破影大王纸片人怎么做？

一、破影大王纸片人怎么做？

1.先将彩纸剪成两个长条，把两个纸条交叉一起。

2、将两个纸条一个压一个的叠起来，一直到最后叠成弹簧的样子。

3、画一个小人的头，粘在弹簧身体上。

4、制作两个小纸条当小纸人的胳膊，贴在弹簧身体上。

5、再画两只小人的手粘在胳膊上，把这整个小人粘在一个圆盘上，会动的纸片人即可完成

二、用铁丝做小人 制作方法

铁丝制作小人方法如下：

1、先用铁棒绕一此碧段，绕成弹簧形状的圆筒作为身体，一段扣出两圈作为头部。

2、绕三个大小如图的连续环加一段线，作为小人的手脚。将腰部拧在一起，组合起来。

3、套上身体，腰部线打结在一起，弯下两个手臂。脚下面摆上木块，做成底座，核租点上一滴502胶水，一个金属改扒兆丝小人就制作完成了。

铁丝是用铁拉制成的一种金属丝，铁丝按用途不同，成分也不一样，它含有的成分有：铁，钴，镍，铜，碳，锌，还有其他元素。铁丝根据粗细分成许多型号。

将炽热的金属坯轧成5mm粗的钢条，再将其放入拉丝装置内拉成不同直径的线，并逐步缩小拉丝盘的孔径，进行冷却、退火、涂镀等加工工艺制成各种不同规格的铁丝。

装订用铁丝的规格按行业标准有以下几种：0.50mm直径的25#铁丝，0.55mm直径的24#铁丝，0.60mm直径的23#铁丝和0.70mm直径的22#铁丝等。

铁丝生产因工艺简单、应用广泛，发展较早。铁丝或钢丝（相对应的企业为“丝网企业”）是钢铁线材的再一次冷加工产品，所用材料一般选用优碳钢或不锈钢。

通常，要经过盘元剥壳、酸洗、水洗、皂化、烘干、拉拔、退火、冷却、酸洗、水洗、上镀锌线、包装等若干程序，才能生产出制作铁丝（钢丝）的铁锭（钢锭）。

三、有人知道弹簧怎么制作出来的嘛？

弹簧机直接成茄激肆颤轿铅旦型的。

找一段合适的钢丝,在灶上烧红后自然冷却,根据你的需要绕成弹簧,再烧红后马上投入水或油中即可

四、螺旋弹簧详细资料大全

螺旋弹簧只是个蓄能器，它有储存能量的功能，但不能慢慢地把能量释放出来，要实现慢慢释放这一功能应该靠“弹簧+大传动比机构”实现，常见于机械表。螺旋弹簧很早很早之前就有套用了，古代的弓和弩就是两种广义上的螺旋弹簧。

基本介绍

中文名 ：螺旋弹簧 外文名 ：helical spring 构成 ：弹簧钢丝绕制成 特点 ：制容易；结构紧凑；能量利率高 本质 ：用弹簧钢丝绕制成的螺旋状弹簧 属于 ：蓄能器 胡克定律 ：弹簧伸长量与所受力的大小成正比 发明家 ：英国科学家胡克 历史,分类,常用单位,特点,主要功能,弹簧功能套用,测量功能,紧压功能,复位功能,带动功能,缓冲功能,振动发声功能,汽车弹簧, 历史 螺旋弹簧的发明家严格意义上应该是英国科学家胡克(RobertHooke），虽然那时螺旋压缩弹簧已经出现并广泛使用，但胡克提出了“胡克定律”――弹簧的伸长量与所受的力的大小成正比，正是根据这一原理，1776年，使用螺旋压缩弹簧的弹簧秤问世。 不久，根据这一原理制作的专供钟表使用的弹簧也被胡克本人发明出来。而符合“虎克定律”的弹簧才是真正意义上的弹簧。碟形弹簧是法国人贝勒维尔发明的，是用金属板料或锻压坯料而成的截锥形截面的垫圈式弹簧。在近代工业出现之后，除了碟形弹簧之外还出现了气弹簧、橡胶弹簧、涡卷弹簧、模具弹簧、不锈钢弹簧、空气弹簧、记忆合金弹簧等新型弹簧。 分类 1.按工作时受载荷的特性不同，可将螺旋弹簧分为压缩、拉伸和扭转三种； 2.按照结构特点，可分为圆柱螺旋弹簧和变径螺旋弹簧两大类；变径螺旋弹簧主要承受压缩载荷; 3.按其形状特点可分为圆锥形、涡卷形、中凹形和中凸形。 4.在生产和使用上，螺旋弹簧还可按成型方法与材料直径大小不同分为：大型螺旋弹簧和小型螺旋弹簧两类；前者通常是热成形，后者是冷成形。 5.其他分类 螺旋弹簧类型较多,按外型可分为： 普通圆柱螺旋弹簧； 变径螺拆举橡旋答敬弹簧。 按螺旋线方向可分为： 左旋弹簧； 右旋弹簧。 变径螺旋弹簧分为：圆锥螺旋弹簧、蜗卷螺旋弹簧、中凹形螺旋弹簧。 圆柱形螺旋弹簧，结构简单，制造方便，套用最广。其特性线为直线，可作压缩弹簧、拉伸弹簧和扭转弹簧。当载荷大而径向尺寸又有限制时，可将两个直径不同的压缩弹簧套在一起使用，成为组合弹簧。 常用单位 A――弹簧材料截面面积（mm²）；当量弯曲刚度（N/mm）；系数 a――距形截面材料垂直于弹簧轴线的边长（mm）；系数 B――平板的弯曲刚度（N/mm）；系数 b――高径比；距形截面材料平行于弹簧轴线的边长（mm）；系数 C――螺旋弹簧旋绕比；碟簧直径比；系数 D――弹簧中径（mm） D1――弹簧内径（mm） D2――弹簧外径（mm） d――弹簧材料直径（mm） E――弹簧模量（MPa） F――弹簧的载荷（N） F’――弹簧的刚度 Fj――弹簧的工作极限载荷（N） Fo――圆柱拉伸弹簧的初拉力（N） Fr――弹簧的径向载荷（N） F’r――弹簧的径向刚度（N/mm） Fs――弹簧的试验载荷（N） f――弹簧的变形量（mm） fj――工作极限载荷Fj下的变形量（mm） fr――弹簧的静变形量（mm) fs――试验载荷Fs下弹簧的变形量（mm）；线性静变形量（mm） fo――拉伸弹簧对应于处拉力Fo的假设变形量（mm）；膜片的中心变形量（mm） G――材料的切变模量（MPa） g――重力加速度，g=9800mm/s² H――弹旅旁簧的工作高（长）度（mm） Ho――弹簧的自由高（长）度（mm) Hs――弹簧试验载荷下的高（长）度（mm） h――碟形弹簧的内载锥高度（mm） I――惯性矩（mm4） Ip――极惯性矩（mm4） K――曲度系数；系数 Kt――温度修正系数 ρ――材料的密度（kg/mm&sup3；） σ――弹簧工作时的正应力（Mpa） σb――材料抗拉强度（Mpa） σj――材料的工作极限应力（Mpa） σs――材料的抗拉屈服点（Mpa） τ――弹簧工作时的切应力（Mpa） k――系数 L――弹簧材料的展开长度（mm） l――弹簧材料有效工作圈展开长度（mm）；板弹簧的自由弦长（mm） M――弯曲力矩（N・mm） m――作用于弹簧上物体的质量（kg） ms――弹簧的质量（kg） N――变载荷循环次数 n――弹簧的工作圈数 nz――弹簧的支承圈数 n1――弹簧的总圈数 p@――弹簧单圈的刚度（N/mm） R――弹簧圈的中半径（mm） R1――弹簧圈的内半径（mm） R2――弹簧圈的外半径（mm） r――阻尼系数 S――安全系数 T――扭矩；转矩（N・mm） T@――扭转刚度（N・mm /（&ordm；）） t――弹簧的节矩 tc――钢索节距（mm） U――变形能（N・mm）；（N・mm・rad） V――弹簧的体积（mm&sup3；） v――冲击体的速度（mm/s） Zm――抗弯截面系数（mm&sup3；） Zt――抗扭截面系数（mm&sup3；） α――螺旋角（&ordm；）；系数 β――钢索拧角（&ordm；）；圆锥半角（&ordm；）；系数 δ――弹簧圈的轴向间隙（mm） δr――组合弹簧圈的径向间隙（mm） ζ――系数 η――系数 θ――扭杆单位长度的扭转角（rad） κ――系数 μ――泊松比；长度系数 ν――弹簧的自振频率（Hz） Vr――弹簧所受变载荷的激励频率（Hz） τb――材料的抗剪强度（Mpa） τj――弹簧的工作极限切应力（Mpa） τo――材料的脉动扭转疲劳极限（Mpa） τs――材料的抗扭屈服点（Mpa） τ-1――材料的对称循环扭转疲劳极限（Mpa） φ――扭转变形角（&ordm；）；（rad） 特点 1.精密的调节性能。即作用力与位移的关系非常灵敏； 2.柔软性能好，即变形的范围相对较宽； 3.制造比较容易； 4.结构比较紧凑； 5.能量利率高。 特性举例： 圆锥螺旋弹簧的缓冲性能较好，能承受较大载荷。 蜗卷螺旋弹簧能储存较多能量和承受较大载荷，但制造工艺较为复杂。 中凹形螺旋弹簧的性能与圆锥螺旋弹簧相似，多用于坐垫和床垫等。 弹簧钢丝的载面有圆形和矩形等，以圆形截面最为常用。 螺旋弹簧即扭转弹簧，是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧的端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环。扭转弹簧常用于机械中的平衡机构，在汽车、工具机、电器等工业生产中广泛套用。 主要功能 ①控制机械的运动，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等。 ②吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。 ③储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧、枪械中的弹簧等。 ④用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度，刚度越大，则弹簧越硬。 弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件，弹簧在受载时能产生较大的弹性变形，把机械功或动能转化为变形能，而卸载后弹簧的变形消失并回复原状，将变形能转化为机械功或动能。 弹簧功能套用 测量功能 我们知道，在弹性限度内，弹簧的伸长（或收缩）跟外力成正比。利用弹簧这一性质制成弹簧秤。 紧压功能 观察各种电器开关会发现，开关的两个触头中，必然有一个出头装有弹簧，以保证两个出头紧密接触，是导通良好。如果接触不良，接触处的电阻变大，电流通过时产生的热量变大，严重时还会是接触处的金属融化。卡口灯头的两个金属柱都装有弹簧也是为了接触良好；至于螺口灯头的中心金属片以及所有插座的接插金属片都是簧片，其功能都是使双方紧密接触，以保持到同良好。在盒式磁带中，有一块磷青铜的簧片，利用它弯曲形变时产生的弹力使磁头与磁带密切接触。在订书机中有一个长螺旋弹簧它的作用一方面是顶紧钉书钉，另一方面是当最前面的钉被推出后，可以将后面的钉送到最前面以备钉舒适推出，这样，就能自动的将一个个钉推到最前面，直到钉全部推出为止。许多机器自动供料，自动步枪中的子弹自动上膛都靠弹簧的这种功能。此外，象袷衣服的夹子，原子笔，钢笔套上的夹片都利用弹簧的紧压功能夹在衣服上。 复位功能 弹簧在外力作用下发生形变，撤去外力后，弹簧就能恢复状态。很多工具和设备都是利用弹簧这一性质来复位的。例如，许多建筑物大门的合页上都装了复位弹簧人们进出后，门会自动复位。人们还利用这一功能制成了自动伞、自动铅笔等用品，十分方便。此外，各种按钮和按键也少不了复位弹簧。 带动功能 机械钟表，发条玩具都是靠上紧发条带动。当发条被上紧时发条产生弯曲形变，存储一定的弹性势能。释放后，弹性势能转变为动能，通过传动装置带动转动。在玩具枪和发令枪和军用枪枝也是利用弹簧的之一性质工作的。 缓冲功能 在机车汽车车架与车轮之间装有弹簧，利用弹簧的弹性来减缓车辆的颠簸。 振动发声功能 当空气从口琴，手风琴中的簧孔中流动时，冲击簧片，簧片震动发出声音。 汽车弹簧 一、承载车身重量，也就是说，平常车辆的重量大部分都是由弹簧来承担的。 二、减缓道路颠簸的，螺旋弹簧是缓冲元件，当路面对轮子的冲击力传到螺旋弹簧时，螺旋弹簧产生变形，吸收轮子的动能，转换为螺旋弹簧的位能（势能），从而缓和了地面的冲击对车身的影响。但是，螺旋弹簧本身不消耗能量，储存了位能的弹簧将恢复原来的形状，把位能重新变为动能。如果单独使用弹簧而没有消振元件，一些轻型汽车就会像杂技演员跳“蹦蹦床”一样，受到一次冲击后连续不断地上下运动。 运用汽车制造中，在独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。