形高温合金，长时使用温度范围-253°C〜650°C ,短时使用温度 可达800°C。合金在650°C以下强度较高，具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化和耐腐蚀性能，以及良好的 加工性能、焊接性能和长期组织稳定性。适于制作航空、航天、核能和石化工业中的涡轮盘、环件、叶片、 轴、紧固件和弹性元件、板材结构件、机匣等，主要产品有热轧和锻制棒材、冷拉棒、板材和带材、丝材、管 材、环形件和锻件等。

合金从成分上分为普通和优质两大类，优质GH4169合金的碳、铌、硫和气体含量的控制更严格，主要用于制造各类转动零件；从制作工艺分为标准、高强和直接时效三大类，其中高强和直接时效工艺用于优质GH4169合金锻件，热变形温度依次降低，锻件的平均晶粒度依次细化，强度则依次升高，可以满足航空 发动机中不同转动零件的应用要求。

1. 2 应用概况及特性

合金已用于制作航空发动机涡轮盘、环件、机匣、轴、叶片、紧固件、弹性元件、燃气导管、密封元件和焊 接结构件等；制作液氢、液氧火箭发动机中的涡轮转子等部件；制作核能工业应用的各种弹性元件和格架； 制造石油和化工领域应用的多种零件。批产和使用情况良好。

合金在真空自耗重熔时可采用氮气冷却工艺，可有效地减轻铌元素偏析；采用喷射成型工艺，生产环件，可降低生产成本和缩短生产周期；墨钜特殊钢采用超塑成形工艺，可扩大产品的生产范围。

1.3 材料牌号

GH4169（GH169）。

1. 4 相近牌号

Inconel 718（美），NC19FeNb（法）。

1. 5 材料技术标准

GB/T 14992高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号

GJB2611A航空用高温合金冷拉棒材规范

GJB 2612焊接用高温合金冷拉丝材规范

GJB3318A航空用高温合金冷轧带材规范

GJB 3527弹簧用高温合金冷拉丝材规范

GJB 5280航空发动机用高温合金盘形锻件规范

GJB 5301航空发动机用髙温合金环形件规范

GJB 712A航天用GH4169高温合金锻制圆饼规范

HB/Z 140航空用高温合金热处理工艺

Q/5B 4040优质GH4169合金锻件

Q/3B 4048（Q/5B 4029、抚高新13、协上五高22X3S280）优质GH4169合金棒材

Q/3B 4056（Q/5B 4009、抚高新11、协上五高24）高强GH4169合金压气机盘锻件

Q/3B 4054（RJTO10、抚高新10、协上五高23）直接时效GH4169合金压气机盘、涡轮盘锻件

Q/3B 4050（Q/5B 4037、抚高新9、协上五高32） GH4169合金厚板、薄板和带材

Q/3B 4052  GH4169合金毛细管材

1. 6 冶炼工艺

采用真空感应炉+电渣重熔、或真空感应炉+真空自耗重熔、或真空感应炉+电渣重熔+真空自耗重 熔、或真空感应炉+真空自耗重熔+电渣重熔熔炼工艺。

1.7 化学成分

摘自GB/T 14992和文献[14],见表1-1。

表1-1

GH4169沉淀硬化型变形高温

注：核能应用时功（B）ω0.002%。

1. 8 热处理制度

摘自HB/Z 140、GJB712A、GJB 5301、Q/3B 4052和Q/3B 4054,分标准热处理和直接时效处理两种。

1.8. 1 标准热处理

盘形锻件、环形件,(950~980)°C ±10°C * lh/OQ(或 AC、或 WQ)+720°C ± 10°C *8h/FC(50°C  ± 10°C/h)→620°C ± 10°C *8h/AC,HB 461 〜341；

航天用锻制圆饼，(950〜1010)°C  ±10°C * lh/AC+720°C ± 10°C * 8h/FC(50°C/h)→620r  ± 10°C *8h/AC(或 FC)；

丝材，955°C ± 10°C * lh/AC+720°C ±10°C * 8h/FC(50°C  ± 10°C/h) →62O°C ±5°C * (7〜8)h/AC,HRCN32；

棒材和锻件，(950〜980)°C ± 10°C*lh/AC + 720°C  ±5°C *8h/FC(50t±10°C/h)→ 620°C ±5°C *8h/AC,HB 法346；

板材、焊接件：

制度 I ：(940〜96O)°C/AC+(71O〜730)°C*(8〜8. 5)h/FC(50°C 土 10°C/h) →(615〜620)P * (8〜

8. 5)h/AC,其中固溶保温时间：S(d)W3mm,(25~30)min；3(a)3mm~5mm,(30〜35)min；

制度 II ：中间退火,(940~960)°C * (15~20)min/AC；

管材,955°C ± 10°C * 30min/AC(或风冷)+720°C ± 10°C * 8h/FC(50°C  ± 10°C/h)→620°C  ± 10°C , 使总保温时间不少于18h,空冷或风冷。

1.8.2 直接时效处理

盘形锻件直接时效制度:720°C + 10°C *8h/FC(50°C± 10°C/h)→620°C + 10°C *8h/AC。

1. 9 品种规格与供应状态

1. 9. 1 主要规格

D15mm~100mm热轧棒材；d 100mm〜350mm锻制棒材;D8mm~45mm的圆形冷拉棒材(≤25mm 圆形冷拉棒材，8%〜12%或12%〜30%的冷拉变形)，边长8mm〜30mm方形冷拉棒材；d0. 2mm〜8mm 冷拉丝材；弹簧用冷拉丝A类，d≤6mm(50%〜60%冷拉变形量)，d>6mm(30%以上冷拉变形量)。B类 d≤0. 65mm(15%冷拉变形量)，(>0. 65mm(冷拉变形量不限)；厚4. 00mm~14. 00mm热轧板材渣0. 50mm ~4. 00mm冷轧薄板；厚0. 10mm~0. 80mm冷轧带材；d≤5mm,壁厚≤0.5mm,长度≥0. 5m管材；各种规

格的锻制圆饼、环件、模锻件（盘、整体锻件）。

1.9.2 供应状态

热轧和锻制棒材不经热处理.经车光或磨光后供应；冷拉棒材以冷拉+磨光、或冷拉+固溶+磨光后 供应；丝材以冷拉或固溶，经去除氧化皮后供应；弹簧用冷拉丝经光亮固溶后直条或盘状供应；管材A类 经冷拔+固溶+除氧化皮、或冷拔+光亮固溶后供应，管材B类以冷拔状态供应；带材经光亮固溶+切边后成卷供应；冷轧薄板经固溶+碱酸洗+平整+矫直+切边后供应；热轧板材经固溶+碱酸洗+平整+切 边后供应；盘锻件以锻态+除氧化皮、或经标准热处理+粗加工后供应；环形件一般不经热处理供应。

GH4169性羡斗举能更好

GH4169/gh169属于高硬度高耐磨耐高温合金

合金概述：

为奥氏体结构，沉淀硬化后生成的baiY”相使之具有了比较满意的机械性能。在热处理过程中于晶界处生成的δ相使之具有了较好的塑性，具有较好的强度，高温度可达1400°F，耐氧化性能可达1800°F。这种镍合金的高拉伸强度和冲击强度在低温下不会降低，而且也可以很好地焊接。

相近牌号：

GH169（中国）、

NC19FeNb（法国）、

NiCr19Fe19Nb5、Mo3（德国）、

NA 51（英国）

UNS NO7718(美国）

NiCr19Nb5Mo3(ISO)

物理性能:

密度8.2 g/cm3

熔点1260-1340 ℃

化学成分：

C≤0.08

Mn≤0.35

Si≤0.015

P≤0.35

S≤0.015

Cr17~21

Ni50~55

Mo2.8~3.3

Cu≤0.3

Ti0.65~1.15

Al0.2~0.8

Fe余量兄碧

Nb4.75~5.5

B≤0.006

在常温下合金的机械性能的小值:

合金固溶处理抗拉强度965Rm N/mm2  屈服强销迅度550RP0.2N/mm2

延伸率30 A5 %  布氏硬度≤363HB

金相结构:

合金为奥氏体结构，沉淀硬化后生成的Y”相使之具有了良好的机械性能。在热处理过程中于晶界处生成的δ相使之具有了较佳的塑性。

耐腐蚀性:

不管在高温还是低温环境，合金都具有极好的耐应力腐蚀开裂和点蚀的能力。合金在高温下的抗yang化性尤其出色。

特性：

1.易加工性

2.在700℃时具有高的抗拉强度、pi劳强度、抗蠕变强度和断裂强度

3.在1000℃时具有高抗yang化性

4.在低温下具有稳定的化学性能

5.良好的焊接性能

应用：

由于在700℃时具有高温强度和良好的耐腐蚀性能、易加工性，可广泛应用于各种高要求的场合。1.汽轮机2.液体燃料3.低温工程4.酸性环境5.核工程

GH4169高温合金是铌、钼的沉淀硬化型镍铬铁合金。

GH4169合金是含铌、钼的沉淀硬化型镍铬铁合金，在650℃以下时具有高强度、良好的韧性以及在高低温环境均具有耐腐蚀性。供货状态可以是固溶处理或沉淀硬化态。

概述具有以下特性

●易加工性

●在700℃时具有高的抗拉强度、疲劳强度、抗蠕变强度和断裂强度

●在1000℃时具有高抗氧化性

●在低温下具有稳定的化学性能

●良好的焊接性能

应用领域

由于在700℃时具有高温强度和优秀的耐腐蚀性能、易加工性，可广泛应用于各种高要求的场合。●汽轮机●液体燃料火箭

●低温工程

●酸性环境

●核工程

相近牌号

GH4169、GH169（中国）、NC19FeNb（法国）、NiCr19Fe19Nb5Mo3（德国）、NA 51（英国）Inconel718、UNS NO7718(美国） NiCr19Nb5Mo3(ISO)

物理性能密度

密度ρ=8.24g/cm3

熔化温度范围

熔化温度范围1260～1320℃

加工和热处理

GH4169合金在机械加工领域属难加工材料。

预热

工件在加热之前和加热过程中都必须进行表面清理，保持表面清洁。若加热环境含有硫、磷、铅或其他低熔点金属，Inconel718合金将变脆。杂质来源于做标记的油漆、粉笔、润滑油、水、燃料等。燃料的硫含量要低，如液化气和天然气的杂质含量要低于0.1%，城市煤气的硫含量要低于0.25g/m3，石油气的硫含量低于森瞎0.5%是理此兄空想的。

加热的电炉最好要具有较精确的控温能力，炉气必须为中性或弱碱性，应避免炉气成分在氧化性和还原性中波动。

热加工

GH4169合金合适的热加工温度为1120-900℃，冷却方式可以是水淬或其他快速冷却方式，热加工后应及时退火以保证得到最佳的性能。热加工时材料应加热到加工温度的上限，为了保证加工时的塑性，变形量达到20%时的终加工温度不应低于960℃。

冷加工

冷加工应在固溶处理后进行，GH4169的加工硬化率大于奥氏体不锈钢，因此加工设备应作相应调整，并且在冷加工过程中应有中间退火过程。

热处理

不同的固溶处理和时效处理工艺会得到不同的材料性能。由于γ”相的扩散尘姿速率较低，所以通过长时间的时效处理能使GH4169合金获得最佳的机械性能。

打磨

在Inconel718工件焊缝附近的氧化物要比不锈钢的更难以去除，需要用细砂带打磨，在硝酸和氢氟酸的混合酸中酸洗之前，也要用砂纸去除氧化物或进行盐浴预处理。

机加工

GH4169的机加工需在固溶处理后进行，要考虑到材料的加工硬化性，与奥氏体不锈钢不同的是， GH4169适合采用低表面切削速度。

焊接

沉淀硬化型的GH4169合金很适合于焊接，无焊后开裂倾向。适焊性、易加工性、高强度是这种材料的几大优点。

GH4169适合于电弧焊、等离子焊等。在焊接前，材料表面要洁净、无油污、无粉笔记号等，焊缝周围25mm 范围内要打磨露出光亮的金属。

用途不一样不好比较好坏。

GH3128特性及应用领域概述：

该合金是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化乎孙晶界的镍基合金，具有高的塑性、较高的持久蠕变强度以及良好的搞氧化性和冲压、焊接性能。

GH3044和GH3536等同类镍唯顷纳基固溶合金。适用于制造在950℃下长期使用作业的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件。

GH3128 化学成份：（GB/T14992-2005）

牌号②: GH3128

C(％): ≤0.05

Cr(％): 19.0～22.0

Mo(％): 7.50～9.00

Ni(％): 余量

W(％): 7.50～9.00

Al(％): 0.40～0.80

Nb(％): —

Ti(％): 0.40～0.80

Fe(％): ≤2.0

Si(％)≤: 0.80

Mn(％)≤: 0.50

P(％): 0.013

S(％): 0.013

其他(％): B≤0.005,Ce≤0.05,Zr≤0.06

GH3128力学性能：(在20℃检测机械性能的最小值)

热处理方式

抗拉强度σb/MPa

屈服强度σp0.2/MPa

延伸率σ5 /%

布氏硬度 HBS

固溶处理

GH3128物理性能：

密度g/cm3

熔点℃

热导率λ/(W/m•℃)

比热容J/kg•℃

弹性模量GPa

剪切模量GPa

电阻率μΩ•m

泊松比

线膨胀系数a/10-6℃-1

GH3128生产履行规范：

规范

化学成份

棒材

锻件

板材

丝材

管材

国家规范

GB/T14992

GB/T14994

GB/T14993

GB/T14997

GB/T14998

GB/T14995

GB/T14996

YB/T5249

GB/T15062

航空工业规范

国家军用规范

GJB3317

GJB1952

GJB2612

GH3128 金相安排结指没构：

该合金在固溶状况为单相奥氏体安排，含有少数细微均匀分布的TiN和M6C。

GH3128工艺性能与要求：

1、钢锭锻造时装炉温度不高于700℃，终锻温度大于900℃。

2、该合金的晶粒度均匀尺度与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊等办法焊接。