线束厂难学吗？

一、线束厂难学吗？

不好学,线束厂排布线操作工不难学. 汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路.线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)

二、线束厂累不累？

个人觉得这个是要看岗位而定义的，如组长主管级别的人是不会觉得累的，但是如果你是最底层的一线员工的话，干的是线束厂的活是比较累的，质检,仓管是不会这么累的，所以你应聘的时候还是要根据岗位去应聘。

三、束线厂都干嘛？

就是搞线这块，怎么把线的头及尾搞得巴适

四、线束厂好干吗？

活不好干。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高，但是员工刚开始进去可能工资会低一点。

五、线束厂拉线好做吗？

不好做，弄线手很痛的，以前我就做过

六、济宁线束厂招聘信息？

刚从抖音上看到济宁线束厂的招聘信息。要求年龄十八至四十五岁，身体健康，能吃苦耐劳。工作时间是八小时，中午管饭，平均工资五到六千。

七、荆州线束厂有哪些？

荆州安波福汽车线束厂。安波福电气系统有限公司荆州分公司于2017年05月18日成立。法定代表人万正江,公司经营范围包括:设计、开发、生产和销售汽车线束系统、连接器系统、电缆系统和其他汽车相关零部件,并提供与产品相关的工程技术和售后服务,从事非配额许可证管理和非专营商品收购的出口业务等

八、汽车线束厂绕线技巧？

1.汽车线束厂绕线的技巧

定位缠绕(点缠) 按照工艺文件要求,对准工装板上的相应的指示杆,找出定点,左手握紧导线,用胶带重叠缠绕2圈,不得斜绕。(特殊说明除外) 动作要领: 撕开胶带20MM,面向案板站立,左手握于导线位置上,食指贴附胶带,右手拇指和食指拳头式握住胶带,上下翻滚胶带2次,紧贴导线撕下胶带。

2.

间隔缠绕(裸缠) 始端缠绕1圈,缠绕过程中不反胶,裸距符合工艺或产品要求,结尾缠绕1圈。缠绕末端不脱落,不翘起。(特殊说明除外) 动作要领: 撕开胶带20MM,面向案板站立,导线开始位置缠绕1圈后,用右手控制胶带成45度角向前进方向拉开一定距离翻滚,左手大拇指摁下胶带完成翻滚动作。

3.

覆盖缠绕(密缠) 始端重叠缠绕1圈,缠绕过程中不反胶不露线,搭接符合工艺或产品要求,缠绕末端不脱落,不翘起。(特殊说明除外) 动作要领: 撕开胶带20MM,面向案板站立,左手食指贴附胶带,右手拇指和食指将胶带

九、汽车线束厂累吗？

不累。按工位与工段进行流水作业，都是手上的话。

十、线束厂是干啥的？

在汽车线束厂工人根据设计员设计好的图纸工艺完成下料（裁线或管）、压接端子、组装（将压接好的电线和插接器、保护装置组装在一起）等都是些熟练工种。

首先要确定车型对车型的各个部件连接进行布局、包括长度、用电或是用信号的电线要求进行定义规格。电线的选择，连接器的选择，辅助材料的选择等都要进行定义。