hr弹簧怎么样？

一、hr弹簧怎么样？

HR的偏硬，承载能力比较强，车身降低幅度比较大，乘坐舒适性比爱巴赫略差一些 爱巴赫的短簧，韧性比较强，承载性一般般，舒适性不错，下降程度中等 如果对降低的幅度有一定要求，同时能忽略舒适性下降明显的问题，HR是个好选择 如果对舒适性有一定要求，下降到美观协调即可，爱巴赫是个好选择

二、奥迪a4l改装hr的短弹簧好还是艾巴赫的好？

HR的偏硬，承载能力比较强，车身降低幅度比较大，乘坐舒适性比爱巴赫略差一些

爱巴赫的短簧，韧性比较强，承载性一般般，舒适性不错，下降程度中等

如果对降低的幅度有一定要求，同时能忽略舒适性下降明显的问题，HR是个好选择

如果对舒适性有一定要求，下降到美观协调即可，爱巴赫是个好选择

三、短弹簧怎么样？

汽车改装短弹簧总体来说还是不错的。

优点：

1.车身降低了，降低了重心，个人感觉美观度好了，车子看着更顺眼了。

2.车子高速行驶，稳定性增强了不少。

3.硬的作用是在车辆过弯时减少车身倾侧，过弯更快。

4.根据惯性原理，车子比以前没换弹簧前滑行距离明显增长。

缺点：

1.车身降低2-3公分左右，对于经常行驶在路况差的地方的童鞋来说不算好事，会擦到底盘。

2.弹簧硬度增加，过减速带或者坑洼路段的时候，车身颠簸增加，舒适性会降低。

四、hr短簧和艾巴赫短簧对比？

hr短簧是没有艾巴赫好的，因为艾巴赫产品用途的范围极其广泛﹐函盖了所有需要可靠的弹簧技术的领域﹐从高科技的工业用途一直到汽车市场。

在过去的五十五年当中﹐艾巴赫全力追求一个目标：制造世界上最好的悬挂组件

五、写给HR的唯美句子短？

天生我材必有用，猎取人财不是梦。

六、但是太高了，想换短弹簧，想咨询下短弹簧的坏处？

降低4-5厘米很硬很不舒服冲击很大但能接受价格400左右 好处是车身稳 坏处是舒适度下降

七、gfrc短弹簧怎么样？

以舒适性和外观性为前提，设计专车专用设定，无需担心安装后会出现原装减震器，寿命缩短等副作用，让驾驶更安全

八、换了短弹簧车身没降低？

换了短弹簧3年又换回来的告诉你，通过性真的很重要，否则你就天天磕底盘吧，车身低好看是肯定的，但是操控方面提升很有限甚至是降低，首先弹簧和避震的匹配就被打破了，其次车身降低后前驱动轴在压缩后是否会碰到其他管路还真不好说。

九、goodflex短弹簧怎么样？

goodflex短弹簧采用了德国ducgebd科技进行压缩，并且搭载了钛合金材质，极大的增强了弹簧的强度，弹性非常强劲

十、汽车弹簧怎么可以压短？

弹簧拉长，可分为2种情况：

1、当弹簧拉长没超过弹簧本身的弹性极限，那么，弹簧被去掉负载后就可恢复成原来的长度；

2、当弹簧拉长超过弹簧本身的弹性极限，那么，弹簧被去掉负载后可以通过挤压（如在弹簧本体里面插入一根小于弹簧内径的棒子，从两端进行挤压）等方式来恢复其长度，但很难恢复人原来的形状。