步进电机轴向间隙调整？

一、步进电机轴向间隙调整？

方法如下

轴向间隙，是指转子轴向窜动量的大小，如果大，在保证定转子对齐下，可在轴伸端轴承室放入波形弹簧片调整，如果间隙小甚至过盈，可加深轴承室或缩短两轴承间跨距。

二、波形弹簧机械密封压缩量？

波形弹簧机械密封的压缩量，通常由波形弹簧的压缩高度计算得出。波形弹簧机械密封是一种可靠的密封结构，主要由密封环、波形弹簧、填料和固定件等部件组成。当填料在密封环内受到外部压力时，填料就会向波形弹簧施加力，使得波形弹簧产生弹性变形，从而使得密封环与轴套之间形成密封面的接触。

波形弹簧的颂弯压缩高度取决于填料的压缩量和波形弹簧的初始高度。一般野敏闷来说，波形弹簧的初始高度比填料的压缩量大一些，以确保波形弹簧在受到一定压力时仍能保持一定的弹性。波形弹簧的压缩高度通常由密封厂家提供的技术参数来确定，也可以通过试验来获得。

需要注意的是，波形弹簧的压缩高度对密封性能有着重要的影响，过小的压缩拿塌高度可能导致密封效果不佳，而过大的压缩高度可能导致波形弹簧失去弹性，从而影响密封性能。因此，在实际使用中，需要根据具体的应用场景选择适当的波形弹簧和填料，并进行充分的试验和调整，以确保密封性能的可靠性和稳定性。

三、别克gl8变速箱油更换

别克GL8变速箱油更换需要5升。

建议四万公里更换变速箱油

按时更换变速箱油能有效的减少变速箱故障

变速箱油 材料费49×5    工时费 180

一个车主的新GL8变速箱坏了，不走车了通用全系都是这毛病，只要是配备，6T40.6T45.6T75这些波箱的车都有问题，主要是弹簧片设计不合理破裂导致，就算用原厂件修好，也不能避免再次损坏。我们对缺陷改进，修完以后就不会再出现这种问题，知枣拖到我们维修厂来维修。

变速箱，型号6T45E

开始分解

这就是内部零件

这就是罪魁祸首，设计缺陷的波形弹簧片

被他连累的输宽猛卜入离合器鼓

左边是原厂的，右边是改进的，哪个好哪个次外行人都能看出来，厂家为什么不召回，

这个变速箱除了这里爱坏还有电脑模块也容易出问题，但几率低很多。

找到问题，剩下的就简单多了，连洗带装一天就搞定了，试车和新车一样有点轻微顿挫，其他没问题，只要不坏路上就放行了，这款改进的弹簧片是封在槽里的，材质已升级，就算断了也不会掉出来造成严重后果，尽管放心使用。使用这款波箱的童鞋们没出问题的及时换掉原厂弹簧片，以免以后慎穗出事，坏了的一定要改进，否则那就是一个定时炸弹。

还有这些齿轮和小轴里面的杯士,原厂是铝的非常不耐用,维修时可以升级成青铜的,比铝耐磨3倍以上,

尤其是油泵座里的杯士, 这个位置磨损后会导致锁止离合器打滑量过大, 后果是油温过高, 容易漏油,  高速没有6档, 车子油耗偏高

别克GL8更换自动变速箱油的注意事项： 

建议到通过专业的循环清洗机彻底清洗自动变速箱。 

检查自动变速箱管路是否漏油，底壳是否变形或漏油。

由于所有的换档动作都在自动变速箱内完成，因此系统内每个连接部件的运转和摩擦，以及所产生的热能和可能发生的磨耗，都要靠自动变速箱油来承担。 而汽车长时间在毕缺判爬坡、载重和市区走走停停的行驶状况下，会因高温使得自动变速箱油加速氧化、劣化变质，进而影响换档功能。 如果没有定期更换自动变速箱油将会造成： 自动变速箱油因化学变化产生杂质，造成油道阻塞，影响换档功能。

长期高温手改运作，自动变速箱油润滑性降低，易造成离合器片的磨损，产生失速现象。

长期运转下，自动变速箱油防氧剂效能衰退，易造成机件腐蚀。

定期更换自动变速箱油的扮歼好处：可以使换档顺畅、圆滑、改善操控性能。产生良好的抗氧化性，减少机件的锈蚀。良好的极压添加成份，对齿轮组提供极佳的保护效果。提供最佳的防磨效果，延长自动变速箱寿命。